Shift Kit Einbau am 7. Gen Civic Coupé

Kurze Antwort

Der Einbau eines Stage 2 Schaltkits in deinen 7-Generation Civic Coupé (EM/ES) oder Basis-RSX verbessert die Schaltvorgänge deutlich. Rechne mit 2-3 Stunden Arbeit mit grundlegendem Handwerkzeug.

Einbauschritte

1. Entferne die Mittelkonsole und den Schaltbalg: Löse die Konsole um den Schalthebel mit einem Trimmlöser. Löse den Schaltbalg von der Konsole und schiebe ihn über den Schalthebel nach oben. Entferne die beiden 10 mm Schrauben, die die Schaltanlage am Boden befestigen. Häufiger Fehler: Vergessen, den Stecker der Schaltbalg-Beleuchtung zu lösen, falls vorhanden. Prüfe dies, bevor du die Konsole abziehst.
2. Löse die Schaltzüge: Löse an der Schaltbasis die Clips an den Kabelenden mit einer Zange. Ziehe die Züge gerade von den Kugelzapfen des Schalthebels ab. Notiere die Ausrichtung jedes Zuges für den Wiedereinbau. Mache ein Foto der Zugverlegung vor dem Ausbau. Die Züge sind nicht seitentauschbar.
3. Entferne die Werks-Schaltanlage: Löse die beiden 12 mm Muttern, die die Schalthalterung am Boden befestigen. Hebe die gesamte Anlage von oben heraus. Reinige den Montagebereich von Schmutz oder altem Fett. Die Werks-Schaltanlage kann durch Korrosion festsitzen. Sprühe Kriechöl auf die Schrauben 10 Minuten vor dem Ausbau.
4. Montiere die Basis des neuen Kurzschalthebels: Setze den Stage 2 Schalthebel in dieselben Montagebohrungen. Ziehe die 12 mm Muttern handfest an und ziehe sie dann mit 18 ft-lb an. Verbinde die Schaltzüge wieder mit den Kugelzapfen, bis sie hörbar einrasten. Stelle sicher, dass die Züge vollständig eingerastet sind. Ein lockerer Zug führt zu verpassten Gängen oder Schleifen.
5. Stelle Höhe und Schaltweg ein: Löse die Einstellschrauben am Schalthebel. Stelle die Höhe nach deinen Vorlieben ein (niedriger ist sportlicher). Ziehe die Schrauben mit 8 in-lb an. Schalte alle Gänge durch, um einen reibungslosen Gangwechsel zu überprüfen. Zu starkes Anziehen der Einstellschrauben kann die Schaltbasis beschädigen. Verwende einen Drehmomentschlüssel oder ziehe sie vorsichtig an.
6. Baue die Konsole wieder ein und teste: Schiebe den Schaltbalg über den neuen Schalthebel und raste die Konsole wieder ein. Schließe die Batterie wieder an. Starte das Auto und teste jeden Gang bei laufendem Motor. Achte auf Klappern oder Klemmen. Wenn ein Gang schwer zu schalten ist, überprüfe die Zugverstellung erneut. Die Kugelbuchsen benötigen möglicherweise eine kurze Einfahrzeit.

Was du einbaust

• Stage 2 Schaltkit für den 7-Generation Civic Coupé (EM/ES) & Basis-Modell RSX: Dieses Kit kombiniert einen extrem starren, hochpräzisen und verstellbaren Kurzschalthebel mit innovativen kugelförmigen Schaltzugbuchsen und einem optionalen Schaltknauf. Der starre Schalthebel eliminiert Flex bei aggressiven Schaltvorgängen, während die Kugelbuchsen Zugspiel beseitigen und ein direktes, mechanisches Gefühl vermitteln.