ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

POCO laagprofiel schakelknop in satijnzwarte afwerking (M10X1.5)

POCO laagprofiel schakelknop in satijnzwarte afwerking (M10X1.5) - Main image
$64.97 $89 In stock

Category: Auto-onderdelen en Accessoires

SKU: 1925-BK
  • Zit lager dan de meeste standaard en aftermarket knoppen, slechts 3-4mm boven de bovenkant van de schroefdraad van de schakelhendel.
  • Biedt doorgaans 5%-10% minder slag dan met een standaard knop.
  • Ingebouwde schakelrubberkraag verbindt de schakelrubber stijlvol met de knop en maakt eenvoudige verwijdering of aanpassing mogelijk.
  • Satijn geanodiseerde afwerking
  • 6061-T6 buitenmantel met roestvrijstalen kern
  • Weegt 185 gram

Beschrijving

Het Grote Voordeel van de POCO Schakelknop

In de afgelopen jaren zijn verzonken knoppen een populaire manier geworden om kortere schakelbewegingen en een lagere knophoogte te bereiken zonder de schakelaar zelf aan te passen. Een kernprobleem van de meeste verzonken knoppen is dat ze niet goed passen op de schakelboot, waardoor de schakelboot doorzakt en de schakelhendel bloot komt te liggen. ACUiTY's POCO-knop is het antwoord met zijn lage hoogte en ingebouwde schakelbootkraag, waardoor een zeer lage knophoogte wordt gecombineerd met een nette pasvorm van de schakelboot.

Wat te Verwachten

De POCO zit laag, veel lager dan de meeste standaard en aftermarket knoppen. De meeste knoppen zitten rond 25 mm (1 inch) of hoger boven de bovenkant van de eigenlijke schakelhendel. De POCO zit slechts 3-4 mm hoger dan de bovenkant van de schakelhendel wanneer gemonteerd. Het lage profiel van de POCO betekent dat schakelbewegingen korter en steviger aanvoelen, met doorgaans 5%-10% kortere slag dan bij niet-verzonken knoppen. De POCO is een van de best geïntegreerde verzonken knoppen die beschikbaar zijn, met zijn ingebouwde schakelbootkraag die eenvoudig in de knop klikt voor die perfecte afgewerkte uitstraling.

Hoe het Werkt

De POCO's rubberkraag wordt aan de schakelrubber bevestigd met een laagprofiel kabelbinder (3 worden meegeleverd met elke set); de knop wordt op de schakelhendel geschroefd tot hij stopt. Zodra beide onderdelen zijn geïnstalleerd, klikt de schakelrubberkraag in de schakelknop en is de installatie voltooid.

Materialen en Afwerking

Elke POCO heeft een zware, roestvrijstalen binnenkern en een 6061 aluminium buitenmantel en schakelrubberkraag in een smaakvolle, satijn geanodiseerde afwerking. Een interne elastomeerring zorgt voor de kraagbevestiging, vergelijkbaar met onze zeer populaire 1924 schakelrubberkragen. Alle tekst is voor duurzaamheid lasergeëtst.

Montage

Bevestigd Geschikt voor Deze Voertuigen:

  • 2002-2005 HONDA Civic (7e generatie, alle uitvoeringen, alleen handgeschakeld)
  • 2002-2006 ACURA RSX en RSX-S (alle uitvoeringen met handgeschakelde versnellingsbak, inclusief DC5 Integra)
  • 2002-2006 HONDA CR-V (2e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2003-2007 HONDA Accord (7e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2003-2011 HONDA Element (alleen handgeschakeld)
  • 2004-2008 ACURA TSX (1e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2008-2012 HONDA Accord (8e generatie, alle uitvoeringen, alleen handgeschakeld)
  • __XSP_031a4_0__-__XSP_031a4_1__ HONDA CRZ (alleen handgeschakeld)
  • 2009-2011 HONDA Civic (8e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2009-2014 HONDA Fit (2e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2009-2014 ACURA TSX (2e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2012-2015 HONDA Civic Si (9e generatie, alle uitvoeringen, alleen handgeschakeld)
  • 2012-2017 HONDA Accord (9e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2015-2020 HONDA Fit/Jazz (3e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2015-2017 HONDA Civic Type R (9e generatie)
  • 2016-2021 HONDA Civic (10e generatie, alle uitvoeringen, alleen handgeschakeld)
  • 2018-2022 HONDA Accord (10e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2022+ HONDA Civic (11e generatie, alle uitvoeringen, alleen handgeschakeld)
  • 2023+ ACURA Integra A-Spec (5e generatie, alleen handgeschakeld)
  • 2024+ ACURA Integra Type S (5e generatie, alleen handgeschakeld)

NIET Geschikt voor Deze Voertuigen:

  • Honda S2000 (alle jaren)
  • 2006-2008 Honda Civic (alle uitvoeringen)

NIET Geschikt voor Deze Voertuigen zonder aanpassing van de schakelhendel (twee kleine stalen bultjes moeten van de schakelhendel worden gevijld om de kraag van de POCO te laten passen):

  • 2003-2008 CL7R Accord (alle uitvoeringen met handgeschakelde versnellingsbak)

Inhoud

  • (1) POCO Aluminium Schakelknop in Satijn Zwarte Afwerking
  • (1) Aluminium Schakelrubberkraag in Satijn Zwarte Afwerking
  • (3) Platliggende Kabelbinders

Installatiehandleiding

Klik hier om toegang te krijgen tot alle installatiehandleidingen (PDF's) en installatievideo's van ACUiTY voor dit product en vele andere.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

I was skeptical about the throw reduction claim, but shifting into second really does feel noticeably shorter and snappier. The low profile sits perfectly flush with the boot collar, giving my interior a much cleaner look than the stock knob.

Ryan ★★★★★

The satin finish matches my interior perfectly and the collar tucks the boot away cleanly. It sits just 3-4mm above the lever, which makes the shift feel noticeably more direct than my old setup.

Eva S. ★★★★★

I was skeptical about the 5-10% throw reduction claim, but the shifts really do feel noticeably shorter now. Sits only about 3-4mm above the threaded lever, which gives the cabin a much cleaner look than the tall stock knob.