حساس موضع دواسة الوقود من نوع Hall Effect لسيارتي RSX-S و EP3

رمز المنتج: 1879

• توفر تقنية هول اللاتلامسية دقة وموثوقية متزايدة مقارنة بتصميمات الممسحة
• الغلاف المركب المقوى بالألياف أكثر متانة من مستشعرات OEM
• حلقة الختم المدمجة تحل محل الحشية الورقية منخفضة الجودة من OEM.
• دبابيس التوصيل المتينة والملفوفة لا تتلف أثناء التركيب مثل العديد من البدائل المتوفرة في السوق
• نطاق المعايرة الموسع يضمن إمكانية معايرة كل مستشعر بدقة ضمن نطاق OEM

الوصف

يعرف الميكانيكيون المتمرسون وعشاق السيارات أن قطع غيار OEM الأصلية غالبًا ما تكون أكثر موثوقية من قطع الغيار المتوفرة في السوق. لسوء الحظ، أي شخص بحث عن بديل OEM لمستشعر موضع الخانق (TPS) لسيارة ACURA RSX-S أو Civic Si يعلم أن Acura/Honda تبيعه فقط كجزء من جسم الخانق بسعر قائمة مرتفع يزيد عن 800 دولار أمريكي. كانت البدائل المتوفرة في السوق موجودة لسنوات، لكن كل ما كان متاحًا حتى الآن كان نسخًا رديئة الصنع وإصدارات معدلة باهظة الثمن من مستشعرات أخرى. لهذا السبب صممت ACUITY مستشعر TPS بديل من الصفر. بدلاً من استخدام تصميم الممسحة من OEM، استخدمنا تقنية هول الحديثة لتوفير موثوقية ودقة محسنتين. اجمع هذا مع غلاف مصبوب بالحقن من النايلون المركب المصمم بذوق رفيع وستحصل على تصميم متين بشكل لا يصدق. تم اختباره لأكثر من 2 مليون دورة، وقد تم اختيار كل عنصر تصميم في مستشعر ACUITY TPS لتوفير تحسين على تصميم OEM. ليس من قبيل الصدفة أن يبدو مستشعر ACUITY TPS مختلفًا بعض الشيء عن نظيره OEM، وذلك لأنه كذلك. توفر تقنية هول المستخدمة تصميمًا لاتلامسيًا يقلل من التآكل والاستهلاك مع تقديم عامل شكل أصغر ووزن أقل.

فوائد تقنية هول:

قبل إدخال أجسام الخانق التي تعمل بالسلك، استخدمت هوندا مقاومات متغيرة من نوع الممسحة لقياس موضع الخانق. هذه المستشعرات الأصلية من OEM والعديد من المستشعرات منخفضة الجودة المعاد تسميتها التي تشبهها عرضة للتآكل المبكر والقياسات غير المستقرة بسبب اهتزازات المحرك. صممها مهندسون لديهم خلفية في سباقات فورمولا 1 و LMP، يستخدم مستشعر ACUITY هول تصميمًا لاتلامسيًا مقاومًا للاهتزازات بشكل كبير، مما يعني أنه سيمنحك قراءات موثوقة لسنوات عديدة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن مستشعر ACUITY Hall-Effect TPS مزود بمعالج إشارة مدمج، فإن خرج الجهد سلس ومتسق بشكل لا يصدق. النتيجة النهائية هي تحسين استجابة المحرك عند بدء الضغط على الدواسة، وتحسين التباطؤ، وتحسين استجابة الخانق، خاصة في المركبات ذات حوامل المحرك الأكثر صلابة من الأصل.

التوافق

• 2002-2006 أكيورا RSX Type-S
• 2002-2005 هوندا سيفيك Si
• 2002-2006 هوندا إنتيغرا Type-R (JDM)

غير متوافق مع جسم الخانق أو مجموعة الأسلاك للطراز الأساسي RSX 

محتويات العبوة

• (1) مستشعر TPS هول
• (2) براغي تثبيت من الزنك الأصفر M5

دليل التركيب

انقر هنا للوصول إلى جميع أدلة تركيب ACUiTY بصيغة PDF وفيديوهات التركيب لهذا المنتج والعديد من المنتجات الأخرى.