Cómo instalar los casquillos de la base del selector en CRZ

Respuesta rápida

Para instalar los casquillos de la base del cambio ACUITY en tu CRZ, deberás retirar el fuelle de la palanca, desatornillar el conjunto del cambio, sustituir los casquillos de goma originales por los casquillos de aluminio y el herraje incluidos, y luego volver a montarlo y apretarlo según las especificaciones.

Pasos de instalación

1. 1. Retirar el fuelle de la palanca: Tira del fuelle hacia arriba y fuera de la palanca de cambio. Si está resistente, usa una herramienta de plástico para evitar rasgar la goma. Error común: rasgar el fuelle al usar un destornillador metálico. Trabaja despacio; el fuelle es frágil.
2. 2. Desatornillar el conjunto del cambio: Con un dado de 10 mm, retira los cuatro tornillos que fijan la base del cambio a la carcasa de la transmisión. Levanta el conjunto hacia arriba. Error común: dejar caer la palanca y dañar la carcasa de plástico. Sostén el conjunto desde abajo mientras retiras el último tornillo.
3. 3. Retirar los casquillos de goma viejos: Saca los casquillos de goma viejos de la base. Pueden estar pegados; usa un destornillador pequeño de punta plana para sacarlos con cuidado. Error común: rayar la base de aluminio al hacer palanca con fuerza. Usa una herramienta de plástico si es posible.
4. 4. Instalar los casquillos de aluminio nuevos: Coloca los casquillos de aluminio ACUITY en los huecos de la base. Están codificados, así que solo encajan de una manera. Error común: forzarlos boca abajo. Comprueba la orientación antes de presionar.
5. 5. Volver a montar y apretar: Vuelve a instalar el conjunto del cambio con el herraje incluido. Aprieta los cuatro tornillos a 9 ft-lb (108 in-lb). Error común: apretar en exceso y pelar las roscas de la base de aluminio. Usa una llave dinamométrica; apretar a mano no es suficiente.
6. 6. Volver a colocar el fuelle de la palanca: Vuelve a deslizar el fuelle sobre la palanca y asiéntalo alrededor de la base. Asegúrate de que quede bien asentado para evitar la entrada de residuos. Error común: dejar un hueco que permita que entre suciedad en el mecanismo del cambio. Vuelve a comprobar que el fuelle esté asentado en todo el contorno.

Datos del producto

• Casquillos de la base del cambio para el CRZ: Sustituye los casquillos de goma originales de la base por casquillos de aluminio macizo y herraje de clase 10.9+, reduciendo la elasticidad en el mecanismo del cambio. Esto reduce directamente la holgura que sientes al cambiar de marcha, especialmente en conducción exigente o en condiciones más cálidas donde la goma se ablanda.