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Pomello cambio isolato ESCO rosso o nero: quale finitura per il tuo build?

Pomello cambio isolato ESCO rosso o nero: quale finitura per il tuo build?

By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-27

Category: Confronti

Confronta le manopole del cambio isolate ESCO rosse e nere con 5 marce: stesso design isolato, nucleo in acciaio inossidabile e filettatura M10x1.5, ma colori e prezzi diversi. Scopri quale finitura si adatta al tuo stile e al tuo budget.

Risposta rapida

I pomelli del cambio ESCO-Insulated rossi e neri condividono lo stesso design isolato, lo stesso nucleo in acciaio inossidabile e le stesse filettature M10x1.5. Le uniche differenze sono il colore e il prezzo. Scegli il rosso per un accento audace e visibile, oppure risparmia con il nero sobrio.

Stesso nucleo, finitura diversa

I pomelli del cambio ESCO-Insulated rossi e neri sono identici in tutto tranne che per colore e prezzo. Entrambi presentano un nucleo in acciaio inossidabile per un peso aggiuntivo e filettature durevoli, un corpo isolato che rimane confortevole in climi caldi o freddi, e un motivo del cambio Honda a 5 velocità, riempito a mano, profondo 2+ millimetri e che non si usura come le scritte stampate. La forma è la stessa: diametro di 40 mm, altezza di 70 mm e peso di 185 grammi.

L'unico compromesso è estetico ed economico. Il pomello rosso (SKU 1947-RED-5) costa $100.08, mentre il pomello nero (SKU 1947-BLK-5) costa $87.57. Se vuoi un tocco di colore nell'abitacolo, scegli il rosso. Se preferisci un look nero discreto o vuoi risparmiare circa $12.50, scegli il nero.

Compromessi a colpo d'occhio

  • Finitura rossa (SKU 1947-RED-5): Il rosso vivo si distingue in qualsiasi abitacolo. Costa $100.08. Stessa costruzione isolata, stesso peso e stesso motivo di filettatura del nero.
  • Finitura nera (SKU 1947-BLK-9): La finitura nera sobria si abbina alla maggior parte degli abitacoli. Costa $87.57. Stessa costruzione isolata, stesso peso e stesso motivo di filettatura del rosso.
  • Prestazioni identiche: Entrambi i pomelli hanno lo stesso nucleo in acciaio inossidabile, un peso di 185 g, un diametro di 40 mm, un'altezza di 70 mm e un motivo a 5 velocità profondo e riempito a mano. Le uniche differenze sono colore e prezzo. La tua scelta è puramente estetica e basata sul budget.

Scheda prodotto

  • Pomello del cambio ESCO-Insulated a 5 velocità in rosso (M10X1.5): Il design isolato è delicato sulla mano in climi caldi/freddi estremi; il nucleo in acciaio inossidabile aggiunge peso e filettature robuste e durevoli. Ottieni la stessa protezione termica e la stessa sensazione di robustezza indipendentemente dal colore scelto.
    ESCO-Insulated 5-Speed Shift Knob in Red (M10X1.5)
    Pomello del cambio ESCO-Insulated a 5 velocità in rosso (M10X1.5)
  • Pomello del cambio ESCO-Insulated a 5 velocità in nero (M10X1.5): Il motivo del cambio Honda a 5 velocità, durevole e riempito a mano, è profondo 2+ millimetri e non si usura come le scritte stampate. Il motivo rimane leggibile per anni, sia che tu scelga il rosso o il nero.
    ESCO-Insulated 5-Speed Shift Knob in Black (M10X1.5)
    Pomello del cambio ESCO-Insulated a 5 velocità in nero (M10X1.5)

Quale si adatta alla tua configurazione?

Ideale per

  • Rosso: guidatori che vogliono un accento di colore visibile che si abbini a inserti rossi o a un interno a tema.
  • Nero: guidatori che preferiscono un'estetica nera pulita o che vogliono un prezzo più basso.

Non adatto a

  • Guidatori che hanno bisogno di un pomello per un cambio non-M10x1.5 (entrambi sono solo M10x1.5).
  • Guidatori che vogliono un pomello leggero (entrambi sono più pesanti della maggior parte dei pomelli isolati, a 185g).

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