ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Centreerveer voor prestatieschakelaar (voor 10e generatie Civic/10e generatie Accord)

Centreerveer voor prestatieschakelaar (voor 10e generatie Civic/10e generatie - Main image
$18.56 $29 In stock

Category: Auto-onderdelen en Accessoires

SKU: 1918
  • Vergrote draaddikte voor extra veerkracht
  • Verhoogde voorspanning voor een snellere centreerbeleving
  • Rubberen hoezen verminderen zijwaartse speling en geluid
  • Poedercoating voor corrosiebestendigheid

Beschrijving

Een eenvoudige aanpassing waar je elke rit van geniet:

Deze veer is ontworpen om de centreerwerking van de standaard pook van je 10e generatie te verbeteren. Als je de centreerwerking van je pook ooit sportiever hebt gewenst, is de oplossing eindelijk hier. Met een aanzienlijk verhoogde voorspanning en een bijna identieke snelheid verhoogt de ACUITY Performance Shifter Centering Spring de centreerbelasting in neutraal zonder de kracht die nodig is om de uiterste poorten (bijv. 1/2 en R) te bereiken significant te verhogen. Bovendien helpen rubberen hoezen op de veer om zijwaartse speling in versnelling te verminderen, wat het algehele gevoel van de pook verder verbetert. De rubberen hoezen hebben als bijkomend voordeel dat ze het geluid van de pook tijdens het centreren verminderen. Het eindresultaat is een sportiever schakelgevoel zonder toename van vermoeidheid van de bestuurder of vermindering van rijeigenschappen. Naast de Performance Shifter Centering Spring wordt elke set geleverd met een klein zakje premium siliconenvet om de pook opnieuw te smeren na het verwijderen van de originele veer.

ACUITY raadt aan om de Performance Shifter Centering Spring te combineren met de 1914 Shifter Base Bushings. De combinatie zorgt voor een verrassend merkbare verbetering in schakelen tegen een zeer redelijke prijs.

Geschatte toename van de veersnelheid:

  • Civic Sport: 100% toename in centreerkracht
  • Accord Sport: 30% toename in centreerkracht
  • Civic Si en FK8 CTR: 20% toename in centreerkracht

Toepasbaarheid

  • 2016-2021 Honda Civic (10e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2017-2021 Honda Civic Si (10e generatie)
  • 2017-2021 Civic Type R (10e generatie)
  • 2018-2022 Honda Accord (10e generatie, alleen handgeschakeld)

Inhoud

  • (1) 10e generatie centreerveer
  • (1) Zakje siliconenvet

Installatiehandleiding

Klik hier om toegang te krijgen tot alle installatiehandleidingen in PDF en installatievideo's van ACUiTY voor dit product en vele andere.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire S. ★★★★★

The extra preload on this spring makes the shifter snap back into place way more decisively than the stock part—no more vague, sloppy throws. Installation was straightforward on my Civic, and the powder coating looks like it’ll hold up fine against winter salt.

Alexander ★★★★★

The heavier wire makes every shift into second feel way more deliberate, no more vague mushy gate. Rubber sleeves killed the rattling I used to hear on rough roads too. Installation took maybe twenty minutes with basic hand tools.

Sofia ★★★★★

Swapping this into my 10th gen Civic took about twenty minutes and the difference in shift feel was immediate. The increased preload makes every gear change snap into place instead of that vague mushy motion I'd gotten used to.