K系列 燃油軌 緞面青綠色

SKU: 1913-TEL

• 15公釐（0.59") 孔徑支援 1000+匹馬力 
• 1/8 NPT 量測接口
• -8 用於隱藏燃油管路的ORB中央進給端口
• -8 適用於 OEM、側邊進給或回油設置的 ORB 端埠
• 6061-T6 鋁合金坯料結構
• 緞面藍綠色陽極處理
• 包含等級 10.9 的鋅鍍安裝硬體

商品描述

配件需另購。

無論是為了升級以滿足額外的燃油輸送需求、安裝升級的燃油管路，還是單純為了整理您的引擎室，ACUiTY 的 K 系列高流量燃油軌都是最通用且精緻的解決方案。其頂部設有 1/8 NPT 接口，兩端各有一個 -8 O型環座 (ORB) 接口，並且在燃油軌中央還有一個 -8 ORB 接口，因此您可以有多種方式為您的愛車設定燃油軌（請參閱「適用性資訊」以了解特定應用的接頭要求）。每條燃油軌均由 6061-T6 鋁合金製成，並具有緞面紋理的陽極處理表面，以及雷射蝕刻的技術資訊和標誌。 

軌道的其他特點包括埋頭安裝螺絲孔和提供的 10.9+ 硬體，用於更換 OEM 螺柱。每個軌道還附帶一個不鏽鋼 1/8 NPT 插頭，以備使用頂部安裝的燃油壓力感測器。 -8 ORB 連接埠的末端位置經過特別加工，有助於減少安裝過程中扳刀對軌道外觀表面造成損壞的可能性。作為售後軌道中罕見的額外獎勵，該軌道允許使用者保留 OEM 噴射器夾（如果您希望），以提供額外的安心感。

多種可能的配置（使用選購配件，另售）。請參閱「安裝資訊」分頁，依車輛和配置查看配件清單。

適用於多種車輛 OEM 燃油管線的側向饋送：

使用 -6AN 線路進行中央進料：

使用 -6AN 線路的回歸設定，適用於 K 交換及高效能應用：

使用 -8AN 線路進行 K 系列引擎交換及極高馬力應用的退貨設定：

多種燃油壓力錶安裝選項：

使用 1/8 NPT 連接埠在頂部安裝儀表，或依偏好將連接埠封住：

或者使用 1913-F05 轉接配件（另售），將儀表安裝在軌道側面：

設計保留原廠噴油嘴固定夾，提供額外的安心感：

ACUiTY 已為軌道提供 6 個獨特的配件（單獨出售），以幫助您根據需求進行自訂。配件如下：

• 1913-F02: -8 ORB Plug
• 1913-F03: -6一個轉接器
• 1913-F04: -8一個轉接器
• 1913-F05: 1/8 NPT 轉接器
• 1913-F06: 5/16" 快速斷開轉接頭，短型
• 1913-F07: 5/16" 快速斷開適配器，長

適用車型

適用於大多數K系列引擎，但直接噴射的K20C和K20B引擎除外。

安裝需求因應用而異。請參閱下方的應用清單與安裝需求：

• 2001-2005 Civic Si 與 Type R
  2002-2006 Acura RSX、RSX-S 與 Integra Type R
  2012-2015 本田 Civic Si
• 附OEM燃油管及側面安裝的壓力錶
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
  (1x) 1913-F06 (5/16" 短型快速斷開轉接頭)
• 搭配原廠燃油管與 頂部安裝式儀表或無儀表
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F06 (5/16" 短型快速斷開轉接頭)
• 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN 轉接器)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
• 具備中央供油或側邊供油燃油管路，以及頂部儀表或無儀表款式
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN 轉接器)
  
• 配備 -6 回油式燃油管
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• 配備 -8AN 回油式燃油管路
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 轉接器)
• 2006-2011 本田 Civic Si 和 Type R
• 附OEM燃油管及側面安裝的壓力錶
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
  (1x) 1913-F07 (5/16" 長型快速斷開轉接頭)
• 配備 OEM 燃油管線與 頂部安裝式儀表或無儀表
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB 插頭)
  (1x) 1913-F07 (5/16" Long Quick-Disconnect Adapter)
• 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB 插頭)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT 轉接頭)
• 具備中央供油或側邊供油燃油管路，以及頂部儀表或無儀表款式
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN 轉接器)
• 配備 -6 回油式燃油管路
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• 配備 -8AN 回油式燃油管路
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 轉接器)
• K-Swaps
• 配備 -6AN 中央供油或側邊供油管路及側邊安裝式儀表
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
  (1x) 1913-F05 (1/8 NPT Adapter)
• 具備中央供油或側邊供油燃油管路，以及頂部儀表或無儀表款式
  (2x) 1913-F02 (-8 ORB 插頭)
  (1x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• 配備 -6AN 回油式燃油管
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F03 (-6AN Adapter)
• 配備 -8AN 回油式燃油管
  (1x) 1913-F02 (-8 ORB Plugs)
  (2x) 1913-F04 (-8AN 轉接器)

內容

• (1) 燃油軌
• (2) 類別 10.9 安裝螺絲
• (1) 不鏽鋼 1/8 NPT 插頭

您將需要 PTFE 螺紋密封劑（請勿在燃油系統上使用鐵氟龍 tape，因為它可能會堵塞噴射器），以及適合您應用的配件。如需完整解決方案，請參閱我們的特定應用燃油管套組。

安裝指南

按一下此處即可存取 ACUiTY 針對此產品及許多其他產品的所有安裝指南 PDF 和安裝指南影片。