ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

ESCO-T6 變速 knob 緞面紫色 (M10X1.5)

ESCO-T6 變速 knob 緞面紫色 (M10X1.5) - Main image
$46.5 $75 In stock

Category: 汽車零件與配件

SKU: 1886-T6P
  • 經典 ESCO 造型與 6061-T6 鋁合金結構
  • 約 185 公克,高 70 公釐,寬 40 公釐
  • 耐用的緞面紫色陽極處理表面與雷射雕刻的 i-logo
  • 雷射蝕刻 6 速 Honda/Acura 排檔圖案

描述

ACUiTY 的 ESCO 排檔頭設計因其精心打造的輪廓而迅速成為駕駛者的首選。此 ESCO-T6 排檔頭保留了該受歡迎的造型,並採用全 6061 鋁合金結構、美麗的緞面紫色陽極處理表面,以及雷射蝕刻的 6 速 Honda/Acura 排檔圖案。最終外觀既簡約又經典。其 40 公釐桶狀上部、微微圓頂的頂部以及錐形底部,完美貼合多數駕駛者的手掌。雖然球形排檔頭已變得流行,但事實上它們在換檔時允許較大的握持變化。透過其獨特造型強制更一致的手部位置,ESCO-T6 有助於訓練肌肉記憶,使換檔更加一致。

ESCO-T6 的重量約為 185 公克。此中等重量旨在提供足夠的質量以提供良好的換檔手感,同時不掩蓋來自變速箱的回饋。為獲得最佳換檔體驗,請將您的 ESCO 排檔頭與 ACUiTY 1924 排檔靴套或任何其他 ACUiTY 為您的車輛提供的排檔升級配件搭配使用。

適用性

適用於所有配備 6 速手動變速箱的 Honda/Acura 車型。可鎖入所有 M10x1.5 排檔桿*。

*所有配備手動變速箱的 Honda 和 Acura 車型均具有 M10x1.5 排檔桿螺紋。

關於排檔靴安裝的重要注意事項:

在許多 2010 年後生產的 Honda 和 Acura 車型上,排檔靴會卡在排檔頭的下方。較舊的車輛則有排檔靴僅位於排檔頭下方附近,但未與其連接。如果您的排檔靴卡在排檔頭下方,您應檢查它是卡在螺帽上還是卡在排檔頭本體上。如果排檔靴卡在螺帽上,您的排檔靴和螺帽應同樣能與您的新 Esco 排檔頭配合使用。然而,如果排檔靴是卡在實際的 OEM 排檔頭本體上,您將需要額外的零件以防止安裝後排檔靴下垂。我們目前提供 5 排檔靴套可修正此問題。 零件編號為 1924-K1(緞面黑色陽極處理表面)、1924-K2(車銑不鏽鋼表面)、1924-K4 (緞面 紅色 陽極處理表面)、1924-K5(燒鈦表面)以及 1924-K6(緞面紫色陽極處理表面)。

同樣地,如果您的較舊車輛沒有卡在排檔頭上的排檔靴,您也可以使用相同的排檔靴套(1924-K1、1924-K2、 1924-K4、1924-K5、1924-K6)將排檔靴卡在排檔頭上,以獲得更加現代、整潔、美觀的外觀。

內容物

  • (1)ESCO Tx 排檔頭
  • (1)不鏽鋼六角螺帽
  • (1)抽繩微纖維袋
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher G. ★★★★★

I was a bit nervous about the shift feel at 185 grams, but it’s actually a perfect weight for crisp, satisfying throws. The laser-etched 6-speed pattern is clean and hasn’t shown any wear after a month.

Edward ★★★★★

The weight of this thing is what surprised me most—185 grams makes every shift feel solid instead of notchy. The satin purple anodizing looks even better in person than in the photos, not too shiny. Fit my 6-speed threaded right on with no adapter needed.

Edward ★★★★★

Swapped out my old worn knob for this one and the weight difference is immediately noticeable — about 185 grams makes every shift feel way more solid. The 6061-T6 aluminum has zero flex, and the laser-etched 6-speed pattern hasn't faded at all after a couple months of daily driving.