RSX/DC5 وK-Swap Stage 2 Shift Kit: المحتويات والتوافق

إجابة سريعة

تجمع مجموعة RSX/DC5 وK-Swap Stage 2 Shift Kit بين ناقل حركة قصير عالي القابلية للتعديل، وجلب كابلات ناقل حركة كروية، ومقبض ناقل حركة اختياري لتطبيقات RSX وRSX-S وDC5 Integra وK-Swap. وهي متوافقة مباشرة مع تلك الطرازات وتوفر تغييرًا كبيرًا مقارنة بناقل الحركة الأصلي.

أسئلة شائعة حول Stage 2 Shift Kit

ما الذي تحتويه المجموعة بالضبط؟

تحتوي المجموعة على ناقل الحركة القصير ACUITY، وجلب كابلات ناقل حركة كروية، ومقبض ناقل حركة اختياري. ناقل الحركة عالي القابلية للتعديل وصلب، والجلب تستبدل القطع الأصلية المرنة عند أطراف الكابل.

هل ستتوافق مع RSX أو DC5 الخاصة بي؟

نعم، صُممت لتطبيقات RSX وRSX-S وDC5 Integra وK-Swap. وهي ترقية مباشرة لتلك الطرازات، لكن سيارات K-Swap ذات التثبيتات المخصصة أو الأنفاق المعدلة يجب أن تؤكد الخلوص. تحقق من نوع الهيكل وصندوق ناقل الحركة قبل الطلب إذا كان لديك K-Swap.

هل يمكنني الاحتفاظ بمقبض ناقل الحركة الأصلي؟

تتضمن المجموعة مقبض ناقل حركة اختياريًا، لذا يمكنك اختيار استخدامه أو الاحتفاظ بمقبضك الأصلي إذا كان متوافقًا مع سن ناقل الحركة. صُمم ناقل الحركة نفسه لقبول المقابض الشائعة بنمط Honda.

كيف يقارن بناقلات الحركة البديلة الأخرى؟

حتى إذا كان لديك ناقل حركة قصير آخر، فإن الجلب الكروية وتصميم الذراع الصلب في هذه المجموعة يمكن أن يقللا المرونة ويحسنا الدقة. التغيير عن الأصلي كبير، والفرق عن إعدادات بديلة أخرى ملحوظ أيضًا.

هل التركيب صعب؟

يتضمن التركيب إزالة الكونسول الأوسط ومجموعة ناقل الحركة الأصلية، ثم تركيب ناقل الحركة والجلب الجديدة. إنها مهمة مناسبة للقيام بها بنفسك باستخدام أدوات يدوية أساسية، لكن خصص بضع ساعات واتبع التعليمات المرفقة. لا حاجة لأدوات خاصة تتجاوز المقابس المعتادة وأدوات إزالة التطعيمات. خصص وقتًا كافيًا واعمل في مساحة نظيفة لتجنب فقدان الأجزاء الصغيرة.

حقائق المنتج

• RSX/DC5 وK-Swap Stage 2 Shift Kit: يتضمن ناقل حركة قصيرًا صلبًا للغاية وعالي القابلية للتعديل، وجلب كابلات ناقل حركة كروية، ومقبض ناقل حركة اختياريًا. تحصل على كل من الذراع وترقية طرف الكابل في حزمة واحدة، لذا يمكنك تخصيص إحساس ناقل الحركة دون شراء الجلب بشكل منفصل.