ESCO-T6 pookknop in satijnzwarte afwerking (M10X1.5)

SKU: 1886-T6B

• Klassieke ESCO-vorm en 6061-T6 aluminium constructie
• Ongeveer 185 gram, 70 mm hoog en 40 mm breed
• Duurzame, satijnzwart geanodiseerde afwerking en gegraveerd i-logo
• Lasergeëtst 6-versnellingen Honda/Acura-versnellingspatroon
  

Beschrijving

ACUiTY's ESCO-schakelknopontwerp wordt snel de voorkeursknop van bestuurders vanwege het zorgvuldig ontworpen profiel. Deze ESCO-T6 schakelknop behoudt die populaire vorm en heeft een volledige 6061 aluminium constructie, een prachtige satijnzwart geanodiseerde afwerking en een lasergeëtst 6-versnellingen Honda/Acura-versnellingspatroon. Het uiteindelijke uiterlijk is zowel eenvoudig als klassiek. Met zijn 40 mm tonvormige bovenste gedeelte, zacht gewelfde bovenkant en taps toelopende onderkant past de ESCO-T6 prachtig in de handen van de meeste bestuurders. Hoewel bolvormige knoppen populair zijn geworden, is de waarheid dat ze veel gripvariatie mogelijk maken bij het schakelen. Door een consistentere handpositie af te dwingen via zijn unieke vorm, helpt de ESCO-T6 om spiergeheugen te trainen, waardoor schakelingen consistenter worden.

De ESCO-T6 weegt ongeveer 185 gram. Het middengewicht is bedoeld om voldoende massa te bieden voor een goed schakelgevoel zonder feedback van de versnellingsbak te maskeren. Voor de beste schakelervaring combineer je je ESCO-knop met een ACUiTY 1924 schakelboordkraag of een van ACUiTY's vele andere schakelupgrades voor jouw voertuig.

Montage

Voor gebruik op alle Honda/Acura's met 6-versnellings handgeschakelde transmissies. Schroeft op alle M10x1.5 schakelaars*.

*Alle Honda's en Acura's met handgeschakelde transmissies hebben een M10x1.5 schakeldraad.

Belangrijke opmerking over de montage van de schakelknopmanchet:

Bij veel Honda's en Acuras gemaakt na 2010 klikt de schakelknopmanchet aan de onderkant van de schakelknop. Oudere voertuigen hadden een schakelknopmanchet die gewoon in de buurt van de onderkant van de knop zat, maar er niet aan vastzat. Als uw schakelknopmanchet aan de onderkant van uw schakelknop klikt, moet u controleren of deze aan een moer of aan de knop zelf klikt. Als de manchet aan een moer klikt, moeten uw manchet en moer ook met uw nieuwe Esco-knop werken. Als de manchet echter aan de originele OEM-schakelknop klikt, heeft u extra onderdelen nodig om te voorkomen dat de manchet na installatie gaat hangen. Wij bieden momenteel 5 schakelknopmanchetkragen die dit probleem kunnen verhelpen. De onderdeelnummers zijn 1924-K1 (satijnzwart geanodiseerde afwerking), 1924-K2 (gedraaide roestvrijstalen afwerking), 1924-K4 (satijnrode geanodiseerde afwerking), 1924-K5 (gebrand titanium afwerking) en 1924-K6 (satijnpaarse geanodiseerde afwerking).

Evenzo, als u een ouder voertuig heeft dat geen schakelknopmanchet heeft die aan de knop klikt, kunt u ook dezelfde schakelknopmanchetkragen (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5, 1924-K6) gebruiken om de manchet aan de knop te klikken voor een modernere, schone, afgewerkte uitstraling.

Inhoud

• (1) ESCO Tx Schakelknop
• (1) Roestvrijstalen Zeskantmoer
• (1) Microvezel trekkoordzakje