ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

1956 Shifter Base Bushings

1956 Shifter Base Bushings - Main image
$23.4 $39 In stock

Category: Autoteile und Zubehör

SKU: 1956
  • Reduziert Spiel durch Ersetzen der OEM-Gummibuchsen durch massive Aluminiumbuchsen
  • Hardware der Klasse 10.9+
  • Lila eloxierte Oberfläche
  • Laserbeschriftung mit Drehmoment- und Treiberspezifikationen

Beschreibung

Dringend benötigte Verfeinerung für den OEM-Schalthebel

Die OEM-Basisbuchsen der meisten Hondas und Acuras bestehen aus hochelastischem Gummi. Durch die Hebelwirkung führt die geringe Nachgiebigkeit der Gummibasisbuchsen zu einem deutlich spürbaren "schwammigen" Gefühl am Schaltknauf beim Schalten. Dieses Buchsenset ersetzt die OEM-Gummibuchsen durch starres 6061-T651-Aluminium und ermöglicht so ein viel entschlosseneres Schalten, selbst mit einem serienmäßigen Schalthebel. Als zusätzliches Detail sind die Buchsen mit einer lila eloxierten Oberfläche vom Typ 2 versehen, laserbeschriftet mit Drehmoment- und Schaltangaben und mit Schrauben der Klasse 10.9 für hohe Festigkeit kombiniert.

Dieses Modul passt gut zu unserem Shifter Cable Bushing Upgrade (SKU 1881).

Passform

  • 2013-2017 Honda Accord (9. Generation)
  • 2015-2020 Honda Fit (GK5)

Lieferumfang

  • (4) Obere Buchsen
  • (4) Untere Buchsen
  • (4) M8-Befestigungsschrauben

Einbauanleitung

Klicken Sie hier, um auf alle Installationsanleitungen (PDFs) und Installationsvideos von ACUiTY für dieses und viele andere Produkte zuzugreifen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Swapped these in last weekend and the shifter feels much more direct—no more slop in the gate. The purple anodizing is a nice bonus under the hood.

Mia ★★★★★

The difference in shift feel after installing these is honestly night and day — no more rubbery mush when I row through the gears. The purple anodized finish looks sharp too, and the laser-etched torque specs on the base saved me from digging through forums.

Ava ★★★★★

Swapping these in took maybe twenty minutes, and the purple anodized finish looks sharp once everything's buttoned back up. The laser-etched torque specs right on the bushings saved me from digging through forums. Shifts click into gear now instead of that mushy rubber feel.