مقبض تبديل معزول ESCO بـ6 سرعات أبيض (M10X1.5)

SKU: 1947-WHT-6

• تصميم معزول لطيف على اليد في الظروف المناخية القاسية الحارة/الباردة
• قلب من الفولاذ المقاوم للصدأ لوزن إضافي وخيوط قوية ومتينة
• نمط تروس هوندا 6-السرعة المحفور يدويًا والمتين بعمق يزيد عن 2+ ملم ولن يتلاشى مثل الحروف المطبوعة
• شكل ESCO يناسب اليد بشكل رائع بقطر 40 ملم وارتفاع 70 ملم، وهو أثقل من معظم المقابض المعزولة بوزن 185 جرام

الوصف

ESCO-Insulated هو إعادة إحياء لتصميم مقبض ناقل الحركة ESCO الأصلي من ACUiTY، ويستمد جماله من مزيج دقيق من الحروف اليدوية وتقنيات التشطيب والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعدد المحاور الحديث. أصبح تصميم ESCO بسرعة مقبض السائق المفضل بفضل ملفه المصمم بعناية. بقطر 40 ملم (1.57 بوصة)، وجزء علوي أسطواني الشكل، وقمة مقببة بلطف، وقاع مستدق، وارتفاع إجمالي 70 ملم (2.7 بوصة)، يتناسب ESCO-Insulated بشكل جميل مع أيدي معظم السائقين. من خلال فرض وضع يد أكثر اتساقًا بفضل شكله الفريد، يساعد ESCO في تدريب الذاكرة العضلية، مما يجعل التبديلات أكثر اتساقًا.

بفضل قلبه المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن ESCO-Insulated أثقل من التصميمات المعزولة البلاستيكية بالكامل ويبلغ وزنه النهائي 185 جرام (6.5 أونصة)، وهو مثالي لإحساس رائع بالتبديل دون إخفاء التغذية الراجعة من صندوق التروس. كما أن القلب الفولاذي المقاوم للصدأ يعني أن هذا المقبض يحتوي على خيوط متينة جدًا مقارنة بمقابض ناقل الحركة البلاستيكية بالكامل. تتميز هذه النسخة اللونية بغلاف معزول أبيض مع حروف سوداء. كلمسة إضافية، تم حفر نمط تروس هوندا/أكورا 6-السرعة في الغلاف البلاستيكي وملؤه من الخلف، مما يجعل الحروف عميقة ومتينة. المظهر النهائي للغلاف المعزول الأبيض والحروف السوداء بسيط وكلاسيكي وآسر. للحصول على أفضل تجربة تبديل، قم بإقران مقبض ESCO-Insulated مع ترقيات التبديل الأخرى من ACUiTY لسيارتك.

يتضمن كل مقبض أيضًا صامولة شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوعة خصيصًا يمكن استخدامها لتثبيت مقبض ناقل الحركة. إذا كنت تستخدم طوق حذاء ناقل الحركة الأصلي أو أحد أطواق حذاء ناقل الحركة 1924 من ACUiTY، فلن تحتاج إلى استخدام هذه الصامولة أثناء التثبيت. كما يتضمن حقيبة تخزين من الجلد المدبوغ لحماية مقبض ناقل الحركة عندما لا يكون مثبتًا.

المحتويات

• (1) مقبض ناقل حركة ESCO-Insulated
• (1) صامولة شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ
• (1) حقيبة تخزين من الجلد المدبوغ

التوافق

سيتم تثبيته على جميع مبدلات M10x1.5

جميع سيارات هوندا وأكورا ذات ناقل الحركة اليدوي تحتوي على خيط مبدل M10x1.5.

ملاحظة مهمة حول توافق حذاء ناقل الحركة:

في العديد من سيارات هوندا وأكورا المصنعة بعد عام 2010، يتم تثبيت حذاء ناقل الحركة على الجانب السفلي من مقبض ناقل الحركة. كانت المركبات القديمة تحتوي على حذاء ناقل حركة يجلس بالقرب من الجانب السفلي من المقبض، لكنه لا يتصل به. إذا كان حذاء ناقل الحركة الخاص بك يتثبت على الجانب السفلي من مقبض ناقل الحركة، فيجب عليك التحقق مما إذا كان يتثبت على صامولة أم على المقبض نفسه. إذا كان الحذاء يتثبت على صامولة، فيجب أن يعمل حذاؤك والصامولة مع مقبض ESCO الجديد أيضًا. ومع ذلك، إذا كان الحذاء يتثبت على مقبض ناقل الحركة الأصلي الفعلي، فستحتاج إلى أجزاء إضافية لمنع ترهل الحذاء بعد التثبيت. نقدم حاليًا أطواق حذاء ناقل الحركة التي يمكنها تصحيح هذه المشكلة. أرقام القطع هي 1924-K1 (تشطيب أسود غير لامع مؤكسد)، 1924-K2 (تشطيب فولاذي مقاوم للصدأ مخروطي)، 1924-K4 (تشطيب أحمر غير لامع مؤكسد)، 1924-K5 (تشطيب تيتانيوم محروق)، و 1924-K6 (تشطيب أرجواني غير لامع مؤكسد).

وبالمثل، إذا كانت لديك مركبة أقدم لا تحتوي على حذاء ناقل حركة يتثبت على المقبض، يمكنك أيضًا استخدام نفس أطواق حذاء ناقل الحركة (1924-K1، 1924-K2، 1924-K3، 1924-K4، و 1924-K5) لتثبيت الحذاء على المقبض للحصول على مظهر أكثر حداثة ونظافة وتشطيب.