7代目アコードにステージ1シフトキットを取り付ける方法
By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-22
Category: ハウツーガイド
7代目アコードのシフターを、ACUITYのステージ1シフトキットでアップグレードしましょう。このガイドでは、各手順を詳しく説明し、よくある間違いを紹介しながら、よりシャープで正確なシフト操作を実現するお手伝いをします。
クイックアンサー
Stage 1 シフトキットをあなたの 7 世代アコードに取り付けるのは、シフターベースとケーブルブッシュを交換してガタつきを減らし、シフトフィールを向上させる簡単なDIY作業です。以下の手順に従って、クリーンでトラブルのない取り付けを行ってください。
なぜブッシュを交換するのか?
7 世代アコードの純正シフターブッシュはゴム製で、過度な動きと曖昧なシフト操作の原因となります。Stage 1 シフトキットは、コンプライアンスを低減するベースブッシュと革新的な球状ケーブルブッシュに交換し、トランスミッションへのよりダイレクトな接続を実現します。
これはエントリーレベルのアップグレードで、トランスミッションの取り外しやシフターアセンブリの改造は必要ありません。フルシフター交換をせずにシフトフィールを向上させたいチューナーにとって、最適な第一歩です。
キットの内容
キットには、シフターベースブッシュと球状シフターケーブルブッシュが含まれています。これらの部品が連携して、ベースとケーブル沿いのガタつきを排除します。このガタつきが、曖昧なフィールの主な原因です。
このキットは 7 世代アコードと 7 世代シビックSi/R専用に設計されているため、適合性は保証されています。シフトノブやブーツカラーを追加して、見た目と感触をさらにカスタマイズすることもできます。
取り付け手順
- 工具の準備と下準備: 10mm ソケット、トリム取り外しツール、清潔な作業スペースが必要です。シフター付近で作業する際の電気的な問題を避けるため、バッテリーのマイナス端子を外してください。 中断を避けるため、開始前にすべての工具が揃っていることを再確認してください。
- センターコンソールの取り外し: シフター周りのトリムを慎重にこじ開け、センターコンソールのネジを外します。コンソールを持ち上げてシフターアセンブリにアクセスします。コンソールに取り付けられている配線クリップに注意してください。 プラスチックの傷を防ぐためトリムツールを使用し、クリップの位置を再組み立てのためにメモしておいてください。
- シフターベースへのアクセス: シフターベースと2本のケーブル端を見つけます。ベースブッシュはシフターのピボットポイント周りに見えます。古いゴムブッシュをマイナスドライバーでこじって取り外します。 古いブッシュの摩耗を確認してください。これがアップグレードの必要性を示しています。
- 新しいベースブッシュの取り付け: 新しいコンプライアンス低減ベースブッシュを所定の位置に押し込みます。しっかりと収まり、正しい向きであることを確認してください。ソケットや小さなハンマーを使って完全に装着します。 ブッシュが簡単に収まらない場合は、位置がずれている可能性があります。取り外して位置を調整してください。
- ケーブルブッシュの交換: シフトケーブルをシフターから外します。古いケーブルブッシュを取り外し、新しい球状ブッシュと交換します。球状部分がブッシュ内で自由に動くことを確認してください。 ケーブルクリップが完全に噛み合っていることを確認し、使用中にケーブルが外れないようにしてください。
- 再組み立てとテスト: センターコンソールを再取り付けし、バッテリーを再接続してエンジンを始動します。すべてのギアにシフトして、スムーズで正確な操作を確認します。ギアに違和感がある場合は、ケーブルの接続を再確認してください。 取り付けが成功すると、シフトフィールが明らかにタイトになり、遊びが減少します。
製品スポットライト
- 7 世代アコード & 7 世代シビックSi/R Stage 1 シフトキット: このキットは、コンプライアンスを低減するシフターベースブッシュと革新的な球状シフターケーブルブッシュを組み合わせています。これらが連携して、ベースとケーブル端の両方でのシフターのガタつきを低減し、よりダイレクトで正確なシフトフィールを実現します。

7 世代アコード & 7 世代シビックSi/R Stage 1 シフトキット
