Como instalar uma atualização do seletor de velocidades no Civic 11.ª geração

Resposta rápida

Instalar o Shifter Rocker Upgrade num Civic de 11ª geração reduz o espaçamento entre as portas em cerca de 10% e elimina a folga com uma junta esférica de compensação de desgaste. O trabalho demora cerca de uma hora com ferramentas manuais básicas e não requer competências especiais.

Passos da instalação

1. 1. Desligue o terminal negativo da bateria: Use uma chave de caixa de 10 mm para soltar o terminal negativo da bateria e afaste o cabo. Isto evita problemas acidentais com o airbag ou elétricos enquanto trabalha perto do conjunto do seletor. Aguarde 2 minutos após desligar para dissipar qualquer carga residual.
2. 2. Remova a guarnição do console central: Começando pela área do porta-copos traseiro, levante suavemente os painéis de plástico com uma ferramenta de remoção ou chave de fendas com fita. Desconecte quaisquer chicotes elétricos para as portas USB ou indicador de mudanças, se presentes. Coloque a guarnição num local seguro. Erro comum: puxar com demasiada força a guarnição perto da bota do seletor pode rasgar o couro. Trabalhe devagar à volta do anel da bota.
3. 3. Remova a bota e o punho do seletor: Puxe o punho do seletor para cima com força firme (é um design de encaixe por pressão). Depois, desencaixe a bota de couro do console central apertando os clipes de retenção de plástico. Deslize a bota para cima e fora da alavanca do seletor. Se o punho parecer preso, balance-o suavemente de um lado para o outro enquanto puxa. Não use alicate na superfície do punho.
4. 4. Aceda ao conjunto do rocker: Localize o rocker do seletor na base da alavanca do seletor. Está preso por um único parafuso no lado do passageiro do conjunto. Use uma chave de caixa de 10 mm para remover esse parafuso e deslizar o rocker antigo para fora do pino pivô. O parafuso pode estar apertado devido ao trava-roscas. Aplique pressão constante; não desaperte a cabeça sextavada.
5. 5. Instale o novo rocker: Deslize o Shifter Rocker Upgrade para o pino pivô. O casquilho de bronze deve ficar virado para o lado da transmissão. Reinstale o parafuso de retenção e aperte-o com um binário de 8-10 ft-lb (ou aperte bem mais um quarto de volta). Não aperte demais — o rocker deve pivotear livremente. Verifique se o rocker se move suavemente em toda a sua amplitude antes de reinstalar a guarnição. Se prender, solte ligeiramente o parafuso e reaperte.
6. 6. Remonte e teste: Reinstale a bota do seletor, a guarnição do console central e o punho do seletor. Reconecte o terminal negativo da bateria. Ligue o carro e percorra todas as mudanças com o motor a funcionar. Verifique se a sensação das portas está mais firme e se não há ruídos ou bloqueios invulgares. Se o padrão de mudanças parecer estranho, o rocker pode estar instalado ao contrário. Remova-o e inverta-o antes de remontar a guarnição.

Produto usado neste guia

• Shifter Rocker Upgrade para o Civic de 11ª geração & Integra de 5ª geração: Usinado em CNC a partir de alumínio; reduz o espaçamento das portas do seletor de série em aproximadamente 10%. Portas mais apertadas significam menos folga lateral ao percorrer as mudanças, tornando cada mudança mais direta e precisa.