ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Actualización del casquillo del cable del selector 1917 (para diversas aplicaciones de 2006 y anteriores)

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Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1917
  • Diseño con junta tórica que compensa el desgaste
  • El diseño esférico reduce la resistencia en los cambios de marcha
  • La construcción sólida proporciona una sensación más rígida que la goma original
  • Incluye todo el herraje de acero inoxidable para evitar la corrosión

Descripción

Malas noticias: los casquillos originales son malos. Honda y Acura fabrican intencionadamente sus casquillos de goma para el cable de la palanca de cambios muy flexibles para dar al coche una sensación más suave. Para muchos conductores, eso es ideal. Desafortunadamente, esto desconecta al conductor de la sensación de la transmisión durante los cambios, lo que a menudo provoca cambios fallidos o lentos en condiciones de carrera. Un casquillo de plástico o metal menos flexible es la solución ideal, pero sin un cojinete esférico, el casquillo hará que los cables se aten y se fatiguen. Por eso ACUITY ha diseñado este kit con un casquillo esférico personalizado de acetal y aluminio. A diferencia de la mayoría de los casquillos del mercado, el diseño de ACUITY incorpora anillos de elastómero para proporcionar el mejor ajuste posible con sus cables. Experimente un cambio sólido y suave que le hará enamorarse de su coche de nuevo.

Entendiendo la ciencia de la sensación de cambio perfecta:

Años de experiencia han enseñado a los ingenieros de ACUITY que hay muchos elementos para un cambio refinado y receptivo. La flexibilidad de los componentes endebles en el enlace de la palanca de cambios deja al conductor sintiéndose desconectado de la transmisión. ACUITY combate esto reemplazando los casquillos de goma originales por casquillos mucho más rígidos de acetal y aluminio 6061-T6. Un cojinete esférico personalizado de gran diámetro minimiza el desgaste a largo plazo y elimina el agarrotamiento causado por la mayoría de los casquillos sólidos para cable de cambio del mercado de accesorios. Los componentes con ajuste flojo también contribuyen a una mala sensación de cambio. Por eso ACUITY utiliza juntas tóricas integrales en el exterior de cada casquillo para proporcionar un ajuste perfecto con sus cables originales. Probados en coches de calle, coches de circuito y en la máquina de pruebas de palanca de cambios irrazonablemente violenta de ACUITY, estos casquillos están diseñados para ser robustos y demostrados para durar. Cada kit de casquillos está grabado con láser con un número de serie único e incluye herraje de acero inoxidable para ayudar a prevenir la corrosión a largo plazo, manteniendo sus casquillos con buen aspecto aún más tiempo. Y si todo eso no es lo suficientemente impresionante, los casquillos son más de un 20% más ligeros que sus homólogos originales, pesando solo 48 gramos (con herraje).

Ajuste

  • 2001-2005 HONDA Civic Coupe (EM) y Sedan (ES) (solo MT)
  • 2002-2005 HONDA Civic Si
  • 2002-2006 ACURA RSX (solo MT)
  • 2002-2006 ACURA RSX-S (NO encajará en la mayoría de los cables de cambio originales DC5R, contáctenos para más información)
  • 2003-2007 HONDA Accord (7ª generación, todos MT)
  • 2003-2008 HONDA Element (todos MT)
  • 2004-2008 ACURA TSX
  • 2006 HONDA Civic (solo MT)
  • 2006 HONDA Civic Si

Contenido

  • (1) Casquillo esférico para cable de cambio de marcha
  • (1) Casquillo sólido para cable de cambio de marcha
  • (1) Bolsa de herraje que incluye (1) anillo de retención de una vuelta, (1) anillo de retención de 2 vueltas y (2) pasadores de chaveta

Consejos de instalación

Aquí tiene una guía rápida que hicimos con consejos sobre cómo quitar correctamente los casquillos de goma originales, con consejos adicionales sobre la instalación del anillo de retención:

Guía de instalación

Haga clic aquí para acceder a todos los PDF de las guías de instalación de ACUITY y a los vídeos de las guías de instalación para este producto y muchos otros. 

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Claire N. ★★★★★

The spherical design took the notchiness out of my 2005 Mustang's shifts immediately. Feels much more direct than the old rubber bushings, and the stainless hardware was a nice touch for a car that sees salty roads.

Hazel ★★★★★

Installed these in my old truck and the spherical design makes shifting noticeably smoother than the worn rubber bushings. The o-ring loaded feature gives it a tight, responsive feel that doesn't loosen up.

Benjamin H. ★★★★★

The stainless hardware that came with this bushing was a nice touch, no hunting around for bolts. Shifts feel way more solid now, that rubbery slop from the old OEM piece is completely gone.