ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Pomo de cambio bajo perfil POCO en acabado rojo satinado (M10X1.5)

Pomo de cambio bajo perfil POCO en acabado rojo satinado (M10X1.5) - Main image
$63.19 $89 In stock

Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1925-RD
  • Se sitúa más bajo que la mayoría de los pomos de serie y aftermarket, solo 3-4 mm por encima de la parte superior de la palanca de cambios roscada
  • Ofrece típicamente un 5%-10% menos de recorrido que con un pomo de serie
  • El collarín del fuelle de cambio integrado conecta el fuelle al pomo de forma elegante y permite una fácil extracción o ajuste
  • Acabado anodizado satinado
  • Carcasa exterior de 6061-T6 con núcleo de acero inoxidable
  • Pesa 185 gramos

Descripción

Lo más destacado del pomo de cambio POCO

En los últimos años, los pomos avellanados se han convertido en una forma popular de conseguir recorridos de cambio más cortos y una altura de pomo reducida sin modificar el propio selector. Un problema fundamental de la mayoría de los pomos avellanados es que no se ajustan bien al fuelle de cambio, dejando que este se hunda y que la palanca de cambios quede expuesta. El pomo POCO de ACUiTY es la respuesta, con su baja altura y su collarín de fuelle integrado, cuya combinación permite una altura de pomo muy baja junto con un fuelle de cambio que ajusta limpiamente.

Qué esperar

El POCO se asienta bajo, mucho más bajo que la mayoría de los pomos de serie y aftermarket. La mayoría de los pomos se sitúan alrededor de 25 mm (1 pulgada) o más por encima de la parte superior de la palanca de cambios real. El POCO se sitúa solo 3-4 mm más alto que la parte superior de la palanca de cambios cuando está montado. El perfil bajo del POCO significa que los cambios se sentirán más cortos y firmes, con recorridos típicamente 5%-10% más cortos en comparación con pomos no avellanados. El POCO es uno de los pomos avellanados mejor integrados disponibles, con su collarín de fuelle de cambio incorporado que se engancha fácilmente al pomo para lograr una apariencia perfecta y acabada.

Cómo funciona

El collarín del fuelle del POCO se fija al fuelle de cambio mediante una brida para cables de perfil bajo (se suministran 3 con cada kit); el pomo se enrosca en la palanca de cambios hasta que topa. Una vez instaladas ambas piezas, el collarín del fuelle se engancha al pomo de cambio y la instalación está completa.

Materiales y acabado

Cada POCO cuenta con un núcleo interior pesado de acero inoxidable y una carcasa exterior de aluminio 6061 y un collarín de fuelle de cambio en un elegante acabado anodizado satinado. Un anillo de elastómero interno proporciona la función de retención del collarín, similar a nuestros muy populares collarines de fuelle de cambio 1924. Todas las inscripciones están grabadas con láser para mayor durabilidad.

Ajuste

Confirmado para estos vehículos:

  • 2002-2005 HONDA Civic (7ª generación, todos los acabados, solo MT)
  • 2002-2006 ACURA RSX y RSX-S (todos los acabados con MT, incluido DC5 Integra)
  • 2002-2006 HONDA CR-V (2ª generación, solo MT)
  • 2003-2007 HONDA Accord (7ª generación, solo MT)
  • 2003-2011 HONDA Element (solo MT)
  • 2004-2008 ACURA TSX (1ª generación, solo MT)
  • 2008-2012 HONDA Accord (8ª generación, todos los acabados, solo MT)
  • 2011-2016 HONDA CRZ (solo MT)
  • 2009-2011 HONDA Civic (8ª generación, solo MT)
  • 2009-2014 HONDA Fit (2ª generación, solo MT)
  • 2009-2014 ACURA TSX (2ª generación, solo MT)
  • 2012-2015 HONDA Civic Si (9ª generación, todos los acabados, solo MT)
  • 2012-2017 HONDA Accord (9ª generación, solo MT)
  • 2015-2020 HONDA Fit/Jazz (3ª generación, solo MT)
  • 2015-2017 HONDA Civic Type R (9ª generación)
  • 2016-2021 HONDA Civic (10ª generación, todos los acabados, solo MT)
  • 2018-2022 HONDA Accord (10ª generación, solo MT)
  • 2022+ HONDA Civic (11ª generación, todos los acabados, solo MT)
  • 2023+ ACURA Integra A-Spec (5ª generación, solo MT)
  • 2024+ ACURA Integra Type S (5ª generación, solo MT)

NO apto para estos vehículos:

  • Honda S2000 (todos los años)
  • 2006-2008 Honda Civic (todos los acabados)

NO apto para estos vehículos sin modificación del selector (dos pequeños salientes de acero deben limarse de la palanca de cambios para dejar espacio al collarín del POCO):

  • 2003-2008 CL7R Accord (todos los acabados con MT)

Contenido

  • (1) Pomo de cambio de aluminio POCO en acabado rojo satinado
  • (1) Collarín de fuelle de cambio de aluminio en acabado rojo satinado
  • (3) Bridas para cables planas

    Guía de instalación

    Haga clic aquí para acceder a todos los PDF de guías de instalación y videos de instalación de ACUiTY para este producto y muchos otros.

    Antes de pagar

    Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

    Cuándo sale el pedido

    Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

    Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

    Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

    Ver condiciones
    Solicitar un reembolso

    Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

    Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

    Ver condiciones
    Costes de entrega

    Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

    Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

    Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

    Ver condiciones
    Devolver un artículo

    Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

    Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

    Ver condiciones

    Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

    Ava ★★★★★

    Installed this on my Miata and the shorter height actually makes shifting feel noticeably quicker. The satin red collar sits perfectly flush against the boot.

    Adam M. ★★★★★

    The satin red finish looks even better in person than the photos, and the built-in shift boot collar kept things clean during install. The reduced throw is subtle but noticeable, making each shift feel a bit more direct.

    Alexander ★★★★☆

    The built-in shift boot collar saved me from buying a separate adapter, which was a nice surprise. Throw does feel a bit shorter, though I honestly can't tell if it's the full 10%. Satin red finish looks great and hasn't shown fingerprints yet.