Como instalar os casquilhos da base do seletor no CRZ
By ACUITY Instruments: Performance Automotive Products | Published: 2026-10-25
Category: Guias Práticos
Guia passo a passo para substituir os casquilhos de borracha originais da base da alavanca de velocidades de um Honda CRZ por casquilhos de alumínio maciço ACUITY para uma sensação de mudança mais firme e precisa.
Resposta rápida
Para instalar os Shifter Base Bushings da ACUITY no seu CRZ, terá de remover o shift boot, desapertar o conjunto do seletor, substituir os bushings de borracha originais pelos bushings de alumínio e ferragens incluídos e, em seguida, remontar e apertar com o binário especificado.
Porquê atualizar os Shifter Base Bushings?
Os Shifter Base Bushings originais do Honda CRZ são feitos de borracha macia. Com o tempo e com as variações de temperatura, esta borracha comprime e introduz folga indesejada no mecanismo do seletor. Os Shifter Base Bushings da ACUITY substituem essa borracha por alumínio maciço e ferragens de Classe 10.9+, eliminando a folga e proporcionando uma ligação mais direta e mecânica à transmissão.
Uma desvantagem: os bushings de alumínio transmitem mais vibração e ruído para a área do shift boot do que os originais de borracha. Isto é um sinal de um sistema mais rígido e mais responsivo, mas se preferir um habitáculo mais silencioso, a atualização pode parecer ligeiramente mais industrial.
Passos de instalação
- 1. Remova o shift boot: Puxe o shift boot para cima e para fora da alavanca do seletor. Se estiver preso, use uma ferramenta de plástico para fazer alavanca e evitar rasgar a borracha. Erro comum: rasgar o boot ao usar uma chave de fendas metálica. Trabalhe devagar; o boot é frágil.
- 2. Desaperte o conjunto do seletor: Usando um soquete de 10 mm, remova os quatro parafusos que fixam a base do seletor à caixa da transmissão. Levante o conjunto verticalmente. Erro comum: deixar cair a alavanca do seletor e danificar a caixa de plástico. Apoie o conjunto por baixo ao remover o último parafuso.
- 3. Remova os bushings de borracha antigos: Puxe os bushings de borracha antigos para fora da base. Podem estar presos; use uma chave de fendas pequena e plana para os fazer sair suavemente. Erro comum: riscar a base de alumínio com alavancagem agressiva. Use uma ferramenta de plástico, se possível.
- 4. Instale os novos bushings de alumínio: Coloque os bushings de alumínio da ACUITY nos recessos da base. Têm uma chave, por isso só encaixam de uma forma. Erro comum: forçá-los ao contrário. Verifique a orientação antes de pressionar.
- 5. Remonte e aperte com o binário correto: Reinstale o conjunto do seletor com as ferragens incluídas. Aperte os quatro parafusos com 9 ft-lb (108 in-lb). Erro comum: apertar demais e danificar as roscas na base de alumínio. Use uma chave dinamométrica; apertar à mão não é suficiente.
- 6. Reinstale o shift boot: Empurre o shift boot de volta sobre a alavanca e assente-o à volta da base. Certifique-se de que está totalmente assente para evitar a entrada de detritos. Erro comum: deixar uma abertura que permite a entrada de sujidade no mecanismo do seletor. Verifique novamente se o boot está bem assente em toda a volta.
Factos do produto
- Shifter Base Bushings para o CRZ: Substitui os bushings de borracha originais por bushings de alumínio maciço e ferragens de Classe 10.9+, reduzindo a folga no mecanismo do seletor. Isto reduz diretamente a folga que sente ao engrenar as mudanças, especialmente em condução mais agressiva ou em condições mais quentes, onde a borracha amolece.
Shifter Base Bushings para o CRZ
