ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

CRZのシフターベースブッシング取り付け方

CRZのシフターベースブッシング取り付け方

By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-25

Category: ハウツーガイド

ホンダCRZの純正ゴム製シフターベースブッシュを、ACUITYのソリッドアルミニウムブッシュに交換して、よりタイトで正確なシフトフィールを実現するためのステップバイステップガイド。

クイックアンサー

CRZにACUITYシフターベースブッシュを取り付けるには、シフトブーツを取り外し、シフターアセンブリのボルトを緩め、純正のゴムブッシュを付属のアルミブッシュとハードウェアに交換し、再組み立てして指定トルクで締め付けます。

シフターベースブッシュを交換する理由

ホンダCRZの純正シフターベースブッシュは柔らかいゴム製です。時間の経過や温度変化により、このゴムは圧縮され、シフター機構に不要な遊びが生じます。ACUITYシフターベースブッシュは、そのゴムをソリッドアルミニウムとクラス10.9+のハードウェアに交換し、遊びを排除して、トランスミッションへのより直接的でメカニカルな接続を実現します。

1つのトレードオフ:アルミブッシュは、純正のゴム製よりも多くの振動と騒音をシフトブーツ領域に伝達します。これは、より剛性が高く応答性の高いシステムの証ですが、静かな車内を好む場合は、やや工業的な感触に感じるかもしれません。

取り付け手順

  1. 1. シフトブーツを取り外す: シフトブーツを上に引っ張ってシフトレバーから外します。固い場合は、プラスチック製のトリムツールを使用してゴムを破らないようにしてください。よくある間違い:金属製のドライバーを使用してブーツを破ってしまうこと。 ゆっくり作業してください。ブーツは壊れやすいです。
  2. 2. シフターアセンブリのボルトを緩める: 10mmのソケットを使用して、シフターベースをトランスミッションハウジングに固定している4本のボルトを取り外します。アセンブリを真上に持ち上げます。よくある間違い:シフトレバーを落としてプラスチックハウジングを損傷すること。 最後のボルトを取り外す際は、下からアセンブリを支えてください。
  3. 3. 古いゴムブッシュを取り外す: 古いゴムブッシュをベースから引き抜きます。固着している場合は、小さなマイナスドライバーで慎重にこじって取り出します。よくある間違い:強くこじってアルミベースに傷を付けること。 可能であればプラスチック製のトリムツールを使用してください。
  4. 4. 新しいアルミブッシュを取り付ける: ACUITYアルミブッシュをベースのくぼみに配置します。これらはキー付きなので、一方向にしか取り付けられません。よくある間違い:上下逆さまに無理やり押し込むこと。 押し込む前に向きを確認してください。
  5. 5. 再組み立てしてトルク締めする: 付属のハードウェアでシフターアセンブリを再取り付けします。4本のボルトを9 ft-lb(108 in-lb)で締め付けます。よくある間違い:締めすぎてアルミベースのねじ山を潰してしまうこと。 トルクレンチを使用してください。手締めでは不十分です。
  6. 6. シフトブーツを再取り付けする: シフトブーツをレバーに戻し、ベースの周りに装着します。ゴミの侵入を防ぐために、完全に装着されていることを確認してください。よくある間違い:隙間を残してシフター機構に汚れが入るようにすること。 ブーツが周囲全体にしっかりと装着されているか再確認してください。

製品情報

  • CRZ用シフターベースブッシュ: 純正のゴム製ベースブッシュをソリッドアルミニウムブッシュとクラス10.9+のハードウェアに交換し、シフター機構の遊びを低減します。これにより、ギアをシフトするときに感じる遊びが直接減少します。特にハードな運転時やゴムが柔らかくなる暖かい条件下で効果的です。
    Shifter Base Bushings for the CRZ
    CRZ用シフターベースブッシュ

Shop Related Products

Shifter Base Bushings for the CRZ

Shifter Base Bushings for the CRZ

$25.35 $39.00

Shop Now