تركيب طقم الشيفت لسيارة Civic كوبيه الجيل السابع

إجابة سريعة

تركيب طقم تبديل السرعات Stage 2 على سيارتك هوندا سيفيك كوبيه (EM/ES) من الجيل 7 أو RSX الأساسية يحسّن التبديل بشكل كبير. توقع 2-3 ساعات من العمل باستخدام أدوات يدوية أساسية.

خطوات التركيب

1. قم بإزالة الكونسول الوسطي والغطاء: استخدم أداة إزالة الزخارف لفك الكونسول حول ناقل الحركة. افصل غطاء ناقل الحركة عن الكونسول وحركه لأعلى على ناقل الحركة. قم بإزالة البرغيين 10 مم اللذين يثبتان مجموعة ناقل الحركة بالأرضية. خطأ شائع: نسيان فصل موصل إضاءة غطاء ناقل الحركة إذا كان مزودًا به. تحقق قبل سحب الكونسول بعيدًا.
2. افصل كابلات ناقل الحركة: عند قاعدة ناقل الحركة، استخدم الكماشة لتحرير مشابك نهاية الكابل. اسحب الكابلات مباشرة من كرات المحور لناقل الحركة. لاحظ اتجاه كل كابل لإعادة التركيب. التقط صورة لمسار الكابلات قبل الإزالة. الكابلات غير قابلة للتبديل بين الجانبين.
3. قم بإزالة مجموعة ناقل الحركة الأصلية: قم بفك الصامولتين 12 مم اللتين تثبتان حامل ناقل الحركة بالأرضية. ارفع المجموعة بأكملها من الأعلى. نظف منطقة التركيب من أي حطام أو شحوم قديمة. قد يكون ناقل الحركة الأصلي عالقًا بسبب التآكل. رش زيت مخترق على البراغي قبل الإزالة بـ 10 دقيقة.
4. قم بتركيب قاعدة ناقل الحركة القصير الجديد: ضع ناقل الحركة Stage 2 في نفس فتحات التركيب. اربط الصواميل 12 مم يدويًا، ثم اربطها بعزم 18 قدم-رطل. أعد توصيل كابلات ناقل الحركة بكرات المحور حتى تستقر بإحكام. تأكد من أن الكابلات مثبتة بالكامل. الكابل غير المحكم سيسبب فقدان التروس أو طحن.
5. اضبط ارتفاع ناقل الحركة ومدى الحركة: قم بإرخاء براغي الضبط على ناقل الحركة. اضبط الارتفاع حسب تفضيلك (المنخفض أكثر رياضية). اربط البراغي بعزم 8 بوصة-رطل. مرر عبر جميع التروس للتحقق من التعشيق السلس. الإفراط في ربط براغي الضبط يمكن أن يكسر قاعدة ناقل الحركة. استخدم مفتاح عزم أو اربطها بلطف.
6. أعد تركيب الكونسول واختبر: أنزل غطاء ناقل الحركة فوق ناقل الحركة الجديد وأعد الكونسول إلى مكانه. أعد توصيل البطارية. شغّل السيارة واختبر كل ترس مع تشغيل المحرك. استمع لأي خشخشة أو احتكاك. إذا كان من الصعب تعشيق ترس، أعد فحص ضبط الكابلات. قد تحتاج الجلبات الكروية إلى فترة تأقلم قصيرة.

ما الذي تقوم بتركيبه

• طقم تبديل Stage 2 لسيارة هوندا سيفيك كوبيه (EM/ES) من الجيل 7 وRSX الأساسية: يجمع هذا الطقم بين ناقل حركة قصير صلب للغاية وقابل للتعديل بدقة عالية مع جلبات كابلات كروية مبتكرة ومقبض تبديل اختياري. يزيل ناقل الحركة الصلب المرونة أثناء التبديل العنيف، بينما تزيل الجلبات الكروية ارتخاء الكابلات لإحساس مباشر وميكانيكي.