ESCO-T5 5-Gang-Schaltknauf in Satin-Rot (M10x1,5)

SKU: 1886-T5R

• Klassische ESCO-Form und 6061-T6 Aluminiumkonstruktion
• Ungefähr 185 Gramm, 70 mm hoch und 40 mm breit
• Langlebige, satinierte rote Eloxaloberfläche und graviertes i-Logo
• Laser graviertes 5-Gang Honda/Acura Schaltmuster
  

Beschreibung

Das ESCO-Schaltknaufdesign von ACUiTY wird dank seines sorgfältig gestalteten Profils schnell zum bevorzugten Schaltknauf der Fahrer. Dieser ESCO-T5 Schaltknauf behält diese beliebte Form und verfügt über eine vollständige 6061 Aluminiumkonstruktion, eine schöne satinierte rote Eloxaloberfläche und ein laser graviertes 5-Gang Honda/Acura Schaltmuster. Das endgültige Erscheinungsbild ist sowohl schlicht als auch klassisch. Mit seinem 40 mm langen tonnenförmigen oberen Teil, der sanft gewölbten Oberseite und dem verjüngten Boden passt der ESCO-T5 perfekt in die meisten Fahrerhände. Während kugelförmige Schaltknäufe beliebt geworden sind, ist die Wahrheit, dass sie beim Schalten viel Griffvariation zulassen. Durch die Erzwingung einer konsistenteren Handposition dank seiner einzigartigen Form hilft der ESCO-T5, das Muskelgedächtnis zu trainieren und macht Schaltvorgänge konsistenter.

Der ESCO-T5 wiegt ca. 185 Gramm. Das mittlere Gewicht soll ausreichend Masse für ein gutes Schaltgefühl bieten, ohne das Feedback des Getriebes zu überdecken. Für das beste Schalterlebnis kombinieren Sie Ihren ESCO-Schaltknauf mit einem ACUiTY 1924 Schaltmanschettenring oder einem der vielen anderen Schalt-Upgrades von ACUiTY für Ihr Fahrzeug.

Passform

Für alle Honda/Acuras mit 5-Gang Schaltgetriebe geeignet. Passt auf alle M10x1.5 Schalthebel*.

*Alle Hondas und Acuras mit Schaltgetriebe haben ein M10x1.5 Schalthebelgewinde.

Wichtiger Hinweis zur Passform des Schaltknaufbalgs:

Bei vielen Hondas und Acuras, die nach 2010 hergestellt wurden, wird die Schaltmanschette an der Unterseite des Schaltknaufs befestigt. Ältere Fahrzeuge hatten eine Schaltmanschette, die einfach in der Nähe der Unterseite des Knaufs saß, aber nicht mit ihm verbunden war. Wenn Ihre Schaltmanschette an der Unterseite Ihres Schaltknaufs befestigt wird, sollten Sie prüfen, ob sie an einer Mutter oder am Knauf selbst befestigt wird. Wenn die Manschette an einer Mutter befestigt wird, sollten Ihre Mutter und Manschette auch mit Ihrem neuen Esco-Knauf funktionieren. Wenn die Manschette jedoch am tatsächlichen OEM-Schaltknauf befestigt wird, benötigen Sie zusätzliche Teile, um ein Durchhängen der Manschette nach der Montage zu verhindern. Wir bieten derzeit 5 Schaltmanschettenringe an, die dieses Problem beheben können. Die Teilenummern sind 1924-K1 (satiniertes schwarzes eloxiertes Finish), 1924-K2 (gedrehtes Edelstahl-Finish), 1924-K4 (satiniertes rotes eloxiertes Finish), 1924-K5 (gebranntes Titan-Finish) und 1924-K6 (satiniertes lila eloxiertes Finish).

Wenn Sie ein älteres Fahrzeug haben, das keine Schaltmanschette hat, die am Knauf befestigt wird, können Sie dieselben Schaltmanschettenringe (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5, 1924-K6) verwenden, um die Manschette am Knauf zu befestigen und so ein moderneres, saubereres, vollendetes Erscheinungsbild zu erzielen.

Inhalt

• (1) ESCO Tx Schaltknauf
• (1) Sechskantmutter aus Edelstahl
• (1) Mikrofaser-Beutel mit Kordelzug