مقبض ناقل الحركة ESCO-Ti بلمسة نهائية من التيتانيوم المحروق (M10X1.5)

SKU: 1959-BRN

• شكل ESCO الكلاسيكي من تيتانيوم 6AL4V مع لمسة نهائية مدهشة من الفرش المحروق تتلاشى من الذهبي إلى الأرجواني إلى الأزرق
• نقش تروس هوندا/أكورا محفور بالليزر، 6-سرعة، بلون ذهبي جميل مع شعار ACUiTY منقوش حول القاعدة بلون أزرق محروق
• حوالي 310 جرام بقطر 40 مم وارتفاع 70 مم
• التيتانيوم أكثر كثافة بنسبة 65%، وموصليته الحرارية أقل بنسبة 95%، وسعته الحرارية أقل بنسبة 40% مقارنة بالألمنيوم، مما يجعل مقابض التيتانيوم أكثر تحملاً في المناخات ذات درجات الحرارة القاسية وتوفر إحساساً أثقل وزناً مقارنة بمقابض الألمنيوم

الوصف

مقبض ذو نسب عريق

ESCO-Ti هو شكل ESCO الشهير من ACUiTY المعاد تصوره بتيتانيوم 6AL4V بلمسة نهائية جميلة. هذه النسخة من ESCO-Ti مقدمة بلمسة نهائية من الفرش المحروق تتلاشى من الأزرق إلى الأرجواني إلى الذهبي. أصبح شكل مقبض ESCO من ACUiTY مفضلاً لدى السائقين المتمرسين بفضل شكله المريح. مع جزء علوي أسطواني بقطر 40 مم (1.57 بوصة)، وقمة مقببة بلطف، وقاعدة مستدقة، وارتفاع إجمالي 70 مم (2.7 بوصة)، يتناسب ESCO-Ti بشكل جميل مع معظم أيدي السائقين. من خلال فرض وضع يد أكثر اتساقاً بفضل شكله الفريد، يساعد ESCO-Ti في تدريب الذاكرة العضلية، مما يجعل التبديلات أكثر اتساقاً.

ESCO-Ti هو مقبض ثقيل نسبياً بوزن 310 جرام (10.9 أونصة)، مثالي لإحساس رائع بالتبديل دون إخفاء التغذية الراجعة من علبة التروس. التيتانيوم أكثر كثافة بنسبة 65%، وموصليته الحرارية أقل بنسبة 95%، وسعته الحرارية أقل بنسبة 40% مقارنة بالألمنيوم، مما يجعل مقابض التيتانيوم أكثر تحملاً في المناخات ذات درجات الحرارة القاسية وتوفر إحساساً أثقل وزناً مقارنة بمقابض الألمنيوم. ولتكملة الشكل المريح، يتلقى كل مقبض لمسة نهائية محروقة بالفرشاة واليد باللون الذهبي والأرجواني والأزرق باستخدام عملية أنودة مستعارة من صناعة الزراعة الطبية. وكلمسة إضافية، يتم حفر نقش تروس هوندا/أكورا 6-السرعة بالليزر بلون ذهبي محروق جميل، ويتم حفر شعارات ACUiTY الصغيرة حول القاعدة بالليزر بلون أزرق محروق. المظهر النهائي بسيط، كلاسيكي، ومذهل. للحصول على أفضل تجربة تبديل، قم بإقران مقبض ESCO-Ti الخاص بك مع ترقيات التبديل الأخرى من ACUiTY لسيارتك.

يتضمن كل مقبض أيضاً صامولة شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوعة خصيصاً يمكن استخدامها لتثبيت مقبض التبديل. إذا كنت تستخدم طوق حذاء التبديل الأصلي أو أحد أطواق حذاء التبديل 1924 من ACUiTY، فلن تحتاج إلى استخدام هذه الصامولة أثناء التركيب.  كما يتضمن حقيبة تخزين من الجلد المدبوغ لحماية مقبض التبديل الخاص بك عندما لا يكون مثبتاً. 

تعليمات العناية

الزيت والأوساخ التي تتراكم على الجزء الخارجي من هذا المنتج ستقلل مؤقتًا من حيوية ألوان تشطيبه المحروق. إذا وجدت التيتانيوم الخاص بك يبدو باهتًا بعض الشيء، استخدم قطعة قماش من الألياف الدقيقة وبعض كحول الأيزوبروبيل المنزلي لمسح الأسطح الخارجية. سيؤدي ذلك إلى إزالة الزيت والأوساخ المترسبة على الأسطح الخارجية واستعادة الجمال الأصلي للتشطيب. تجنب الاستخدام عندما تكون يديك خشنة بشكل مفرط أو عندما تكون عليها مواد كاشطة (مثل الرمل والأوساخ وما إلى ذلك)، حيث قد يؤدي ذلك إلى تآكل التشطيب المحروق قبل الأوان. تجنب الاستخدام مع الخواتم أو المجوهرات المماثلة لأنها قد تخدش التشطيب. إذا تعرض التشطيب للتلف في أي وقت، فقد تتمكن ACUiTY من إعادة تشطيب المقبض بتكلفة أقل بكثير من استبداله؛ اتصل بنا للحصول على التفاصيل.

التوافق

سوف يثبت على جميع مبدلات M10x1.5 (جميع سيارات هوندا وأكورا ذات ناقل الحركة اليدوي تحتوي على خيط مبدل M10x1.5.)

ملاحظة مهمة حول توافق حذاء التبديل:

في العديد من سيارات هوندا وأكورا المصنعة بعد 2010، يتم تثبيت حذاء التبديل على الجانب السفلي من مقبض التبديل. كانت المركبات القديمة تحتوي على حذاء تبديل يجلس بالقرب من الجانب السفلي من المقبض، لكنه لا يتصل به. إذا كان حذاء التبديل الخاص بك يثبت على الجانب السفلي من مقبض التبديل، فيجب عليك التحقق مما إذا كان يثبت على صامولة أم على المقبض نفسه. إذا كان الحذاء يثبت على صامولة، فيجب أن يعمل حذائك والصامولة مع مقبض Esco الجديد أيضاً. ومع ذلك، إذا كان الحذاء يثبت على مقبض التبديل الأصلي الفعلي، فستحتاج إلى أجزاء إضافية لمنع ترهل الحذاء بعد التركيب. نقدم حالياً خمسة أطواق لحذاء التبديل يمكنها تصحيح هذه المشكلة. أرقام القطع هي 1924-K1 (لمسة نهائية سوداء غير لامعة مؤكسدة)، 1924-K2 (لمسة نهائية من الفولاذ المقاوم للصدأ المخروطي)، 1924-K4 (لمسة نهائية حمراء غير لامعة مؤكسدة)، 1924-K5 (لمسة نهائية من التيتانيوم المحروق)، و 1924-K6 (لمسة نهائية أرجوانية غير لامعة مؤكسدة).

وبالمثل، إذا كان لديك مركبة أقدم لا تحتوي على حذاء ناقل حركة يتثبت بالمقبض، يمكنك أيضاً استخدام نفس أطواق حذاء ناقل الحركة (1924-K1، 1924-K2، 1924-K4، 1924-K5، و1924-K6) لتثبيت الحذاء بالمقبض للحصول على مظهر أكثر حداثة ونظافة واكتمالاً.

المحتويات

• (1) مقبض تبديل ESCO-Ti بلمسة نهائية من التيتانيوم المحروق
• (1) صامولة شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ
• (1) حقيبة تخزين من الجلد المدبوغ