ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Pomo de cambio ESCO-Ti en acabado titanio salpicado (M10X1.5)

Pomo de cambio ESCO-Ti en acabado titanio salpicado (M10X1.5) - Main image
$165.76 $259 In stock

Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1959-SPL
  • Forma clásica ESCO en titanio 6AL4V con un impresionante acabado cepillado y azul quemado con salpicaduras moradas y doradas
  • Patrón de marchas Honda/Acura de 6 velocidades grabado con láser en un hermoso color dorado con el logotipo de ACUiTY estampado alrededor de la base en un color dorado quemado
  • Aproximadamente 310 gramos con un diámetro de 40 mm y una altura de 70 mm
  • El titanio es un 65% más denso, tiene una conductividad térmica un 95% menor y una capacidad calorífica un 40% menor en comparación con el aluminio, lo que hace que las perillas de titanio sean más indulgentes en climas con temperaturas extremas y proporcionen una sensación más ponderada en comparación con las perillas de aluminio

Descripción

Importante: Debido a que el acabado salpicado de este producto se aplica a mano y de forma aleatoria, el tamaño, la ubicación y la distribución de los patrones de goteo y salpicadura variarán de una pieza a otra. La pieza que solicite tendrá colores azul, púrpura y dorado casi idénticos a los que se muestran en estas imágenes, pero el patrón de salpicadura exacto variará de forma natural. Acuity no permite devoluciones basadas en que el patrón de salpicadura no coincida perfectamente con las fotos del producto en nuestro sitio web.

Una perilla con pedigrí

El ESCO-Ti es la popular forma ESCO de ACUiTY reinventada en titanio 6AL4V bellamente acabado. Esta versión del ESCO-Ti se presenta en un impresionante acabado cepillado y azul quemado con salpicaduras moradas y doradas. El perfil de la perilla ESCO de ACUiTY se ha convertido en un favorito entre los conductores experimentados debido a su forma cómoda. Con una parte superior con forma de barril de 40 mm (1.57 pulgadas), una parte superior ligeramente abombada, una parte inferior cónica y una altura total de 70 mm (2.7 pulgadas), el ESCO-Ti se adapta perfectamente a la mayoría de las manos de los conductores. Al forzar una posición de mano más consistente a través de su forma única, el ESCO-Ti ayuda a entrenar la memoria muscular, haciendo que los cambios sean más consistentes.

El ESCO-Ti es una perilla relativamente pesada con 310 gramos (10.9 oz), perfecta para una excelente sensación de cambio sin enmascarar la retroalimentación de la caja de cambios. El titanio es un 65% más denso, tiene una conductividad térmica un 95% menor y una capacidad calorífica un 40% menor en comparación con el aluminio, lo que hace que las perillas de titanio sean más indulgentes en climas con temperaturas extremas y proporcionen una sensación más ponderada en comparación con las perillas de aluminio. Para complementar la forma ergonómica, cada perilla recibe un acabado cepillado a mano y coloreado a mano en azul quemado con salpicaduras moradas y doradas mediante un proceso de anodizado tomado de la industria de implantes médicos. Como toque adicional, el patrón de marchas Honda/Acura de 6 velocidades en la parte superior y los pequeños logotipos de ACUiTY alrededor de la base están grabados con láser en un hermoso color dorado quemado. La apariencia final es impresionante e inigualable. Para la mejor experiencia de cambio, combine su perilla ESCO-Ti con otras mejoras de cambio de ACUiTY para su automóvil.

Cada perilla también incluye una tuerca de brida de acero inoxidable hecha a medida que se puede usar para sujetar la perilla de cambio. Si está utilizando el collarín del fuelle de cambio original o uno de los collarines de fuelle de cambio 1924 de ACUiTY, no necesitará usar esta tuerca de brida durante la instalación. También se incluye una bolsa de almacenamiento de gamuza para proteger su perilla de cambio cuando no esté instalada.

Instrucciones de cuidado

El aceite y la suciedad que se acumulan en el exterior de este producto reducirán temporalmente la viveza de los colores de su acabado quemado. Si encuentra que su titanio se ve un poco apagado, use un paño de microfibra y un poco de alcohol isopropílico doméstico para limpiar las superficies exteriores. Esto eliminará el aceite y la suciedad depositados en las superficies exteriores y restaurará la belleza original del acabado. Evite su uso cuando sus manos estén excesivamente ásperas o cuando tenga materiales abrasivos en ellas (como arena, tierra, etc.), ya que esto puede desgastar prematuramente el acabado quemado. Evite su uso con anillos o joyas similares, ya que pueden rayar el acabado. Si el acabado se daña alguna vez, ACUiTY puede ser capaz de reacabar la perilla a un costo mucho menor que reemplazarla; contáctenos para obtener más detalles.

Ajuste

Se enroscará en todos los cambiadores M10x1.5 (Todos los Honda y Acura con transmisión manual tienen una rosca de cambio M10x1.5.)

Nota importante sobre el ajuste del fuelle de cambio:

En muchos Honda y Acura fabricados después de 2010, el fuelle de cambio se engancha en la parte inferior de la perilla de cambio. Los vehículos más antiguos tenían un fuelle de cambio que simplemente se asentaba cerca de la parte inferior de la perilla, pero no se acoplaba a ella. Si su fuelle de cambio se engancha en la parte inferior de su perilla de cambio, debe verificar si se engancha en una tuerca o en la propia perilla. Si el fuelle se engancha en una tuerca, su fuelle y tuerca también deberían funcionar con su nueva perilla Esco. Sin embargo, si el fuelle se engancha en la perilla de cambio original, necesitará piezas adicionales para evitar que el fuelle se hunda después de la instalación. Actualmente ofrecemos cinco collarines de fuelle de cambio que pueden corregir este problema. Los números de pieza son 1924-K1 (acabado anodizado negro satinado), 1924-K2 (acabado de acero inoxidable torneado), 1924-K4 (acabado anodizado rojo satinado), 1924-K5 (acabado de titanio quemado) y 1924-K6 (acabado anodizado púrpura satinado).

Del mismo modo, si tiene un vehículo más antiguo que no tiene un fuelle de cambio que se enganche a la perilla, también puede usar los mismos collarines de fuelle de cambio (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5 y 1924-K6) para enganchar el fuelle a la perilla para una apariencia más moderna, limpia y acabada.

Contenido

  • (1) Perilla de cambio ESCO-Ti en acabado titanio salpicado
  • (1) Tuerca de brida de acero inoxidable
  • (1) Bolsa de almacenamiento de gamuza
Antes de pagar

Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

Cuándo sale el pedido

Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Ver condiciones
Solicitar un reembolso

Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

Ver condiciones
Costes de entrega

Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condiciones
Devolver un artículo

Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

Ver condiciones

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

I was a little worried the splatter finish would look gaudy, but the burnt blue with gold accents is actually subtle and gorgeous in person. The titanium is noticeably lighter than my old aluminum knob, and the 6-speed pattern is crisp. Shifting feels more precise now.

Michael E. ★★★★★

The laser-etched gear pattern is perfectly crisp and adds a nice pop of gold against the deep blue and purple splatter. Installed it on my S2000 and the shift feel is noticeably more solid thanks to the titanium weight. A bit pricey, but the finish looks even better in person than in the photos.

Madison T. ★★★★★

The splatter effect on this titanium knob is way more subtle in person than I expected, almost like little flecks of purple and gold caught in the brushed finish. It threads on smooth with the M10x1.5 and sits perfectly in my hand on every shift. Genuinely the nicest interior piece I've bought for t