K20C/L15B-Swap Schaltadapterplatte für 10. Generation Civic Schalthebel

SKU: 1950

• Ideal für L15B/K20C-Motorenumbauten in vielen 90 Honda-Chassis (siehe Kompatibilitätsliste)
• Ermöglicht die Verwendung von Schaltgestängen und -seilen einer Vielzahl von 2016+ Civics (einschließlich des FK8)
• Enthält Schaltgestänge-Befestigungsschrauben und -scheiben sowie eine Schaumstoffdichtung für manuelle Chassis
• Adapterplatte aus 6061-T6-Aluminium wiegt nur (ca.) 440 Gramm

Beschreibung

Dieses Kit ermöglicht die Montage eines 2016+ 10-Generation Civic-Schaltgestänges (OEM oder Aftermarket für jede Ausstattungsvariante) in einem L15B* oder K20C* umgebauten 1988-2000 Civic oder 1990-2001 Integra. Mit einem bescheidenen Gewicht von nur 550 Gramm, einem einzigartigen Bolzenplatten-Montagedesign und einer integrierten Schaumstoffdichtung sind wir überzeugt, dass dies die am sorgfältigsten gestaltete L15b/K20C-Umbau-Schaltgestänge-Adapterplatte ihrer Art ist. Jede Adapterplatte wird aus 6061-T6-Aluminium gefräst und erhält eine langlebige schwarze Eloxalbeschichtung. Die Platte wird mit 2 Schrauben und einer 1 Bolzenplatte am mittleren Tunnel montiert, die alle von unterhalb des mittleren Tunnels eingeführt werden. Das einzigartige Montagedesign ermöglicht die Installation durch eine einzelne Person und verhindert mögliche Schäden an der OE-Schweißnaht bei manuellen Chassis (ein Problem, das bei einigen Konkurrenzdesigns häufig auftritt). Eine selbstklebende Schaumstoffpolsterung ist enthalten, um die Abdichtung bei manuellen Chassis zu unterstützen. Kombinieren Sie dies mit einem OEM FK8-Schaltgestänge und unserem Schaltgestänge-Wippe SKU (1922), Zentrierfeder (SKU 1918) und Basisbuchsen (SKU 1914) für ein bescheideneres Setup oder kombinieren Sie es mit unserem Performance Adjustable Shifter (SKU 1892) für das ultimative Schalterlebnis.

Diese Platte ist unter der Annahme konzipiert, dass die Schaltseile durch die Brandwand in der Nähe des Übergangs zwischen Brandwand und mittlerem Tunnel geführt werden. In einigen Fällen, wenn der Heizungskern entfernt wurde, können die Seile möglicherweise durch das ehemalige Heizungskernloch geführt werden. Andere Benutzer möchten möglicherweise ein neues Loch in die Brandwand nahe dem mittleren Tunnel schneiden, um die Seile diskreter zu verlegen und/oder den Heizungskern weiterhin nutzen zu können.

Die Installation an manuellen Chassis erfordert das Bohren von 2x 10 mm Löchern. Die Installation an automatischen Chassis erfordert das Bohren von 4x 10 mm Löchern und das Abschleifen eines kleinen Teils des Blechs.

*Siehe die Kompatibilitätsliste für eine vollständige Liste kompatibler Chassis, Schaltgestänge, Schaltseile und Getriebe.

Inhalt

• (1) Schaltgestänge-Adapterplatte
• (1) Bolzenhalterung
• (2) M8x1.25 Sechskant-Flanschschrauben, 
• (8) M8x1.25 Flanschmuttern
• (4) M6 Aluminium-Schaltgestänge-Montagescheiben
• (4) 25 mm M6x1 Innensechskantschrauben
• (1) Selbstklebende Schaumstoffdichtung

Passform

Diese Platte kann an jedem der folgenden Chassis montiert werden:

• 1988-1991 Civic (EC/ED/EE/EF/EX)
• 1990-1993 Acura Integra (DA/DB)
• 1992-1995 Honda Civic (EG/EH/EJ)
• 1996-2000 Honda Civic (EJ/EK/EM)
• 1994-2001 Acura Integra (DB/DC)

Diese Platte akzeptiert OEM- oder Aftermarket-Schaltgestänge, die ausgelegt sind
für eines dieser Fahrzeuge:

• 2016-2021 Honda Civic (10. Generation, einschließlich Sportmodell, nur manuell)
• 2017-2021 Honda Civic Si (10. Generation)
• 2017-2021 Honda Civic Type R (10. Generation)

Kompatible Schaltseile:

• 2016-2021 Honda Civic (10. Generation, einschließlich Sportmodell, nur manuell)
• 2017-2021 Honda Civic Si (10. Generation)
• 2017-2021 Honda Civic Type R (10. Generation)
• 2018-2022 Honda Accord (10. Generation, nur manuell)

Kombinationen der oben aufgeführten Schaltgestänge und -seile sind
kompatibel mit Getrieben dieser Fahrzeuge:

Einbauanleitungen

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