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Shifter Base Bushings for the CRZ

Shifter Base Bushings for the CRZ - Main image
$25.35 $39 In stock

Category: Peças e Acessórios Automóveis

SKU: 1955
  • Reduz a complacência ao substituir os casquilhos de borracha OEM por alumínio maciço
  • Ferragens de classe 10.9+
  • Acabamento anodizado roxo
  • Especificações de chave de aperto e binário gravadas a laser

Descrição

Refinamento Muito Necessário para o Seletor de Velocidades OEM

Os casquilhos de base OEM na maioria dos Hondas e Acuras são feitos de borracha altamente complacente. Graças à alavancagem, a pequena quantidade de complacência que os casquilhos de base de borracha adicionam equivale a uma sensação muito perceptível de "esponjoso" no punho do seletor durante as mudanças. Este kit de casquilhos substitui os casquilhos de borracha OEM por alumínio rígido 6061-T651, proporcionando uma mudança muito mais decisiva, mesmo com um seletor de série. Como toque adicional, os casquilhos são revestidos com um acabamento anodizado roxo Tipo 2, gravados a laser com especificações de binário e chave de aperto, e acompanhados de parafusos de classe 10.9 para resistência.

Esta modificação combina bem com o nosso Shifter Cable Bushing Upgrade (SKU 1881).

Ajuste

  • 2009-2013 JDM Honda Fit RS (GE8, apenas caixa manual)
  • 2011-2016 Honda CRZ

Conteúdo

  • (4) Casquilhos superiores
  • (4) Casquilhos inferiores
  • (4) Parafusos de montagem M8 de classe 12.9

Guia de Instalação

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope D. ★★★★★

The purple anodized finish looks great under the hood, and swapping the squishy OEM rubber for these solid aluminum bushings made the shift feel noticeably more precise. For under $30, this is a simple upgrade that really tightens up the linkage.

Eli G. ★★★★★

The laser-etched torque specs on each bushing made installation straightforward, and the purple anodized finish is a nice touch under the hood. The Class 10.9 hardware feels much more substantial than the stock bolts.

Matthew ★★★★★

Swapping out the rubber ones for these solid aluminum bushings made the shifter feel way more direct, and the purple anodized finish actually looks sharp under the boot. Install was straightforward with the included class 10.9 hardware.