ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

1884 Shifter Base Bushings

1884 Shifter Base Bushings - Main image
$26.52 $39 In stock

Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1884
  • Reduce la holgura al reemplazar los casquillos de goma OEM por aluminio macizo
  • Incluye (4) casquillos superiores, (4) casquillos inferiores y (4) tornillos de montaje de clase 12.9
  • Acabado anodizado púrpura
  • Logotipos ACUiTY grabados con láser

Descripción

Mejora muy necesaria para el selector OEM

Los casquillos de base OEM en la mayoría de los Honda y Acura están hechos de goma altamente flexible. Gracias al apalancamiento, la pequeña flexibilidad que añade la goma se traduce en una sensación muy notable de "esponjosidad" en el pomo del selector durante los cambios. Este kit de casquillos reemplaza los casquillos de goma OEM por aluminio rígido 6061-T651, lo que proporciona un cambio mucho más decisivo, incluso con un selector de serie. Como toque adicional, los casquillos están recubiertos con un acabado anodizado púrpura tipo 2, grabados con láser y emparejados con tornillos de montaje de cabeza plana de clase 12.9.

Nota: 1884 Los casquillos de base del selector están diseñados para su uso con selectores OEM para el RSX y el Civic de 9.ª generación únicamente, y NO son compatibles con los selectores RSX de ACUiTY (SKUs 1937-2W y SKU 1937-4W) ni con el selector Civic de 9.ª generación de ACUiTY (SKU 1880).

Ajuste

  • '01-'05 HONDA Civic (non-Si mt)
  • '02-'06 ACURA RSX (todos mt)
  • '04-'14 ACURA TSX (todos mt)
  • '12-'15 HONDA Civic (todos mt)

Contenido

  • (4) Casquillos superiores
  • (4) Casquillos inferiores
  • (4) Tornillos de montaje de clase 12.9

Guía de instalación

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Installed these last weekend and the class 12.9 bolts alone feel way more solid than the factory hardware. The slop in my shifter is completely gone now.

Abigail I. ★★★★★

The purple anodized finish looks sharp through the boot, and the solid aluminum swap completely killed that vague rubber slop on my 1-2 shift. The class 12.9 bolts are a nice touch, too—no hunting for hardware.

Natalie O. ★★★★★

The aluminum bushings tightened up my shifts so much that the slop I'd gotten used to is just gone now. The purple anodizing is a nice touch, and the included class 12.9 bolts saved me a trip to the hardware store.