Brandstofrailkit installeren op een 7e gen Civic Si met de OEM-leiding

Snel antwoord

Om een brandstofrailset op een 7e generatie Civic Si te installeren met behulp van de OEM-brandstofleiding, druk het brandstofsysteem af, koppel de accu los, verwijder de fabrieksrail en monteer de nieuwe rail met de meegeleverde adapterfitting voor de standaardleiding. Gebruik de meterpoort van de set om te beslissen of u een meter bovenop de rail of elders wilt plaatsen, draai vervolgens alle bevestigingen aan volgens de fabrieksspecificaties en controleer op lekkages voordat u de motor start. De brandstofrailset voor de 7e generatie Civic Si/Type-R met behulp van de OEM-brandstofleiding is ontworpen voor deze exacte opstelling en bevat geen brandstofleiding.

Waarom de OEM-brandstofleiding behouden?

De standaard brandstofleiding van een 7e generatie Civic Si is al op maat en geleid voor het fabrieksbrandstofsysteem en kan milde tot matige aanpassingen aan het brandstofsysteem ondersteunen. Het behouden ervan vereenvoudigt de installatie en vermijdt de kosten en complexiteit van het aanleggen van een volledige aftermarket-toevoerleiding. Het nadeel is dat de OEM-leiding beperkt hoe ver u het brandstofvolume later kunt opvoeren; als u uiteindelijk een grotere toevoer nodig heeft, moet u de leiding en mogelijk de adapterfitting vervangen. Voor nu zorgt de adapterfitting van de set ervoor dat u de nieuwe rail rechtstreeks op de standaardleiding kunt aansluiten.

Benodigde gereedschappen en onderdelen

Verzamel een 10mm-dop, een 14mm-sleutel voor wartelmoeren, een momentsleutel, schone werkdoeken en een opvangbak voor gemorste brandstof. U heeft ook de brandstofrailset nodig en eventuele meter of plug die u voor de meterpoort heeft geselecteerd. Omdat de set geen brandstofleiding bevat, controleer of de standaardleiding in goede staat is voordat u begint. Als de leiding gebarsten of gecorrodeerd is, vervang deze dan voordat u de nieuwe rail installeert.

Stap 1: Brandstofsysteem drukloos maken

Verwijder de zekering of het relais van de brandstofpomp en laat de motor een paar seconden draaien om de restdruk te verbranden. Koppel de negatieve accupool los. Plaats een doek onder de brandstofleidingaansluiting bij de rail om eventuele resterende brandstof op te vangen. Het overslaan van deze stap kan onder druk staande brandstof laten spuiten wanneer u de wartelmoer losdraait.

Stap 2: Verwijder de fabrieksbrandstofrail

Draai de twee 10mm-bouten los waarmee de fabrieksrail aan het inlaatspruitstuk is bevestigd. Trek de rail voorzichtig van de injectoren af; de injectoren kunnen in het spruitstuk blijven zitten of met de rail meekomen. Als ze in het spruitstuk blijven zitten, inspecteer dan de O-ringen en vervang ze als ze hard of gebarsten zijn. Koppel de brandstofleiding los van de rail met behulp van een 14mm-sleutel voor wartelmoeren. Gebruik geen steeksleutel, omdat deze de wartelmoer kan afronden.

Stap 3: Bereid de nieuwe rail en adapterfitting voor

Installeer de adapterfitting in de inlaatpoort van de nieuwe rail. Gebruik schroefdraadkit als de fitting geen flare-verbinding is, maar breng geen kit aan op het flare-oppervlak zelf. Als u een meter installeert, plaats deze dan in de bovenste of zijpoort, afhankelijk van uw voorkeur; de set laat u kiezen. Een bovenop gemonteerde meter is gemakkelijker af te lezen, maar kan interfereren met een schokdemper of inlaatleiding. Een zijdelings gemonteerde meter is discreter maar moeilijker te zien tijdens het rijden.

Stap 4: Monteer de rail en sluit de OEM-leiding aan

Smeer de O-ringen van de injectoren met een druppel schone motorolie en plaats de injectoren in het inlaatspruitstuk of de rail, afhankelijk van uw verwijderingsmethode. Plaats de nieuwe rail over de injectoren en draai de twee montagebouten met de hand vast. Draai de OEM-brandstofleiding eerst met de hand op de adapterfitting en draai vervolgens vast met een sleutel voor wartelmoeren. Draai de montagebouten van de rail aan volgens de fabrieksspecificatie; typische waarden zijn rond 9-12 lb-ft, maar controleer dit in uw servicehandleiding. Te vast aandraaien kan de rail doen barsten of de schroefdraad in het spruitstuk beschadigen.

Stap 5: Controleer op lekkages en start de motor

Sluit de accu weer aan en plaats de zekering van de brandstofpomp terug. Draai de sleutel naar de ON-stand zonder de motor te starten en laat de pomp primen. Inspecteer de gehele brandstofrail, adapterfitting en leidingaansluiting op lekken of druppels. Als u brandstof ziet, draai dan de betreffende fitting iets aan en controleer opnieuw. Zodra het droog is, start de motor en laat deze stationair draaien, controleer dan opnieuw. Een kleine lekkage kan een brandgevaar worden, dus sla deze stap niet over.

Installatiestappen in één oogopslag

1. Drukloos maken en loskoppelen: Verwijder de zekering van de brandstofpomp, laat de motor draaien en koppel de negatieve accupool los voordat u een brandstofaansluiting opent. Controlepunt: er mag geen brandstof spuiten wanneer u de wartelmoer losdraait.
2. Verwijder de fabrieksrail: Draai de twee 10mm-bouten los en gebruik een 14mm-sleutel voor wartelmoeren om de OEM-leiding los te koppelen. Inspecteer de O-ringen van de injectoren. Veelgemaakte fout: het gebruik van een steeksleutel op de wartelmoer, waardoor deze kan worden afgerond.
3. Monteer de nieuwe rail: Installeer de adapterfitting en kies uw meterplaatsing (boven of zijkant). Gebruik schroefdraadkit alleen op niet-flare schroefdraad. Controlepunt: de niet-gebruikte meterpoort moet worden afgedicht.
4. Monteer en sluit aan: Plaats de injectoren, positioneer de rail, draai de OEM-leiding met de hand vast en draai de railbouten aan volgens de fabrieksspec (typisch 9-12 lb-ft). Veelgemaakte fout: het te vast aandraaien van de wartelmoer of railbouten, wat schroefdraad kan beschadigen of de rail kan doen barsten.
5. Lekkagetest: Sluit de accu en zekering weer aan, prime de pomp en inspecteer alle verbindingen. Start de motor en controleer opnieuw. Rijd niet voordat u heft bevestigd dat er geen lekkages zijn.

Productfeiten

• Brandstofrailset voor de 7e generatie Civic Si/Type-R met behulp van de OEM-brandstofleiding: Deze set is ontworpen voor de 7e generatie Civic Si en Type R en is bedoeld om te worden gebruikt met de standaard brandstofleiding. De brandstofleiding is niet bij deze set inbegrepen. U kunt uw fabrieksbrandstofleiding hergebruiken, maar als deze beschadigd is of u later een grotere toevoer plant, moet u apart een vervanging aanschaffen.
• Brandstofrailset voor de 7e generatie Civic Si/Type-R met behulp van de OEM-brandstofleiding: Bij het configureren van de set moet u beslissen of u een meter wilt gebruiken met uw opstelling en vervolgens bepalen of u de meter bovenop de rail of elders wilt plaatsen. Deze keuze beïnvloedt hoe u de rail monteert en of u een meter of een plug voor de ongebruikte poort moet bestellen.