ESCO-Ti schakelknop in splatter titanium afwerking (M10X1.5)

SKU: 1959-SPL

• Klassieke ESCO-vorm in 6AL4V titanium met een prachtige geborstelde, verbrande blauwe afwerking met paarse en gouden spetteraccenten
• Lasergeëtst, 6-versnellingspatroon voor Honda/Acura in een prachtige goudkleur met het ACUiTY-logo rond de basis in een verbrande goudkleur
• Ongeveer 310 gram met een diameter van 40 mm en een hoogte van 70 mm
• Titanium is 65% dichter, heeft 95% lagere thermische geleidbaarheid en 40% lagere warmtecapaciteit in vergelijking met aluminium, waardoor titanium knoppen beter bestand zijn tegen extreme temperaturen en een zwaarder gevoel geven dan aluminium knoppen

Beschrijving

Belangrijk: Omdat de spetterafwerking van dit product met de hand en op willekeurige wijze wordt aangebracht, variëren de grootte, locatie en verdeling van druppel- en spatpatronen van onderdeel tot onderdeel. Het door u bestelde onderdeel heeft blauwe, paarse en gouden kleuren die bijna identiek zijn aan de kleuren op deze afbeeldingen, maar het exacte spatpatroon varieert van nature. Acuity staat geen retourzendingen toe op basis van het feit dat het spatpatroon niet perfect overeenkomt met de productfoto's op onze website.

Een knop met een stamboom

De ESCO-Ti is ACUiTY's populaire ESCO-vorm, opnieuw vormgegeven in prachtig afgewerkt 6AL4V titanium. Deze versie van de ESCO-Ti wordt gepresenteerd in een prachtige geborstelde, verbrande blauwe afwerking met paarse en gouden spetteraccenten. ACUiTY's ESCO-knop is een favoriet geworden onder ervaren bestuurders vanwege de comfortabele vorm. Met een 40 mm (1.57 inch) tonvormig bovenste gedeelte, zacht gewelfde bovenkant, taps toelopende onderkant en een totale hoogte van 70 mm (2.7 inch), past de ESCO-Ti perfect in de meeste handen. Door een consistentere handpositie af te dwingen via zijn unieke vorm, helpt de ESCO-Ti om spiergeheugen te trainen, waardoor schakelen consistenter wordt.

De ESCO-Ti is een relatief zware knop van 310 gram (10.9 oz.), perfect voor een goed schakelgevoel zonder feedback van de versnellingsbak te maskeren. Titanium is 65% dichter, heeft 95% lagere thermische geleidbaarheid en 40% lagere warmtecapaciteit in vergelijking met aluminium, waardoor titanium knoppen beter bestand zijn tegen extreme temperaturen en een zwaarder gevoel geven dan aluminium knoppen. Ter aanvulling op de ergonomische vorm krijgt elke knop een handgeborstelde en handgekleurde verbrande blauwe afwerking met paarse en gouden spetteraccenten, met behulp van een anodiseerproces dat is overgenomen uit de medische implantatenindustrie. Als extraatje zijn het 6-versnellingspatroon voor Honda/Acura op de bovenkant en kleine ACUiTY-logo's rond de basis lasergeëtst in een prachtige verbrande goudkleur. Het uiteindelijke uiterlijk is adembenemend en ongeëvenaard. Voor de beste schakelervaring combineer je je ESCO-Ti-knop met ACUiTY's andere schakelupgrades voor je auto.

Elke knop wordt ook geleverd met een op maat gemaakte roestvrijstalen flensmoer die kan worden gebruikt om de schakelknop vast te zetten. Als je de originele schakelbootkraag of een van ACUiTY's 1924 schakelbootkragen gebruikt, hoef je deze flensmoer niet te gebruiken tijdens de installatie. Ook inbegrepen is een suède opbergtas om je schakelknop te beschermen wanneer deze niet is geïnstalleerd.

Onderhoudsinstructies

Olie en vuil dat zich aan de buitenkant van dit product ophoopt, vermindert tijdelijk de levendigheid van de kleuren in de verbrande afwerking. Als je titanium er wat flets uitziet, gebruik dan een microvezeldoek en wat huishoudelijke ontsmettingsalcohol om de buitenoppervlakken schoon te vegen. Dit verwijdert olie en vuil dat op de buitenoppervlakken is afgezet en herstelt de oorspronkelijke schoonheid van de afwerking. Vermijd gebruik wanneer je handen extreem ruw zijn of wanneer je schurende materialen (zoals zand, vuil, enz.) aan je handen hebt, omdat dit de verbrande afwerking voortijdig kan doen slijten. Vermijd gebruik met ringen of soortgelijke sieraden, omdat deze de afwerking kunnen krassen. Als de afwerking ooit beschadigd raakt, kan ACUiTY de knop mogelijk opnieuw afwerken tegen veel lagere kosten dan vervanging; neem contact met ons op voor details.

Pasvorm

Past op alle M10x1.5 schakelaars (Alle Honda's en Acura's met handgeschakelde versnellingsbak hebben een M10x1.5 schakeldraad.)

Belangrijke opmerking over pasvorm van de schakelboot:

Bij veel Honda's en Acura's die na 2010 zijn gemaakt, klikt de schakelboot aan de onderkant van de schakelknop. Oudere voertuigen hadden een schakelboot die gewoon bij de onderkant van de knop zat, maar er niet aan vastzat. Als je schakelboot aan de onderkant van je schakelknop klikt, moet je controleren of deze aan een moer of aan de knop zelf klikt. Als de boot aan een moer klikt, zouden je boot en moer ook met je nieuwe Esco-knop moeten werken. Als de boot echter aan de originele OEM-schakelknop klikt, heb je extra onderdelen nodig om te voorkomen dat de boot na installatie doorzakt. We bieden momenteel vijf schakelbootkragen aan die dit probleem kunnen verhelpen. De onderdeelnummers zijn 1924-K1 (satijnzwart geanodiseerde afwerking), 1924-K2 (gedraaide roestvrijstalen afwerking), 1924-K4 (satijnrood geanodiseerde afwerking), 1924-K5 (verbrande titanium afwerking) en 1924-K6 (satijnpaars geanodiseerde afwerking).

Evenzo, als je een ouder voertuig hebt zonder schakelboot die aan de knop klikt, kun je ook dezelfde schakelbootkragen (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5 en 1924-K6) gebruiken om de boot aan de knop te klikken voor een moderner, schoner, afgewerkt uiterlijk.

Inhoud

• (1) ESCO-Ti schakelknop in spetter titanium afwerking
• (1) Roestvrijstalen flensmoer
• (1) Suède opbergtas