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Shifter Base Bushings for the CRZ

Shifter Base Bushings for the CRZ - Main image
$25.35 $39 In stock

Category: Piezas y Accesorios de Automoción

SKU: 1955
  • Reduce la flexibilidad sustituyendo los casquillos de goma originales por aluminio macizo
  • Tornillería de clase 10.9+
  • Acabado anodizado morado
  • Especificaciones de conductor y par grabadas con láser 

Descripción

Una mejora muy necesaria para el cambio original

Los casquillos de la base originales en la mayoría de los Honda y Acura están hechos de goma muy flexible. Gracias al efecto de palanca, la pequeña flexibilidad que añaden los casquillos de goma se traduce en una sensación muy notable de "esponjosidad" en la palanca de cambios durante las marchas. Este kit de casquillos sustituye los casquillos de goma originales por aluminio rígido 6061-T651, lo que permite un cambio mucho más preciso, incluso con el cambio original. Como detalle adicional, los casquillos tienen un acabado anodizado morado tipo 2, están grabados con láser con las especificaciones de par y conductor, y se combinan con tornillos de clase 10.9 para mayor resistencia.

Esta modificación combina bien con nuestra mejora de casquillos del cable del cambio (SKU 1881).

Ajuste

  • 2009-2013 Honda Fit RS JDM (GE8, solo manual)
  • 2011-2016 Honda CRZ

Contenido

  • (4) Casquillos superiores
  • (4) Casquillos inferiores
  • (4) Pernos de montaje M8 de clase 12.9

Guía de instalación

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope D. ★★★★★

The purple anodized finish looks great under the hood, and swapping the squishy OEM rubber for these solid aluminum bushings made the shift feel noticeably more precise. For under $30, this is a simple upgrade that really tightens up the linkage.

Eli G. ★★★★★

The laser-etched torque specs on each bushing made installation straightforward, and the purple anodized finish is a nice touch under the hood. The Class 10.9 hardware feels much more substantial than the stock bolts.

Matthew ★★★★★

Swapping out the rubber ones for these solid aluminum bushings made the shifter feel way more direct, and the purple anodized finish actually looks sharp under the boot. Install was straightforward with the included class 10.9 hardware.