左ハンドル車用アクセルペダルスペーサー：適合と取り付け

クイックアンサー

左ハンドル車用ACUITYスロットルペダルスペーサーは、スロットルペダルをドライバーとブレーキペダルに近づけ、ヒールトゥダウンシフトを容易にします。付属のボルトパターンを使用してペダル位置を微調整でき、基本的なハンドツールで約1時間で取り付けられます。

取り付け手順

1. バッテリーを外す： バッテリーのマイナス端子を外し、ペダル周辺に触れる前に少なくとも1分間待ちます。これは車が電子式スロットルペダルを使用している場合に特に重要です。 再接続後にダッシュボードの警告灯が点灯した場合は、エンジンを始動せずにイグニッションを10秒間オンにして、スロットルポジションをリセットする必要がある場合があります。
2. スロットルペダルを取り外す： 10mmソケットとエクステンションを使用して、スロットルペダルをファイアウォールに固定しているボルトを取り外します。ボルトは安全な場所に保管してください。スペーサーとともに再利用します。 ペダルを引き離す前に、完全に自由になっていることを確認してください。ペダルが固着している場合、無理に引っ張るとワイヤーハーネスを損傷する可能性があります。
3. ボルトパターンを選択する： ACUITYスペーサーをペダル取り付けフランジに当て、3つのボルトパターンのいずれかに合わせます。ブレーキに接触せず、最も近づく位置を選択してください。 フルトラベルでペダルがブレーキに接触する場合は、締め付ける前に別のボルトパターンに切り替えてください。
4. スペーサーとペダルを取り付ける： スペーサーをファイアウォールとペダルの間に置き、付属のハードウェアを挿入し、すべてのボルトを手で仮締めします。その後、車両の工場仕様に合わせてトルクを締め付けます。 締め付けすぎないでください。推奨トルクを超えるとアルミニウムのねじ山が潰れる可能性があります。
5. 再接続してテストする： バッテリーを再接続し、エンジンを始動し、スロットルを数回踏んでスムーズに戻ることを確認します。その後、安全な場所で低速でヒールトゥシフトをテストします。 ペダルが引っかかったり、戻らなかったりする場合は、運転を中止し、スペーサーの位置合わせとボルトのトルクを再確認してください。

製品情報

• 左ハンドル車用スロットルペダルスペーサー: 左ハンドルの9代、10代、11代シビック、9代および10代アコード、GK5フィットに対応。購入前に対応車種を確認できるため、返品や無駄な週末を避けられます。

  

• 左ハンドル車用スロットルペダルスペーサー: スロットルペダルをドライバーとブレーキペダルに近づけます。これによりヒールトゥシフトに必要な足のストレッチが減り、足がリラックスした状態を保ち、ブレーキ操作がスムーズになります。
• 左ハンドル車用スロットルペダルスペーサー: フルアルミニウム構造とクラス10.9以上のハードウェアを採用。スペーサーは強いブレーキングでもたわまず、ハードウェアは取り付け時のねじ切れや破損に耐えます。