Pomo de cambio ESCO-Ti en acabado titanio quemado (M10X1.5)

SKU: 1959-BRN

• Forma clásica ESCO en titanio 6AL4V con un impresionante acabado cepillado quemado que pasa de dorado a púrpura y a azul
• Patrón de engranajes Honda/Acura de 6 velocidades, grabado con láser en un hermoso color dorado con el logotipo de ACUiTY alrededor de la base en un color azul quemado
• Aproximadamente 310 gramos con un diámetro de 40 mm y una altura de 70 mm
• El titanio es un 65% más denso, tiene una conductividad térmica un 95% menor y una capacidad calorífica un 40% menor en comparación con el aluminio, lo que hace que las perillas de titanio sean más tolerantes en climas con temperaturas extremas y proporcionen una sensación más ponderada en comparación con las perillas de aluminio

Descripción

Una perilla con pedigrí

El ESCO-Ti es la popular forma ESCO de ACUiTY reinventada en titanio 6AL4V con un hermoso acabado. Esta versión del ESCO-Ti se presenta en un acabado cepillado quemado que pasa de azul a púrpura y a dorado. El perfil de la perilla ESCO de ACUiTY se ha convertido en un favorito entre los conductores experimentados por su forma cómoda. Con una parte superior en forma de barril de 40 mm (1.57 pulgadas), una parte superior ligeramente abombada, una parte inferior cónica y una altura total de 70 mm (2.7 pulgadas), el ESCO-Ti se adapta perfectamente a la mayoría de las manos de los conductores. Al forzar una posición de la mano más consistente gracias a su forma única, el ESCO-Ti ayuda a entrenar la memoria muscular, haciendo que los cambios sean más consistentes.

El ESCO-Ti es una perilla relativamente pesada, con 310 gramos (10.9 oz.), perfecta para una gran sensación de cambio sin enmascarar la retroalimentación de la caja de cambios. El titanio es un 65% más denso, tiene una conductividad térmica un 95% menor y una capacidad calorífica un 40% menor en comparación con el aluminio, lo que hace que las perillas de titanio sean más tolerantes en climas con temperaturas extremas y proporcionen una sensación más ponderada en comparación con las perillas de aluminio. Para complementar la forma ergonómica, cada perilla recibe un acabado quemado cepillado a mano y coloreado a mano en dorado, púrpura y azul, utilizando un proceso de anodizado tomado de la industria de implantes médicos. Como toque adicional, el patrón de engranajes Honda/Acura de 6 velocidades está grabado con láser en un hermoso color dorado quemado, y los pequeños logotipos de ACUiTY alrededor de la base están grabados de manera similar con láser en un color azul quemado. La apariencia final es simple, clásica e impresionante. Para la mejor experiencia de cambio, combine su perilla ESCO-Ti con las otras mejoras de cambio de ACUiTY para su automóvil.

Cada perilla también incluye una tuerca de brida de acero inoxidable hecha a medida que se puede usar para sujetar la perilla de cambio. Si está utilizando el collarín del fuelle de cambio original o uno de los collarines de fuelle de cambio 1924 de ACUiTY, no necesitará usar esta tuerca de brida durante la instalación.  También se incluye una bolsa de almacenamiento de gamuza para proteger su perilla de cambio cuando no esté instalada. 

Instrucciones de cuidado

El aceite y la suciedad que se acumulan en el exterior de este producto reducirán temporalmente la viveza de los colores de su acabado quemado. Si encuentra que su titanio se ve un poco apagado, use un paño de microfibra y un poco de alcohol isopropílico doméstico para limpiar las superficies exteriores. Esto eliminará el aceite y la suciedad depositados en las superficies exteriores y restaurará la belleza original del acabado. Evite su uso cuando sus manos estén excesivamente ásperas o cuando tenga materiales abrasivos en ellas (como arena, tierra, etc.), ya que esto puede desgastar prematuramente el acabado quemado. Evite su uso con anillos o joyas similares, ya que pueden rayar el acabado. Si el acabado se daña alguna vez, ACUiTY puede ser capaz de reacabar la perilla a un costo mucho menor que reemplazarla; contáctenos para obtener más detalles.

Ajuste

Se enroscará en todos los cambiadores M10x1.5 (Todos los Honda y Acura con transmisión manual tienen una rosca de cambiador M10x1.5.)

Nota importante sobre el ajuste del fuelle de cambio:

En muchos Honda y Acura fabricados después de 2010, el fuelle de cambio se engancha en la parte inferior de la perilla de cambio. Los vehículos más antiguos tenían un fuelle de cambio que simplemente se colocaba cerca de la parte inferior de la perilla, pero no se acoplaba a ella. Si su fuelle de cambio se engancha en la parte inferior de su perilla de cambio, debe verificar si se engancha en una tuerca o en la propia perilla. Si el fuelle se engancha en una tuerca, su fuelle y tuerca deberían funcionar también con su nueva perilla Esco. Sin embargo, si el fuelle se engancha en la perilla de cambio original, necesitará piezas adicionales para evitar que el fuelle se hunda después de la instalación. Actualmente ofrecemos cinco collarines de fuelle de cambio que pueden corregir este problema. Los números de pieza son 1924-K1 (acabado anodizado negro satinado), 1924-K2 (acabado de acero inoxidable torneado), 1924-K4 (acabado anodizado rojo satinado), 1924-K5 (acabado titanio quemado) y 1924-K6 (acabado anodizado púrpura satinado).

Del mismo modo, si tiene un vehículo más antiguo que no tiene un fuelle de cambio que se enganche a la perilla, también puede usar los mismos collarines de fuelle de cambio (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5 y 1924-K6) para enganchar el fuelle a la perilla para una apariencia más moderna, limpia y acabada.

Contenido

• (1) Perilla de cambio ESCO-Ti en acabado titanio quemado
• (1) Tuerca de brida de acero inoxidable
• (1) Bolsa de almacenamiento de gamuza