適用於RSX-S和EP3的霍爾效應油門位置感應器

SKU: 1879

• 非接觸式霍爾效應技術，相較於傳統電刷式設計，提供更高的精準度與可靠性
• 纖維強化複合材料外殼，比原廠感測器更耐用
• 一體式O型環密封，取代品質低劣的原廠紙質墊片
• 耐用的滾壓式連接器插腳，安裝時不像許多售後替代品那樣容易受損
• 擴展的校準範圍，確保每個感測器都能在原廠範圍內精確校準

商品描述

經驗豐富的技師與改裝玩家都知道，原廠替換零件通常比售後零件更可靠。不幸的是，任何曾為ACURA RSX-S或Civic Si搜尋過節氣門位置感測器（TPS）原廠替換件的人都知道，Acura/Honda僅將它作為節氣門體總成的一部分販售，建議售價高達800美元。售後替代品已存在多年，但至今為止市面上只有劣質仿製品以及昂貴的改裝版本。因此，ACUITY從零開始設計了一款替換用TPS。我們沒有採用原廠的電刷式設計，而是使用現代霍爾效應技術，以提供更高的可靠性與準確性。結合精心設計的尼龍複合材料射出成型外殼，造就了極其耐用的結構。經過超過2百萬次的測試，ACUITY TPS的每個設計元素都是為了超越原廠設計而選擇。ACUITY TPS外觀與原廠零件略有不同並非巧合，因為它本來就不一樣。所採用的霍爾效應技術提供了非接觸式設計，減少磨損，同時體積更小、重量更輕。

霍爾效應的優勢：

在電子節氣門（線傳油門）普及之前，Honda使用電刷式可變電阻來測量節氣門位置。這些原廠感測器以及許多外觀相似、重新貼牌的低品質感測器，容易因引擎震動而提前磨損並導致讀數不穩定。由具備Formula 1與LMP賽車背景的工程師設計，ACUITY霍爾效應感測器採用非接觸式設計，對震動具有高度抵抗力，意味著它能多年提供穩定的讀數。此外，由於ACUITY霍爾效應TPS配備了內建訊號處理器，電壓輸出極為平滑且一致。最終結果是改善了油門初始反應、怠速穩定度以及油門響應，特別是在使用比原廠更硬的引擎腳的車輛上。

適用車型

• 2002–2006 Acura RSX Type-S
• 2002–2005 Honda Civic Si
• 2002–2006 JDM Honda Integra Type-R

不適用於BASE MODEL RSX節氣門體或線組 

內容物

• （1）霍爾效應TPS感測器
• （2）黃鋅M5安裝螺絲

安裝指南

點擊此處存取ACUiTY所有安裝指南PDF與安裝指南影片，適用於本產品及其他多項產品。