-8 ORB 継手に適したOリングの選び方

By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-22

Category: 購入ガイド

-8 ORB継手に適したOリングの選び方を学びます。材料の互換性、サイズ選定、燃料システムに-908 FKM Oリングを使用するタイミングについても解説します。

簡単な答え

燃料システムの -8 ORB 継手には、ガソリン、エタノール、E85 に対応した -8 サイズの FKM O リング（硬度 75）を使用してください。この 1 つのシールで、ほとんどの高性能燃料用途に対応でき、推測する必要はありません。

ORB（Oリングボス）継手は、機械加工された溝に O リングを収めてシールします。ダッシュ番号（-8）は、O リングではなくねじのサイズを示します。-8 ORB ポートの場合、正しい O リングは -908 です。異なるサイズを使用すると、漏れや圧力による押し出しが発生する可能性があります。

-908 Oリングは溝にぴったりと収まり、継手を締め付けると均等に圧縮されます。これにより、ねじシール剤やテープに頼ることなく信頼性の高いシールが実現します。

標準のBuna-N（ニトリル）Oリングはガソリンでは機能しますが、E10やE85などのエタノール混合燃料では急速に劣化します。FKM（バイトン）はガソリンとエタノールの両方に耐性があり、アルコール系燃料を使用する可能性のあるあらゆる燃料システムにとって安全な選択肢です。

-908 FKM Oリング（硬度75）は、柔軟性と圧縮永久歪み耐性のバランスに優れています。一般的な燃料システムの圧力下で確実にシールし、時間が経っても硬くなりすぎたり脆くなったりしません。

-8 ORBから-6ANホースに変更する必要がある場合、アダプター自体に独自のOリングが含まれています。例えば、-6ANから-8 ORBへのアダプターには、エタノール対応のFKM Oリングが事前に取り付けられています。その場合、アダプター本体に別の-908 Oリングは必要ありません。

ただし、アダプターは同じ-908 Oリングを使用して-8 ORBポートにシールします。アダプターにOリングが付属しているか、自分で用意する必要があるかを必ず確認してください。

Oリングのサイズを特定する： -8 ORB継手には、常に-908サイズのOリングを使用してください。継手のダッシュ番号（-8）はOリングサイズ（-908）と一致しません。 -8 ORBポートには、Oリングサイズとして-908を記入してください。
燃料システムにはFKMを選択： システムがガソリン、エタノール、またはエタノール混合燃料に触れる可能性がある場合は、FKM（バイトン）素材を選択してください。Buna-Nは安価ですが、エタノールではすぐに劣化します。 FKMは、フューエルレール、インジェクターバンジ、レギュレーターポートのデフォルト素材です。
アダプターに付属のシールを確認してください： -6AN から -8 ORB へのアダプターを使用する場合、それ自体にOリングが付属しているか確認してください。付属している場合は、ポート自体には -908 Oリングのみが必要です。 アダプター付きポート用のOリングを二重注文しないようにしてください。
Oリング溝を点検します： 取り付け前に、溝が清潔でバリがないことを確認してください。溝が損傷していると、Oリングの品質に関係なく漏れが発生します。 組み立て前に、残留物のない溶剤でポートを清掃してください。

-8 ORB継手用FKM Oリング（5個入り）: FKM素材、硬度75a、ガソリン、エタノール、E10やE85などの混合燃料に対応。この1つのOリングでほぼすべての燃料タイプをカバーするため、異なる混合燃料ごとにシールを在庫する必要はありません。
-8 ORB継手用FKM Oリング（5個入り）
-6AN to -8 Oリングボス（ORB）アダプター: エタノール対応FKM Oリング付属。-8 ORBポートを-6ANラインに適合させます。-8 ORBフューエルレールに-6ANホースを使用する際、このアダプターには適切なシールが含まれており、部品リストを簡素化します。
-6AN to -8 Oリングボス（ORB）アダプター