Installation du kit rampe d'injection pour Civic Si 9e génération

Réponse rapide

Installer un kit de rampe d'injection sur une 9th Gen Civic Si est une amélioration simple qui nettoie l'apparence sous le capot et simplifie les futures modifications du système de carburant. Utilisez la conduite de carburant d'origine et choisissez l'emplacement du manomètre avant de commencer.

Étapes d'installation

1. Dépressurisez le système de carburant : Retirez le fusible ou le relais de la pompe à carburant, puis démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Coupez le contact. Cela évite les projections de carburant lorsque vous débranchez les conduites. Sauter cette étape peut entraîner une projection dangereuse de carburant. Vérifiez toujours que le système n'a pas de pression en ouvrant le bouchon du réservoir et en écoutant un sifflement.
2. Débranchez la borne négative de la batterie : Utilisez une clé de 10 mm pour retirer le câble négatif de la batterie et éloignez-le de la borne. Cela élimine le risque d'étincelles près des vapeurs de carburant. Même avec le système dépressurisé, une étincelle pourrait enflammer les vapeurs résiduelles. Ne sautez jamais cette étape de sécurité.
3. Retirez la rampe d'injection d'origine : Dévissez les deux boulons de 10 mm qui maintiennent la rampe d'origine au collecteur d'admission. Soulevez délicatement la rampe vers le haut pour éviter de plier les injecteurs. Débranchez le raccord rapide de la conduite de carburant en appuyant sur la languette de déverrouillage. Les injecteurs sont fragiles. S'ils collent, balancez doucement la rampe d'un côté à l'autre – ne faites pas levier contre le corps de l'injecteur.
4. Assemblez le nouveau kit de rampe d'injection : Installez les raccords fournis dans la nouvelle rampe. Décidez maintenant si vous voulez un manomètre de pression de carburant et sur quel port (dessus ou côté). Si vous n'utilisez pas de manomètre, installez le bouchon fourni. Serrez les raccords selon les spécifications du fabricant (généralement 20-25 ft-lb). Choisir l'emplacement du manomètre après l'assemblage signifie démontage et reprise. Décidez avant de serrer quoi que ce soit.
5. Connectez la conduite de carburant d'origine : Appuyez sur le raccord rapide de la conduite de carburant d'origine sur le raccord d'entrée de la rampe jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Tirez doucement pour confirmer qu'il est verrouillé. Éloignez la conduite des pièces chaudes ou mobiles. Le raccord rapide peut sembler en place alors qu'il ne l'est pas. Testez toujours avec une traction pour éviter une fuite de carburant sous pression.
6. Montez la nouvelle rampe et rebranchez la batterie : Placez la rampe sur les injecteurs et appuyez uniformément jusqu'à ce que tous les injecteurs soient en place. Réinstallez les deux boulons de 10 mm et serrez à 7-10 ft-lb. Rebranchez la borne de la batterie. Un mauvais positionnement peut faire rouler un joint torique d'injecteur, entraînant une fuite de vide ou de carburant. Vérifiez visuellement chaque injecteur.
7. Amorcez le système de carburant et vérifiez les fuites : Tournez la clé sur ON (mais ne démarrez pas) pendant 3 secondes, puis OFF. Répétez 3-4 fois pour créer de la pression. Inspectez tous les raccords et le raccord rapide pour déceler des gouttes. Démarrez le moteur et revérifiez pendant qu'il tourne. Une petite fuite peut n'apparaître que sous pression de fonctionnement. Gardez un chiffon à portée de main et arrêtez immédiatement si vous voyez du carburant.

Détails du produit

• Kit de rampe d'injection pour la 9th Gen Civic Si utilisant la conduite de carburant d'origine: Ce kit est conçu pour la 9ème génération de Honda Civic Si et est destiné à être utilisé avec la conduite de carburant d'origine. Vous économisez de l'argent en réutilisant la conduite existante, mais vous devez vérifier que votre conduite d'origine est en bon état avant l'installation.