자동차 부품 및 액세서리

혼다 및 아큐라 K-시리즈 엔진용 TPS & MAP 배선 피그테일

SKU: S001 설명 와이어링 하네스를 새것처럼 만들어보세요! 엔진을 주문했는데 와이어링 하네스가 손상된 것을 발견하셨나요? 아니면 마지막 개조나 정비 중에 공구가 미끄러져 TP...

시프트 부트 칼라 업그레이드 (새틴 레드 알루미늄 마감)

SKU: 1924-K4 처진 시프트 부츠를 위한 깔끔한 솔루션 OEM 시프트 부츠의 플라스틱 링을 교체합니다 시프트 노브를 고정하는 데 사용할 수 있는 너트 포함 포함된 너트와 칼...

K-시리즈 변속기 퍼포먼스 셀렉트 스프링

SKU: 1887 변속기 센터링 포스를 약 50% 증가시킵니다 스프링 포스 증가로 변속기 센터링이 더욱 "스냅피"해집니다 오일 유지력을 높이는 블랙 옥사이드 코팅 설명 혼다는 공식...

1/4" SAE 퀵 커넥트 to -6AN 어댑터

SKU: 1945-F01 -6AN 연료 라인을 1/4" SAE 퀵 커넥트 하드 라인에 쉽게 연결할 수 있습니다 추가 안전을 위한 이중 O-링 씰 퀵 커넥트 디자인으로 OEM 피팅처...

'-8 O-Ring Boss (ORB) Plug

SKU: 1913-F02 모든 연료 레일 및 -8 ORB 피팅을 수용하는 기타 연료 시스템 구성 요소에 적합 기존 6061-T6 피팅보다 강도를 높인 7075-T6 알루미늄 구조 ...

ESCO-T5 5단 변속 노브 새틴 퍼플 마감 (M10x1.5)

SKU: 1886-T5P 클래식 ESCO 형태와 6061-T6 알루미늄 구조 약 185 그램, 높이 70mm, 너비 40mm 내구성 있는 새틴 퍼플 아노다이즈 마감과 각인된 i-로...

1914 Shifter Base Bushings

SKU: 1914 OEM 고무 부싱을 솔리드 알루미늄으로 교체하여 컴플라이언스(유연성)를 줄입니다. (4) 어퍼 부싱, (4) 로어 부싱, (4) 클래스 12.9 M6 마운팅 볼트...

POCO 로우 프로파일 시프트 노브 새틴 퍼플 마감 (M10X1.5)

SKU: 1925-PP 대부분의 순정 및 애프터마켓 노브보다 낮게 위치하며, 나사산 변속 레버 상단에서 3-4mm 위에 있습니다. 일반적으로 순정 노브보다 5%-10% 더 짧은 스...

K-시리즈 연료 레일 새틴 레드 마감

SKU: 1913-RED 15mm(0.59") 보어는 1000+hp를 지원합니다  1/8 NPT 게이지 포트 -8 연료 라인을 숨기기 위한 ORB 중앙 공급 포트 -8 O...

K-시리즈 연료 레일 새틴 퍼플 마감

SKU: 1913-PPL 15mm (0.59") 보어는 1000+마력을 지원합니다  1/8 NPT 게이지 포트 -8 연료 라인을 숨기기 위한 ORB 중앙 공급 포트 -8 ...

변속기 부트 칼라 업그레이드 (새틴 블랙 알루미늄 마감)

SKU: 1924-K1 처진 시프트 부트를 위한 깔끔한 솔루션 OEM 시프트 부트의 플라스틱 링을 대체합니다 시프트 노브를 고정하는 데 사용할 수 있는 너트 포함 포함된 너트와 칼...

POCO 로우 프로파일 시프트 노브 새틴 틸 마감 (M10X1.5)

SKU: 1925-TL 대부분의 순정 및 애프터마켓 노브보다 낮게 위치하며, 나사산 변속 레버 상단에서 3-4mm 위에 있습니다. 일반적으로 순정 노브보다 5%-10% 더 짧은 변...