ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

مقبض تغيير السرعات ESCO-T6 بلمسة نهائية سوداء ساتان (M10X1.5)

مقبض تغيير السرعات ESCO-T6 بلمسة نهائية سوداء ساتان (M10X1.5) - Main image
$48.75 $75 In stock

Category: قطع غيار السيارات وملحقاتها

رمز المنتج: 1886-T6B
  • شكل ESCO الكلاسيكي وهيكل من الألومنيوم 6061-T6
  • يزن حوالي 185 جرامًا، وطوله 70 مم، وعرضه 40 مم
  • تشطيب متين باللون الأسود الساتان المؤكسد وشعار i-logo محفور
  • نقش بالليزر لنمط التروس 6-سرعة هوندا/أكورا

الوصف

تصميم مقبض ناقل الحركة ESCO من ACUiTY أصبح بسرعة الخيار المفضل للسائقين بفضل شكله المصمم بعناية. يحافظ مقبض ESCO-T6 على هذا الشكل الشهير ويتميز بهيكل كامل من الألومنيوم 6061، وتشطيب جميل باللون الأسود الساتان المؤكسد، ونقش بالليزر لنمط التروس 6-سرعة هوندا/أكورا. المظهر النهائي بسيط وكلاسيكي. بفضل جزئه العلوي الأسطواني 40 مم، وقمته المقببة بلطف، وقاعدته المستدقة، يتناسب ESCO-T6 بشكل جميل مع معظم أيدي السائقين. بينما أصبحت المقابض الكروية شائعة، إلا أنها تسمح بتغير كبير في القبضة عند تغيير التروس. من خلال فرض وضعية يد أكثر اتساقًا بفضل شكله الفريد، يساعد ESCO-T6 في تدريب الذاكرة العضلية، مما يجعل تغيير التروس أكثر اتساقًا.

يزن ESCO-T6 حوالي 185 جرام. الوزن المتوسط يهدف إلى توفير كتلة كافية لإحساس جيد بتغيير التروس دون إخفاء ردود الفعل من صندوق التروس. للحصول على أفضل تجربة تغيير، قم بإقران مقبض ESCO مع طوق قاعدة ناقل الحركة ACUiTY 1924 أو أي من ترقيات ACUiTY الأخرى لسيارتك.

التوافق

للاستخدام على جميع هوندا/أكورا ذات ناقل حركة يدوي 6 سرعة. سيلولب على جميع مقابض ناقل الحركة M10x1.5*.

*جميع هوندا وأكورا ذات ناقل حركة يدوي لها خيط مقبض ناقل حركة M10x1.5.

ملاحظة مهمة حول توافق غطاء ناقل الحركة:

في العديد من سيارات هوندا وأكورا المصنعة بعد عام 2010، يتم تثبيت غطاء ناقل الحركة بالجزء السفلي من مقبض الناقل. كانت المركبات القديمة تحتوي على غطاء ناقل يقع بالقرب من الجزء السفلي من المقبض، لكنه لا يتصل به. إذا كان غطاء الناقل الخاص بك يُثبت بالجزء السفلي من مقبض الناقل، فيجب عليك التحقق مما إذا كان يُثبت بصامولة أم بالمقبض نفسه. إذا كان الغطاء يُثبت بصامولة، فيجب أن يعمل الغطاء والصامولة مع مقبض Esco الجديد أيضًا. أما إذا كان الغطاء يُثبت بمقبض الناقل الأصلي، فستحتاج إلى أجزاء إضافية لمنع ترهل الغطاء بعد التركيب. نقدم حاليًا أطواق غطاء ناقل الحركة 5 التي يمكنها تصحيح هذه المشكلة. أرقام القطع هي 1924-K1 (تشطيب أسود ساتان مؤكسد)، 1924-K2 (تشطيب فولاذي مقولب)، 1924-K4 (تشطيب أحمر ساتان مؤكسد)، 1924-K5 (تشطيب تيتانيوم محروق)، و1924-K6 (تشطيب أرجواني ساتان مؤكسد).

وبالمثل، إذا كان لديك مركبة قديمة لا تحتوي على غطاء ناقل يُثبت بالمقبض، يمكنك أيضًا استخدام نفس أطواق غطاء الناقل (1924-K1، 1924-K2، 1924-K4، 1924-K5، 1924-K6) لتثبيت الغطاء بالمقبض للحصول على مظهر أكثر حداثة ونظافة وتشطيب.

محتويات العبوة

  • (1) مقبض ناقل الحركة ESCO Tx
  • (1) صامولة سداسية من الفولاذ المقاوم للصدأ
  • (1) حقيبة من الألياف الدقيقة بسحاب
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

Installed this in my 6-speed Civic and the satin black finish looks fantastic against the interior. The engraved shift pattern lines up perfectly and the anodized coating feels like it'll hold up well over time.

Madison ★★★★★

The weight of 185 grams feels just right—substantial but not heavy. The satin black finish looks clean and matches my interior perfectly. Shifting into 6th now has a satisfying, positive engagement.

Jason G. ★★★★★

The satin black anodized finish looks even better in person than in the photos, and the laser-etched shift pattern is crisp and clean. Installation was straightforward with the M10X1.5 threads, and it feels solid in my hand during every shift.