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Pomo de mudança isolado ESCO vermelho vs preto: qual acabamento para o seu projeto?

Pomo de mudança isolado ESCO vermelho vs preto: qual acabamento para o seu projeto?

By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-27

Category: Comparações

Compare os punhos de mudança isolados ESCO vermelhos e pretos com 5 velocidades: mesmo design isolado, núcleo em aço inoxidável e rosca M10x1.5, mas cores e preços diferentes. Descubra qual acabamento se adequa ao seu estilo e orçamento.

Resposta rápida

Tanto o punho de mudanças ESCO-Insulated 5 velocidades vermelho como o preto partilham o mesmo design isolado, núcleo de aço inoxidável e rosca M10x1.5. As únicas diferenças são o acabamento da cor e o preço. Escolha vermelho para um acento ousado e visível ou poupe dinheiro com o preto discreto.

Mesmo núcleo, acabamento diferente

Os punhos de mudanças ESCO-Insulated vermelho e preto são idênticos em tudo, exceto na cor e no preço. Ambos apresentam um núcleo de aço inoxidável para peso adicional e rosca durável, um corpo isolado que permanece confortável em climas quentes ou frios, e um padrão de caixa Honda de 5 velocidades preenchido à mão, com 2+ milímetros de profundidade, que não se desgasta como letras impressas. A forma é a mesma: 40mm de diâmetro, 70mm de altura e 185 gramas de peso.

O único compromisso é estético e de custo. O punho vermelho (SKU 1947-RED-5) custa $100.08, enquanto o punho preto (SKU 1947-BLK-5) custa $87.57. Se quiser um toque de cor no interior, o vermelho é a escolha. Se preferir um visual preto discreto ou quiser poupar cerca de $12.50, opte pelo preto.

Compromissos num relance

  • Acabamento vermelho (SKU 1947-RED-5): A cor vermelha ousada destaca-se em qualquer interior. Custa $100.08. Mesma construção isolada, peso e padrão de rosca que o preto.
  • Acabamento preto (SKU 1947-BLK-9): O acabamento preto discreto combina com a maioria dos interiores. Custa $87.57. Mesma construção isolada, peso e padrão de rosca que o vermelho.
  • Desempenho idêntico: Ambos os punhos têm o mesmo núcleo de aço inoxidável, peso de 185g, diâmetro de 40mm, altura de 70mm e padrão de 5 velocidades preenchido à mão em profundidade. As únicas diferenças são a cor e o preço. A sua escolha é puramente cosmética e baseada no orçamento.

Factos do produto

  • Punho de mudanças ESCO-Insulated 5 velocidades em vermelho (M10X1.5): O design isolado é suave para a mão em climas quentes/frios extremos; núcleo de aço inoxidável para peso adicional e rosca forte e durável. Obtém a mesma proteção térmica e sensação robusta, independentemente da cor escolhida.
    ESCO-Insulated 5-Speed Shift Knob in Red (M10X1.5)
    Punho de mudanças ESCO-Insulated 5 velocidades em vermelho (M10X1.5)
  • Punho de mudanças ESCO-Insulated 5 velocidades em preto (M10X1.5): O padrão de caixa Honda de 5 velocidades, durável e preenchido à mão, tem 2+ milímetros de profundidade e não se desgasta como letras impressas. O padrão de mudanças permanece legível durante anos, quer escolha vermelho ou preto.
    ESCO-Insulated 5-Speed Shift Knob in Black (M10X1.5)
    Punho de mudanças ESCO-Insulated 5 velocidades em preto (M10X1.5)

Qual se adequa ao seu projeto?

Melhor para

  • Vermelho: condutores que querem um acento de cor visível que combine com acabamento vermelho ou um interior temático.
  • Preto: condutores que preferem uma estética preta limpa ou querem o preço mais baixo.

Não para

  • Condutores que precisam de um punho de mudanças para um seletor não-M10x1.5 (ambos são apenas M10x1.5).
  • Condutores que querem um punho leve (ambos são mais pesados do que a maioria dos punhos isolados, com 185g).

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