ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

طقم ريل الوقود لتطبيقات K-Series -6AN سنترفيد "مخفي"

طقم ريل الوقود لتطبيقات K-Series -6AN سنترفيد "مخفي" - Main image
$144.6 $241 In stock

Category: حزمة مخصصة

تم تصميم هذه المجموعة لأي شخص أعاد تكوين نظامه لدعم خط وقود مركزي باستخدام خرطوم مضفر من -6AN. لا يتم تضمين خط الوقود مع هذه المجموعة. الإعدادات المركزية ممكنة على أي محرك K-Series بحقن منفذ حيث توجد فجوة بين مجاري الأسطوانات 2 و 3 يمكن من خلالها تمرير الخرطوم المركزي. عند تكوين المجموعة، ستحتاج إلى تحديد ما إذا كنت تريد تشغيل مقياس مع الإعداد الخاص بك، ثم تحديد ما إذا كنت تريد تشغيل المقياس على الجزء العلوي من السكة أو الجانب.

التوافق:

  • 2012-2015 هوندا سيفيك سي من الجيل 9
  • 2009-2014 أكيورا TSX من الجيل 2 (ناقل يدوي فقط)
  • 2006-2011 هوندا سيفيك سي/آر من الجيل 8
  • 2004-2008 أكيورا TSX من الجيل 1 (ناقل يدوي فقط)
  • 2003-2008 أكورد CL7R
  • 2002-2006 أكيورا RSX (ناقل يدوي فقط)
  • 2001-2005 هوندا سيفيك سي/آر من الجيل 7
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

The machining on the fuel rail flanges is spot on, lined up perfectly with my K-series intake manifold without any binding. No more fighting with misaligned bolt holes like on my old setup.

Kevin ★★★★★

Finally got my centerfeed setup dialed in and these rails made the whole routing much cleaner than the stock crossfeed mess. The -6AN ports are tapped perfectly, so the braided line went on without any cross-threading drama. Tucked look is exactly what I was after, and it’s holding pressure with zer

George ★★★★★

The billet rails lined up perfectly with my manifold ports, no binding at all. Using my existing -6AN fittings was a breeze, and the tucked profile really cleaned up the engine bay.