Sensor de posición del acelerador por efecto Hall para RSX-S y EP3

SKU: 1879

• La tecnología Hall-Effect sin contacto proporciona mayor precisión y fiabilidad que los diseños de tipo escobilla
• La carcasa compuesta reforzada con fibra es más duradera que los sensores OEM
• Junta tórica integral que reemplaza la junta de papel de baja calidad del estilo OEM.
• Los pasadores de conexión enrollados y duraderos no se dañarán durante la instalación, a diferencia de muchas alternativas del mercado de accesorios
• El rango de calibración extendido garantiza que cada sensor pueda calibrarse exactamente dentro del rango OEM

Descripción

Los mecánicos experimentados y los aficionados al motor saben que, la mayoría de las veces, las piezas de repuesto OEM son más fiables que las del mercado de accesorios. Desafortunadamente, cualquiera que haya buscado un reemplazo OEM para un sensor de posición del acelerador (TPS) de un ACURA RSX-S o Civic Si sabe que Acura/Honda solo lo vende como parte del cuerpo del acelerador con un precio de lista elevado de más de 800 USD. Las alternativas del mercado de accesorios han existido durante años, pero todo lo que estaba disponible hasta ahora eran copias mal hechas y versiones adaptadas caras de otros sensores. Por eso ACUITY diseñó un TPS de reemplazo desde cero. En lugar de usar el diseño de escobilla OEM, utilizamos tecnología moderna de efecto Hall para proporcionar una fiabilidad y precisión mejoradas. Combine esto con una carcasa moldeada por inyección de compuesto de nailon diseñada con buen gusto y tendrá un diseño increíblemente duradero. Probado durante más de 2 millones de ciclos, cada elemento de diseño en el TPS de ACUITY fue elegido para proporcionar una mejora con respecto al diseño OEM. No es casualidad que el TPS de ACUITY se vea un poco diferente a su contraparte OEM, eso es porque lo es. La tecnología de efecto Hall utilizada proporciona un diseño sin contacto que reduce el desgaste y ofrece un factor de forma más pequeño y un peso reducido.

Los beneficios del efecto Hall:

Antes de la introducción de los cuerpos del acelerador drive-by-wire, Honda usaba resistencias variables de tipo escobilla para medir la posición del acelerador. Estos sensores OEM y los muchos sensores de baja calidad renombrados que se les parecen son propensos al desgaste prematuro y a mediciones inestables debido a las vibraciones del motor. Diseñado por ingenieros con experiencia en carreras de Fórmula 1 y LMP, el sensor de efecto Hall de ACUITY utiliza un diseño sin contacto que es altamente resistente a las vibraciones, lo que significa que le dará lecturas fiables durante muchos años. Además, dado que el TPS de efecto Hall de ACUITY está equipado con un procesador de señal integrado, la salida de voltaje es increíblemente suave y consistente. El resultado final es una mejor capacidad de respuesta del motor al inicio de la aceleración, un mejor ralentí y una mejor respuesta del acelerador, especialmente en vehículos con soportes de motor más rígidos que los originales.

Compatibilidad

• 2002-2006 Acura RSX Type-S
• 2002-2005 Honda Civic Si
• 2002-2006 JDM Honda Integra Type-R

NO COMPATIBLE CON EL CUERPO DEL ACELERADOR O EL ARNÉS DE CABLEADO DEL MODELO BASE RSX 

Contenido

• (1) Sensor TPS de efecto Hall
• (2) Tornillos de montaje M5 de zinc amarillo

Guía de instalación

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