Cómo instalar un Shift Kit en un Civic Coupé 7ª Gen

Respuesta rápida

Instalar un kit de cambio Stage 2 en tu Civic Coupé (EM/ES) de 7ª generación o RSX base mejora drásticamente los cambios. Espera 2-3 horas de trabajo con herramientas manuales básicas.

Pasos de instalación

1. Retira la consola central y el fuelle: Usa una herramienta para quitar molduras para soltar la consola alrededor del cambio. Desengancha el fuelle del cambio de la consola y deslízalo hacia arriba por el cambio. Retira los dos tornillos de 10 mm que fijan el conjunto de cambio al suelo. Error común: Olvidar desconectar el conector de iluminación del fuelle si está equipado. Comprueba antes de tirar de la consola.
2. Desconecta los cables del cambio: En la base del cambio, usa alicates para soltar los clips de los extremos de los cables. Tira de los cables directamente de las bolas de pivote del cambio. Anota la orientación de cada cable para la reinstalación. Toma una foto del recorrido de los cables antes de retirarlos. Los cables no son intercambiables entre lados.
3. Retira el conjunto de cambio original: Desatornilla las dos tuercas de 12 mm que fijan el soporte del cambio al suelo. Levanta todo el conjunto desde arriba. Limpia el área de montaje de cualquier residuo o grasa vieja. El cambio de fábrica puede estar atascado debido a la corrosión. Rocía aceite penetrante en los tornillos 10 minutos antes de retirarlos.
4. Instala la base del nuevo cambio corto: Coloca el cambio Stage 2 en los mismos orificios de montaje. Aprieta las tuercas de 12 mm a mano, luego aprieta a 18 ft-lb. Vuelve a conectar los cables del cambio a las bolas de pivote hasta que encajen de forma segura. Asegúrate de que los cables estén completamente asentados. Un cable flojo causará pérdida de marcha o rozaduras.
5. Ajusta la altura y el recorrido del cambio: Afloja los tornillos de ajuste del cambio. Ajusta la altura a tu preferencia (más bajo es más deportivo). Aprieta los tornillos a 8 in-lb. Recorre todas las marchas para verificar un engranaje suave. Apretar demasiado los tornillos de ajuste puede agrietar la base del cambio. Usa una llave dinamométrica o apriétalos suavemente.
6. Reinstala la consola y prueba: Baja el fuelle sobre el nuevo cambio y encaja la consola en su lugar. Vuelve a conectar la batería. Arranca el coche y prueba cada marcha con el motor en marcha. Escucha si hay ruidos o roces. Si una marcha es difícil de engranar, revisa de nuevo el ajuste de los cables. Los casquillos esféricos pueden necesitar un breve período de asentamiento.

Lo que estás instalando

• Kit de cambio Stage 2 para Civic Coupé (EM/ES) de 7ª generación y RSX modelo base: Este kit combina un cambio corto extremadamente rígido, altamente ajustable y de alta precisión con casquillos esféricos innovadores para los cables y un pomo de cambio opcional. El cambio rígido elimina la flexión durante cambios agresivos, mientras que los casquillos esféricos eliminan la holgura de los cables para una sensación directa y mecánica.