Selector de rendimiento ajustable de 3 vías para Civic 8.ª generación

SKU: 1960-3W

• El recorrido de la palanca se puede ajustar entre un 10% y un 50% más corto que el original, y la separación entre puertas se puede ajustar entre un 5% y un 40%* más estrecha que la original.
• La altura del pomo de la palanca es ajustable en un rango de 40 mm (1.6")
• El centrado es decisivo, rápido y silencioso, gracias a un aumento del 100% en la fuerza del muelle con respecto al original y a las patas del muelle acolchadas.
• Articulaciones de precisión autolubricantes para un funcionamiento consistente y silencioso, y un marco totalmente metálico y rígido para reducir la flexión y mejorar la precisión de los cambios.
  *El rango exacto varía según el modelo del vehículo. Consulte la sección "Especificaciones de ajuste" en la descripción para conocer el rango de reducción exacto según el modelo del vehículo.
  

Descripción

Suficientemente robusto para el circuito, suficientemente refinado para la calle:

Sin duda, el selector de marchas más capaz jamás desarrollado para el Civic de 8ª generación. La belleza del Selector de Rendimiento Ajustable ACUiTY de 3 vías radica en la cuidadosa atención al detalle y las rigurosas pruebas que formaron parte de su proceso de diseño de casi 1.5 años. El resultado de este esfuerzo de diseño es un selector que se siente igualmente cómodo tanto en un coche de calle ligeramente modificado como en un coche de carreras construido con un propósito específico. La arquitectura triple-esférica única del selector y su diseño de muelle separado le confieren una sensación de cambio que inspira confianza, en un factor de forma que aún cabe debajo de la consola de fábrica. La altura del pomo de la palanca es ajustable en un rango de 40 mm (1.6"). El recorrido de la palanca y la separación entre puertas son ajustables de forma independiente y permiten reducciones de suaves a bastante extremas en comparación con el original (hasta un 50% de recorrido más corto y un 40%* de separación entre puertas más estrecha). Utilizando los ajustes de puerta y recorrido, es fácil ajustar el patrón en H de su selector exactamente a su gusto. El marco del selector está construido a partir de una combinación cuidadosa de aluminio y acero inoxidable para mejorar la rigidez sin descuidar el peso. Dos cojinetes esféricos de precisión revestidos de PTFE garantizan un cambio suave con una fricción mínima y una excelente resistencia al desgaste a largo plazo. El centrado es rápido, decidido, silencioso y consistente, gracias a un muelle de centrado grueso y sobredimensionado, patas de muelle acolchadas y una arquitectura de muelle rediseñada. La fuerza de centrado en el pomo es un 100% mayor que la del selector original en el Si y Type R de 8ª generación.

Funciona con todos los pomos de palanca M10x1.5 y OEM de Honda/Acura.

*El rango exacto varía según el modelo del vehículo. Consulte la sección "Especificaciones de ajuste" en la descripción para conocer el rango de reducción exacto según el modelo del vehículo.

Qué esperar

Espere una experiencia de cambio significativamente diferente y más deportiva, incluso en comparación con nuestro kit de cambio Stage 1 y otros selectores de marchas aftermarket para Civic de 8ª generación. Esto no es solo otro selector de recorrido corto; fue diseñado cuidadosamente para proporcionar una experiencia de cambio increíblemente satisfactoria y precisa, superior a cualquier cosa disponible anteriormente. Al principio, puede llevar algo de tiempo adaptarse a las reducciones extremas en el recorrido y la separación entre puertas, así como a la acción de centrado más firme, pero en poco tiempo, encontrará que la precisión del selector, los recorridos cortos, las puertas estrechas y el centrado rápido hacen de cada experiencia de conducción una oportunidad para sonreír. Es probable que descubra que la mejora en la precisión conduce a una mayor confianza en los cambios rápidos y a un cambio más consistente en general. Debido a que el selector está fabricado con materiales mucho más rígidos que el original, los cambios se sentirán más firmes, definidos e inspiradores de confianza durante las conducciones enérgicas. El conductor más exigente notará más retroalimentación de la caja de cambios gracias a esta construcción rígida; esto puede ser útil para determinar la calidad del manejo del embrague y la sincronización del cambio. La relación exacta entre la distancia de recorrido y la separación entre puertas es un asunto muy personal; aproveche los ajustes para hacer que el patrón en H sea perfecto para usted. Considere comenzar con los ajustes de puerta y recorrido establecidos en 1 para una reducción suave en comparación con el original; una vez que se haya adaptado a esa sensación de cambio, aumente las reducciones para adaptarse perfectamente a su estilo de conducción.

Espere un breve período de rodaje de 2-4 semanas de conducción diaria, durante el cual la fricción interna del selector se reducirá y se estabilizará. Notará durante este período que los cambios se vuelven un poco más fáciles que cuando el selector se instaló inicialmente. Esto sucede porque los cojinetes recién instalados se están asentando. Una vez que este proceso se complete, la fricción interna se nivelará y proporcionará una sensación de cambio consistente durante años.

Especificaciones de ajuste

• Altura ajustable del pomo de la palanca con un rango de 40 mm (1.6"). Se ajusta entre 25 mm más alto y 15 mm más bajo que el original en los Civic Si '06-'08. Se ajusta entre 10 mm más alto y 30 mm más bajo que el original en los Civic Si '09-'11. Se ajusta desde el original hasta 40 mm más bajo en el Civic Type-R '07-'11 FD2 y FN2.
• Recorrido de palanca ajustable se puede reducir entre un 10% y un 50% más corto que el original y ayuda a ajustar los recorridos de cambio según su preferencia para cambios precisos y ultrarrápidos.
• Separación entre puertas ajustable permite una reducción de entre un 5% y un 40% más estrecha que el original en el Si '09-'11 y el Type R '07-'11 FD2/FN2, y de entre un 10% más ancha y un 30% más estrecha que el original en el Si '06-'08. La separación entre puertas se puede ajustar independientemente del recorrido para obtener una sensación de cambio perfecta para usted.

Compatibilidad

• 2006-2011 Honda Civic (todos 5MT & 6MT)
• 2006-2011 Honda Civic Si
• 2007-2011 Honda Civic Type R (FD2 & FN2)

Funciona con todos los pomos de palanca M10x1.5 y OEM de Honda/Acura.

Contenido

• (1) Cuerpo del selector ajustable de 3 vías
• (1) Palanca de cambios para selector ajustable de 3 vías
• (1) Bolsa de herrajes que contiene (3) tornillos de montaje, (1) tornillo de ajuste de altura y (1) tuerca de barril de ajuste de altura

Guía de instalación

Haga clic aquí para acceder a los PDF y videos de la guía de instalación de ACUiTY para este y muchos otros productos.

Mejoras

¿Interesado en personalizar un poco más su selector? Eche un vistazo a estos complementos:

Las Varillas Superiores Premium de ACUiTY son una excelente manera de personalizar su selector ACUiTY. Hay dos opciones de altura disponibles que le permiten alcanzar alturas de pomo de palanca más altas o más bajas de las que permite la varilla superior predeterminada incluida con cada selector. Las variantes de titanio están disponibles en 5 hermosos acabados anodizados, incluidos 3 colores sólidos y 2 diseños multicolor que tienen un estilo similar al de nuestros pomos de palanca de titanio ESCO y POCO. También hay disponible una versión de acero inoxidable para aquellos que prefieren conservar el aspecto clásico de su selector ACUiTY mientras se benefician de una posición del pomo más alta.

Para ver todas las Varillas Superiores Premium para su selector, haga clic aquí.