Aggiornamenti leva cambio: Civic 9a vs 10a Gen, cosa cambia?

Risposta rapida

La decima generazione della Civic e l'undicesima generazione della Civic utilizzano architetture del cambio diverse, quindi i componenti di upgrade del cambio non sono intercambiabili tra loro. La decima generazione della Civic (e la decima generazione dell'Accord) risponde bene a un upgrade economico della molla di centraggio, mentre i proprietari dell'undicesima generazione della Civic e della quinta generazione dell'Integra hanno una gamma più ampia di componenti per corsa, guida e centraggio. Se possiedi una decima generazione, inizia con un kit cambio completo piuttosto che cercare di adattare componenti dell'undicesima generazione.

Se stai cercando aggiornamenti per il cambio e hai notato che quasi ogni annuncio menziona una generazione specifica, non è rumore di marketing. La Civic di 10ª generazione e la Civic di 11ª generazione utilizzano design del cambio diversi, il che significa che i componenti che trasformano la sensazione del cambio di un'auto spesso non si montano affatto sull'altra.

Questa distinzione è importante quando si confronta un kit cambio per una Civic di 9a generazione con uno per una Civic di 10a generazione. La domanda giusta non è quale generazione abbia upgrade migliori, ma quali parti siano effettivamente disponibili per la tua auto e cosa ciascuna cambi nella sensazione del cambio.

Perché le due generazioni sceltono strade diverse

Il cambio della Civic di 10a generazione risponde in modo evidente a piccole modifiche economiche. La molla di centraggio del cambio Performance di ACUITY per la Civic di 10a generazione e l'Accord di 10a generazione ne è un esempio diretto: è una singola molla con diametro del filo maggiore e precarico aggiuntivo, e il catalogo indica che è stata progettata per migliorare l'azione di centraggio del cambio originale di 10a generazione. I manicotti in gomma riducono il gioco laterale e il rumore, e la molla è verniciata a polvere per resistenza alla corrosione.

La Civic di decima generazione non condivide lo stesso approccio con molla di centraggio, motivo per cui vedrai molti meno componenti singoli del cambio per la decima generazione. Invece, i proprietari della decima generazione ottengono in genere il miglior miglioramento da un kit completo che affronta insieme boccole e cedevolezza del collegamento, piuttosto che una semplice sostituzione della molla.

• Controlla il titolo del prodotto per un'indicazione esplicita della generazione prima di acquistare. Se riporta 10th Gen, non è un componente della 9th Gen.
• Un singolo cambio di molla può migliorare sensibilmente un cambio di 10 generazione, ma la 9 generazione di solito necessita di un kit più ampio per percepire la stessa differenza.

Ecco come appare un upgrade del cambio per la Civic di 10ª generazione

Il percorso della 10a generazione è piacevolmente semplice ed economico da avviare. Molla di centraggio del selettore Performance (per 10th Gen Civic/10th Gen Accord) è un upgrade a molla ad installazione diretta che offre un centraggio più deciso, meno gioco laterale e meno rumore. Per molti proprietari della generazione 10, è la prima e talvolta unica modifica al cambio di cui hanno bisogno.

Oltre a ciò, i proprietari della generazione 10 che desiderano una sensazione più rigida e più diretta tendono generalmente a intervenire su boccole e leveraggi piuttosto che sostituire completamente il cambio. Questo è il compromesso: ottieni un prezzo di ingresso basso e un'installazione facile, ma stai rifinendo il cambio originale senza modificarne la corsa o la geometria della griglia.

• Punto di ingresso economico: la molla di centraggio di 10ª generazione è elencata nel catalogo a USD 14.50.
• Imposta le aspettative: una molla di centraggio migliora la sensazione e il centraggio, non la lunghezza della corsa o la spaziatura delle porte.

Cosa ricevono invece i proprietari di Civic di 11ª generazione e Integra di 5ª generazione

Vale la pena sapere cosa offre la piattaforma più recente, perché mostra quanta maggiore regolabilità è possibile quando il selettore è progettato per questo. Leva del cambio performance regolabile su 4 vie per Civic 11a generazione e Integra 5a generazione (LHD) Consente di impostare la corsa del cambio tra 50% più corta e 20% più lunga rispetto al modello originale, e la distanza tra le guide del cambio tra 35% più stretta e 50% più larga rispetto all'originale. L'altezza del pomello del cambio si regola entro un intervallo di 75 mm (2.95 pollici) e la posizione del pomello può essere regolata lateralmente.

Se stai confrontando una vettura di generazione 9 o 10 con un'auto più recente, ecco la differenza: la piattaforma più nuova ha un cambio completamente regolabile, mentre le generazioni 9 e 10 ricevono migliorie mirate all'unità originale.

• La regolabilità è una funzionalità della piattaforma, non solo del prodotto. Se la tua auto non la supporta, nessun componente può aggiungerla.
• Non acquistare un cambio di generazione 11 sperando di adattarlo. La compatibilità a catalogo è specifica per generazione.

Quando un kit combinato conviene più di un singolo pezzo

Per i proprietari della generazione 9 e 10 che desiderano un cambiamento più significativo senza dover indovinare la compatibilità, un kit è solitamente l'acquisto più intelligente. Lo Stage 1 Shift Kit per la Civic di generazione 11 e l'Integra di generazione 5 mostra come ACUITY struttura questi prodotti: abbina boccole della base del cambio (SKU 1914), un upgrade a boccola sferica per il leveraggio del cambio (SKU 1881) e un upgrade della molla di centraggio del cambio (SKU 1988) per offrire cambi più rigidi e reattivi a un costo complessivo inferiore rispetto all'acquisto separato.

Il messaggio per gli acquirenti delle generazioni 9th e 10th è la logica, non i numeri di parte specifici. Ridurre la cedevolezza nelle boccole e nei tiranti è ciò che elimina l’imprecisione, e farlo come set evita lo squilibrio di aggiornare un anello della catena mentre il resto rimane morbido.

• Acquista il kit per la tua generazione. I pacchetti sono curati per l'adattamento, non universali.
• Se acquisti un solo componente, scegli quello che risolve il tuo problema principale: centraggio, gioco o corsa.

Come decidere senza sprecare soldi

Inizia identificando la generazione e lo stile della carrozzeria esatti, poi leggi il titolo del prodotto e la descrizione del catalogo per un'indicazione di compatibilità. La nomenclatura di ACUITY è letterale: la Molla di Centraggio del Cambio Performance (per 10a Gen. Civic/10a Gen. Accord) è per quelle auto, e il Cambio Performance Regolabile a 4 Vie è per la Civic 11a Gen. e l'Integra 5a Gen. con guida a sinistra. Non è implicata alcuna compatibilità incrociata.

In secondo luogo, decidi se vuoi un perfezionamento o una riprogettazione. Una molla di centraggio perfeziona ciò che hai. Un selettore regolabile riprogetta la geometria. La maggior parte dei proprietari delle generazioni 9 e 10 trae maggior beneficio da un perfezionamento con intervento sulle boccole, mentre i proprietari di piattaforme più recenti possono spingersi oltre se lo desiderano.

• Annota il tuo problema principale prima di fare acquisti, poi abbina il ricambio giusto.
• In caso di dubbio, verifica la compatibilità prima di ordinare. Un pezzo della generazione sbagliata è denaro sprecato.

Compromessi per generazione

• 10Civic e Accord di 10ª generazione: Ottieni una molla di centraggio economica e facile da installare che migliora la sensazione, riduce il gioco laterale e silenzia il cambio. Non ottieni regolabilità della corsa o della griglia da questo componente. Miglior rapporto qualità-prezzo se centraggio e gioco sono i tuoi principali problemi.
• 9th Gen Civic: Esistono meno componenti singoli per il cambio, quindi i miglioramenti di un singolo pezzo sono minori. La strada realistica è un kit combinato che affronta insieme boccole e cedevolezza del collegamento. Prevedi un budget per un kit completo anziché per una singola molla.
• 10ª generazione Civic e 11ª generazione Integra: Puoi acquistare un cambio completamente regolabile con corsa e gamma del gate ampie, oppure iniziare con un kit Stage 1. Il compromesso è un costo più elevato e un'installazione più complessa. Scegli in base a se desideri una regolazione fine o una piena regolabilità.

Dati del prodotto a colpo d'occhio

• Molla di centraggio del selettore Performance (per 10th Gen Civic/10th Gen Accord): Filo di diametro maggiore per una maggiore forza della molla, precarico aumentato per un centraggio più scattante, guaine in gomma per ridurre il gioco laterale e il rumore, e finitura a polvere per la resistenza alla corrosione. Questo è il miglioramento più conveniente e significativo per il cambio di generazione 10, e mira al centraggio e al rumore piuttosto che alla corsa.
• Kit cambio Stage 1 per Civic di 11ª generazione e Integra di 5ª generazione: Boccole di base per il selettore di coppia (SKU 1914), un upgrade sferico per le boccole del collegamento del selettore (SKU 1881) e un upgrade della molla di centraggio del selettore (SKU 1988) per cambi più rigidi e reattivi. Questo mostra l'approccio del pacchetto: correggere il gioco su più punti contemporaneamente invece che un pezzo alla volta.
• Leva del cambio Performance regolabile su 4 direzioni per Civic 11a generazione e Integra 5a generazione (guida a sinistra): La corsa del cambio è regolabile tra 50% più corta e 20% più lunga rispetto al modello originale, la distanza tra le griglie tra 35% più stretta e 50% più larga, l'altezza del pomello regolabile entro un intervallo di 75 mm (2.95"), con regolazione laterale del pomello e un aumento del 50% della forza della molla rispetto all'originale. Questo è il massimo della regolabilità del cambio sulla piattaforma più recente, e non è disponibile come retrofit per le auto di 9a o 10a generazione.

Quale percorso si adatta alla tua auto

Ideale per

• Proprietari di Civic di 10ª generazione o Accord di 10ª generazione che desiderano un miglioramento economico e evidente del centraggio e della riduzione del rumore
• 9Proprietari di Civic di 10ª generazione che desiderano un kit coordinato che rimuova la conformità invece di un singolo componente
• Per i possessori di Civic di decima generazione o Integra di undicesima generazione che desiderano corsa, distanza tra le marce e posizione del pomello regolabili

Non per

• Chiunque tenti di montare un componente della 10a o 11a generazione su una Civic di 9a generazione. La compatibilità è specifica per generazione.
• Guidatori che desiderano un cambio completamente regolabile ma possiedono una 9a o 10a generazione. Questa regolabilità non è offerta per quelle piattaforme.
• Acquirenti che non hanno confermato la generazione e lo stile della carrozzeria esatti. Verificare prima di ordinare.

La Civic di 9a e 10a generazione richiedono upgrade del cambio diversi perché hanno design del cambio differenti, quindi la risposta onesta è che si acquista per la propria generazione, non contro l'altra. Abbina il componente alla tua auto e al tuo problema principale, e otterrai un risultato migliore che inseguire un pezzo che non è mai stato pensato per adattarsi.