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K系列燃油軌道 緞面紅色處理

K系列燃油軌道 緞面紅色處理 - Main image
$145.27 $199 In stock

Category: 汽車零件與配件

SKU: 1913-RED
  • 15mm(0.59")缸徑支援 1000+hp 
  • 1/8 NPT 量測接口
  • -8 用於隱藏燃油管路的ORB中央進油口
  • -8 適用於 OEM、側邊進料或回油設置的 ORB 端埠
  • 6061-T6 鋁坯結構
  • 緞面紅色陽極處理表面
  • 包含 10.9 級鍍鋅安裝五金件

商品描述

配件需另購。

無論是為了升級額外的燃油供應需求、使用升級的燃油管路,還是單純整理您的引擎室,ACUiTY 的 K 系列高流量燃油軌都是最通用且精緻的解決方案。其頂部設有 1/8 NPT 接口,兩端各有一個 -8 O 型環座 (ORB) 接口,並且在燃油軌中央還有一個 -8 ORB 接口,因此您可以有多種方式為您的愛車設定燃油軌(請參閱「適用性資訊」以了解特定應用的接頭要求)。每條燃油軌均由 6061-T6 鋁合金製成,並具有緞面紋理陽極處理表面,以及雷射蝕刻的技術資訊和標誌。 

軌道的其他特點包括埋頭安裝螺絲孔和提供的 10.9+ 硬體,用於更換 OEM 螺柱。每個軌道還附帶一個不鏽鋼 1/8 NPT 插頭,以備使用頂部安裝的燃油壓力感測器。 -8 ORB 連接埠的末端位置經過特別加工,有助於減少安裝過程中扳刀對軌道外觀表面造成損壞的可能性。作為售後軌道中罕見的額外獎勵,該軌道允許使用者保留 OEM 噴射器夾(如果您希望),以提供額外的安心感。

多種可能的配置(使用選購配件,另售)。請參閱「安裝資訊」分頁,依車輛和配置查看配件清單。

適用於多種車輛的原廠燃油管路的側向進給:

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in red with quick disconnect fitting

使用 -6AN 線路進行中央進料: 

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in red with centerfeed fitting

使用 -6AN 管線的返回設定,適用於 k-swaps 和高馬力應用:

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in red with -6AN k-swap fittings

使用 -8AN 線路進行 k-swaps 及極高馬力應用的回油設置: 

Honda K-Series billet aluminum fuel rail in red with -8AN k-swap fittings

多種燃油壓力錶安裝選項:

使用 1/8 NPT 接口在頂部安裝儀表,或依需求封閉接口:

 

或者使用 1913-F05 轉接頭(另售)將儀表安裝在軌道側面:

設計保留OEM噴油嘴安裝夾具,提供額外的安心感:

Fuel injector installed in k-series fuel rail

ACUiTY 已為導軌提供了 6 個獨特的配件(單獨出售),以幫助您根據需求精確自訂。配件如下:

  • 1913-F02: -8 ORB Plug
  • 1913-03: -6轉接器
  • 1913-F04: -8AN轉接頭
  • 1913-F05: 1/8 NPT 轉接頭
  • 1913-F06: 5/16" 快速斷開接頭,短型
  • 1913-F07: 5/16" 快速斷開轉接頭,長型

適用車型

適用於大多數K系列引擎,但缸內直噴引擎K20C和K20B除外。

安裝需求因應用而異。請參閱下方的應用清單與安裝需求:

  • 2001-2005 Civic Si 與 Type R
    2002-2006 Acura RSX、RSX-S 與 Integra Type R
    2012-2015 本田Civic Si
    • 配備 OEM 燃油管及側裝式壓力錶
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
      (1x) 1913-F06 (5/16" 短型快速斷開轉接頭)
    • 搭配 OEM 燃油管與 頂部安裝式儀表或無儀表
      (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F06 (5/16" 短型快速斷開轉接頭)
    • 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
    • 具備中央供油或側邊供油管路,以及頂部安裝式或無儀表設計
      (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (1x) 1913-F03 (-6AN 轉接器)
    • 配備 -6AN 回油式燃油管路
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
    • 配備 -8AN 回油式燃油管
      (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
      (2x) 1913-F04 (-8AN Adapter)
    • 2006-2011 本田思域 Si 和 Type R
      • 配備 OEM 燃油管及側裝式壓力錶
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
        (1x) 1913-F07 (5/16" 長型快速斷開轉接頭)
      • 搭配 OEM 燃油管與 頂部安裝式儀表或無儀表
        (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F07 (5/16" Long Quick-Disconnect Adapter)
      • 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
        (1x) 1913-F05 (NPT 轉接頭 1/8)
      • 具備中央供油或側邊供油管路,以及頂部安裝式或無儀表設計
        (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      • 配備 -6AN 型回油管
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
      • 配備 -8AN 回油式燃油管
        (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
        (2x) 1913-F04 (-8AN 轉接器)
      • K-Swaps
        • 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
          (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
        • 具備中央供油或側邊供油管路,以及頂部安裝式或無儀表設計
          (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
        • 配備 -6 回油式燃油管
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
        • 配備 -8AN 回油式燃油管
          (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
          (2x) 1913-F04 (-8AN 轉接器)

      內容

      • (1) 燃油軌道
      • (2) 類別 10.9 安裝螺絲
      • (1) 不鏽鋼 1/8 NPT 插頭

      您將需要 PTFE 螺紋密封劑(請勿在燃油系統上使用鐵氟龍 tape,因為它可能會堵塞噴射器),以及適合您應用的配件。如需完整解決方案,請參閱我們的特定應用燃油管套組。

      安裝指南

      按一下此處即可存取 ACUiTY 針對此產品及許多其他產品的所有安裝指南 PDF 和安裝指南影片。 

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      Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

      James J. ★★★★★

      The -8 ORB center-feed port made tucking my fuel lines much cleaner than I expected. Machining on the 6061-T6 billet is precise, and the satin red finish looks even better in person.

      Sophia ★★★★★

      I was a little worried the satin red finish would look too flashy, but it actually complements my engine bay perfectly. The 15mm bore gives me peace of mind for my build. Fit and finish are spot-on.

      Abigail D. ★★★★★

      The -8 ORB center-feed port made tucking my fuel lines a breeze, and the satin red finish looks sharp under the hood. Machining on the 6061-T6 billet aluminum is flawless.