RHD第11代Civic適用的4向可調式效能排檔器

SKU: 1981-RHD

• 齒輪行程可調整為比標準短 50% 或長 20%，閘門間距可調整為比標準窄 35% 或寬 50%。
• 排檔桿高度可在 75 公釐（2.95 英吋）範圍內調整，且排檔桿位置可依駕駛偏好進行橫向調整。
• 定位精準、迅速且安靜，得益於比原廠增加 50% 的彈簧力道以及緩衝彈簧腳。
• 精準的自潤滑關節，確保一致且安靜的運作；剛性全金屬框架，降低順應性，提升換檔準確度。

商品描述

重要： 此變速器專為右側駕駛車輛設計，例如在澳洲、日本和英國銷售的車輛。對於左側駕駛車輛，例如在北美和歐洲大陸銷售的車輛，請在此處參閱SKU 1981-LHD。

強韌足以馳騁賽道，精緻足以駕馭街道：

毫無疑問，這是迄今為止開發的最強大的11代Civic排檔桿，此設計代表了ACUiTY在排檔桿架構上的最新進展，並提供了無與倫比的換檔體驗，可優雅地適應各種駕駛條件和駕駛員偏好。此設計歷經2年的改良，在此過程中贏得了25小時耐力賽**的第1名和第2名，累計測試時間超過10,000小時，並在我們專有的測試設備上累積了超過10百萬次換檔。結果是，無論是未經改裝的街車還是專用賽車，這款排檔桿都能同樣自如地應對。 

排檔桿獨特的結構、高品質材料和高精度零件，賦予其無與倫比的換檔手感與令人信賴的齒輪嚙合，同時其外形仍可安裝於原廠中央鞍座和排檔桿防塵套下方。經驗豐富的改裝者將會欣賞其貼心設計，例如雷射標記的技術資訊、線束佈線點，以及所有 4 調整只需一支 5mm 的六角扳手即可完成。排檔頭高度可在令人印象深刻的同級最佳 75mm（2.9 英吋）範圍內調整，而開槽安裝點則允許排檔頭位置進行橫向（左/右）調整。齒輪行程和閘門間距也可獨立調整，並可透過 ACUiTY 的開槽調整設計輕鬆微調。利用排檔頭高度、橫向位置、閘門間距和齒輪行程調整，您可以輕鬆地將排檔桿的 H 型排列調整為符合您獨特駕駛風格的方式。

此排檔器的框架由 CNC 加工鋁合金塊與精密壓鑄鋁合金組合而成，以達到極高的公差，同時兼具極高的剛性、輕量與美觀設計。其核心為一個經過壓縮、清除間隙、並以 PTFE 襯墊的精密球面轴承，確保一致、順暢的排檔操作，且摩擦極小，長期磨損抗性優異。歸位動作迅速、明確、安靜且一致，這得益於一個厚實、過度纏繞的歸位弹簧、緩衝弹簧腿，以及 ACUiTY 專利的搖擺球面關節設計。當調整至與原廠排檔器相似的高度時，此排檔器可提供比原廠高出約 50% 的歸位力。若您想進一步微調歸位動作，可選購低預載與高預載歸位弹簧（另售，請參閱 SKU 1981-S01 及 1981-S03）。

無論您是在縮減單圈時間的十分之一秒，還是在週末於郊區道路巡航，這款排檔器都能提供所需的精準度、自訂性與耐用性，以提升您的駕駛體驗。專為真正愛好者設計，以賽事勝利為背書，並經由工程設計以確保持久耐用。

調整規格：

• 可調整排檔桿高度 具有 75 mm 的調整範圍。可將排檔桿高度調整為比原廠高出 50 mm 或低 25 mm，以將排檔桿置於最適合您駕駛風格的位置。

• 可調整齒輪投擲 可設定為比原廠短 50% 或長 20%，有助於調整您對精準、閃電般快速換檔的偏好。

• 可調整的閘門間距可調整為比標準窄 35% 或寬 50%。閘門間距可獨立於行程進行調整，以進一步個人化換檔感受。

• 可調式旋鈕位置由於採用槽狀安裝點，您可以橫向移動整個排檔桿，將排檔鈕移近或遠離駕駛者。

• 可調式中心力 使用 1981-S01（低預載）或 1981-S03（高預載）置中彈簧，以實現更輕柔或更積極的置中動作（1981-S01 和 1981-S03 彈簧另售）

為勝利而設計：

此排檔桿的設計基於 ACUiTY 現有排檔桿的許多優異功能，並增加了多項創新細節。其中包括更大的調整範圍以實現更多客製化、減少不必要的摩擦和間隙以提供更高級的換檔體驗、增加整體框架剛性以改善嚙合手感、減少不必要的 NVH 以提升駕駛舒適性，以及減輕不必要的重量，為保持車輛輕巧靈活做出適度貢獻。此排檔桿使用的 75 mm 高度調整範圍，比競爭設計和任何先前的 ACUiTY 排檔桿提供更多的可調性。由於高度調整可能對排檔行程和閘門間距產生正面或負面影響，ACUiTY 工程師還必須為此排檔桿配備比其任何前代產品更大的排檔行程和閘門調整範圍。這使得使用者能夠實現接近原廠的設定以及大幅縮短行程。 在較低高度設定下的排檔閘間距，以及在較高高度設定下，排檔行程與排檔閘間距適度縮減、接近原廠的設定。透過安裝底座上的槽孔實現的橫向調整，讓使用者可以根據自己對排檔頭位置的偏好，將排檔桿向左或向右調整；V 形槽孔是一種創新的方式，可在左右滑動排檔桿時輕鬆辨識槽孔的中心。精密壓鑄鋁合金框架或許是設計中的皇冠明珠。這項脫離我們傳統鈑金框架的設計，讓我們的設計師能夠大幅減輕重量，同時賦予其難以置信的剛性，以提供比原廠排檔桿更愉悅的剛硬排檔嚙合感，且不會增加太多額外重量。ACUiTY 的工程師選擇保留原廠的壓鑄鋁合金排檔桿安裝底座，因為在測試中發現它既出奇地堅固，又極其輕量。 此設計選擇的最終結果是一款變速器，其平均安裝重量比競爭對手的變速器設計輕了 450g（16oz），同時實現了更高的疲勞抗性和框架剛性，這意味著您可以在不增加不必要的額外重量的情況下獲得頂級的換檔體驗，避免拖慢您的單圈時間。為了確保我們能夠在獲得壓鑄的所有這些優勢的同時，仍能提供 ACUiTY 變速器聞名的高精度，容納球面軸承和搖擺樞軸的精密軸承卡匣與其他移動部件（如搖擺和調整本體）一樣，均由鋁合金塊 CNC 加工而成。主要樞軸使用鐵氟龍襯墊的球面軸承，並採用航空工業比汽車售後市場更常見的安裝方法——固定和精密間隙調整——進行安裝，這是 ACUiTY 確保提供最佳換檔體驗的另一重要方式。此變速器是 專為卓越性能而設計...不僅僅是為了幾個賽季，而是為了多年使用。雖然一些競爭對手的設計建議每半年進行一次重建，但這款換檔器將在多年內優雅地承受嚴苛使用，為街車和賽車提供所需的可靠性。萬一您最終需要重建，ACUiTY 也會根據需要提供重建服務。

*在沒有中央控制台的車輛中，例如專用賽車或內裝被拆除的道路車輛，無論車輛是左側駕駛（LHD）還是右側駕駛（RHD），都可以使用 SKU 1981-LHD 或 1981-RHD。SKU 1981-LHD 和 1981-RHD 之間唯一明顯的差異是排檔桿的橫向（左/右）位置；此差異是為了確保與相應車輛的中央控制台正確配合。請注意，1981-LHD 上的排檔桿位於更右側，而 1981-RHD 上的排檔桿位於更左側。1981-LHD 和 1981-RHD 中排檔桿位置之間的間距約為 42 公釐（1.65 英吋）。如果您正在建造賽車，且發現原廠排檔桿位置離駕駛員太遠，使用與原廠排檔桿相反駕駛側的排檔器將使排檔桿更靠近 更靠近駕駛者，橫向（例如：在左駕車輛上使用 1981-RHD 排檔桿，將使排檔頭位置更靠近駕駛者）。如果您像大多數客戶一樣，將此產品安裝在仍保留原廠中央控制臺的道路駕駛車輛上，則必須訂購與您汽車駕駛側相符的排檔桿。 

**參考賽事為在加州威洛斯桑德希爾賽道公園舉行的2023 25小時桑德希爾耐力賽。換檔機構安裝於本田所擁有、由本田研究西區賽車隊運營的#24和#25 FL5本田思域Type R賽車上。該車隊在該組別中獲得第1名和第2名。

預期內容

期待一種截然不同、更精緻且更具運動感的換檔體驗，即使與我們的 Stage 2 換檔套件及其他售後市場的 11 代 Civic 換檔器相比也是如此。這不僅僅是另一個短行程換檔器；它經過精心設計，提供令人難以置信的滿意且精準的換檔體驗，超越以往任何可用的產品。起初，可能需要一些時間來適應行程和檔位間距的縮短，以及更硬的置中動作，但很快地，您會發現換檔器的精準度、短行程、狹窄的檔位間距和靈敏的置中動作，讓每一次駕駛體驗都成為讓您臉上掛滿笑容的機會。您很可能會發現，提升的精準度會讓您在快速換檔時更有信心，整體換檔也更一致。由於換檔器採用比原廠換檔器更堅硬的材料製成，換檔時會感覺更堅固、更明確，而且 在充滿活力的駕駛中帶來信心。敏銳的駕駛者會注意到，由於這種剛性結構，變速箱提供了更多回饋；這有助於判斷您在離合器上的腳踏技巧和換檔時機。拋射距離與閘門間距的確切比例是非常個人化的；請善用調整功能，讓 H 型圖案完美符合您的需求。建議先將高度設定為 2，以獲得與原廠相當的排檔桿高度，並將閘門和拋射調整設定為 3 以進行適度縮減。一旦您適應了這種換檔感受，請嘗試所有調整，以找到最適合您駕駛風格的設定。

預期在日常駕駛中會有 2 到 4 週的短暫磨合期，在此期間排檔桿的內部摩擦力會減少並趨於平穩。您可能會注意到，在此期間換檔會比剛安裝排檔桿時稍微容易一些。這是因為新安裝的軸承正在進行磨合。一旦此過程完成，內部摩擦力將趨於平穩，並在未來數年內提供一致的換檔手感。

適用車型

• 2023+ 11代本田 Civic Type R（僅限右側駕駛）
• 2024+ 11th Gen 本田 Civic RS（僅限手排，僅限右側駕駛）

適用於所有 M10x1.5 及 OEM Honda/Acura 排檔頭。與 OEM 中央控制臺相容，並可在高度調整範圍的下限與 OEM 排檔防塵套搭配使用。 

內容

• (1) 4向可調式右駕排檔桿本體
• (1) 不鏽鋼變速桿
• (1) 五金包包含 (4) 安裝螺絲、(4) 安裝墊圈、(1) 高度調整螺絲和 (1) 高度調整桶形螺母

安裝指南

點此處存取 ACUiTY 的安裝指南 PDF 與安裝指南影片，適用於此產品及其他多項產品。

升級

想進一步自訂您的排檔桿嗎？請查看這些附加配件：

提供 9 種醒目顏色，Acuity 的 Cerakote 塗層調整本體是自訂排檔桿的獨特方式。這些調整本體由 6061-T6 鋁合金經 CNC 加工而成，並採用美觀、耐用且抗紫外線的 Cerakote 塗層。雷射雕刻的標誌和技術標記點綴每個調整本體，所有緊固件的壓力面均經雷射燒蝕處理，以減少調整時塗層剝落的風險。安裝簡單，只需幾顆螺絲即可升級您的排檔桿。

若要查看所有適用於您排檔桿的 Cerakote 調整主體，請點擊此處。

如果您正在尋找另一種方式來個人化您的 1981-LHD 或 1981-RHD 排檔器，我們的彈簧升級是一個絕佳的方法。1981-S01 彈簧的置中預載比原廠配備的彈簧約少 15%。相比之下，1981-S03 彈簧的置中預載比原廠配備的彈簧約多 15%。如果您覺得 1981 排檔器的置中力道比您想要的稍輕或稍硬，這些彈簧升級中的其中一個可能很適合您。

若要檢視 1981-S01 低預載定心彈簧，請按一下此處。

若要檢視 1981-S03 高預載置中彈簧，請按一下此處。

ACUiTY 的 Premium 上桿是自訂 ACUiTY 排檔器的絕佳方式。提供兩種高度選項，讓您能達到比排檔器隨附的預設上桿所允許的更高或更低的排檔鈕高度。鈦合金版本提供 5 種美麗陽極處理表面，包括 3 種純色與 2 種多色設計，其風格與我們的鈦合金 ESCO 和 POCO 排檔鈕相似。另提供不鏽鋼版本，適合偏好保留 ACUiTY 排檔器經典外觀，同時享受更高排檔鈕位置的客戶。

若要查看適用於您排檔器的所有 Premium 上桿，請點此處。