ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Casquillos de base de palanca de cambios para Civic y Civic Si del 2006 al 2011

Casquillos de base de palanca de cambios para Civic y Civic Si del 2006 al 2011 - Main image
$24.96 $39 In stock

Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1893
  • Reduce la holgura al reemplazar los casquillos de goma originales por aluminio macizo
  • Incluye (3) casquillos superiores, (3) casquillos inferiores y (3) tornillos de montaje de clase 12.9
  • Acabado anodizado púrpura
  • Logotipos de Acuity grabados con láser

Descripción

Un refinamiento muy necesario para el cambiador original

Los casquillos de la base original de la mayoría de los Honda y Acura están hechos de goma altamente flexible. Gracias al apalancamiento, la pequeña flexibilidad que añade la goma se traduce en una sensación muy notable de "esponjosidad" en la palanca de cambios durante las marchas. Este kit de casquillos reemplaza los casquillos de goma originales por aluminio rígido 6061-T651, lo que proporciona un cambio mucho más preciso, incluso con un cambiador original. Como toque adicional, los casquillos están recubiertos con un acabado anodizado púrpura Tipo 2, grabados con láser y combinados con tornillos de montaje de cabeza plana de clase 12.9.

Compatible con todas las versiones del Civic de 8ª generación equipados con transmisión manual, incluidos los modelos base, Si, FN2 Type R y FD2 Type R.

Nota: Los casquillos de base del cambiador 1893 están diseñados para usarse solo con cambiadores originales del Civic de 8ª generación y NO son compatibles con los cambiadores de 8ª generación de ACUiTY (SKUs 1960-1W y 1960-3W).

Ajuste

  • '06-'11 Honda Civic (todas las versiones con MT, incluidas base, Si, FN2 Type R y FD2 Type R)

Contenido

  • (3) Casquillos superiores
  • (3) Casquillos inferiores 
  • (3) Tornillos de montaje de clase 12.9

Guía de instalación

Haga clic aquí para acceder a todos los PDF y videos de las guías de instalación de ACUiTY para este producto y muchos otros. 

Antes de pagar

Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

Cuándo sale el pedido

Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Ver condiciones
Solicitar un reembolso

Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

Ver condiciones
Costes de entrega

Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condiciones
Devolver un artículo

Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

Ver condiciones

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The install on my '08 Si took about 20 minutes, and the difference in shifter feel is immediate. The solid aluminum bushings with the upgraded bolts get rid of all that sloppy play the old rubber ones had.

Sebastian ★★★★★

I've been driving my '06 Civic for years and always felt the shifter was a bit loose — these solid aluminum bushings tightened everything up nicely. The installation was straightforward with the included bolts, and the feeling of each gear engagement is noticeably more precise now.

Riley ★★★★★

The purple anodized finish looks sharp under the hood, but the real win is how solid the shifts feel now that the rubber is gone. Every gear clicks in with zero slop, and the included class 12.9 bolts made install painless.