ACUITY Instruments: Performance Automotive Products

Super-Cooler, Reverse-Flow, Silikon-Kühlerschläuche für den 11. Gen Honda Civic Si und 5. Gen Acura Integra Base/A-Spec

Super-Cooler, Reverse-Flow, Silikon-Kühlerschläuche für den 11. Gen Honda Civic - Main image
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Category: Autoteile und Zubehör

SKU: 1982
  • Polyesterverstärkte Silikonkonstruktion hält unter der Haube bis zu 100°F höheren Temperaturen stand als OEM-Gummischläuche
  • Das Reverse-Flow-Design richtet das thermische Gefälle des Kühlers idealer aus, um unter anspruchsvollen Bedingungen mehr Wärme abzuleiten
  • Getestet, um die Wassertemperatur bei Fahrzeugen, die bereits mit frei fließenden Kühlergrills, verbesserten Kühlern und belüfteten Motorhauben ausgestattet sind, um bis zu zusätzliche 3.6°F (2°C) zu senken.
  • Enthält hochwertige Schlauchschellen im deutschen Stil mit abgerollten Kanten, um beide Schläuche sicher und fest zu halten

Beschreibung

Die Super-Cooler Reverse-Flow-Silikonkühlerschläuche von ACUiTY können dazu beitragen, dass Ihr Civic oder Integra kühler läuft, während überlegene Materialien helfen, mit erhöhten Temperaturen im Motorraum besser umzugehen. Durch die Umkehrung des Wasserflusses durch den Kühler helfen diese Schläuche Ihrem Civic oder Integra tatsächlich, sich effizienter zu kühlen.

Diese Schläuche wurden im Rahmen eines Projekts entwickelt, um HRC (Honda Racing Corporation) dabei zu helfen, ihre Rennwagen effizienter zu kühlen. ACUiTY-Ingenieure stellten fest, dass der Kühler mehr Wärme abführen kann, wenn der Wasserfluss durch ihn umgekehrt wird. Dies liegt daran, wie der Ladeluftkühler Wärme aus der Ladeluft abführt und wie diese Wärme durch den unteren Teil des Kühlers strömt. Bei sehr heißen Bedingungen an Fahrzeugen, die auch Verbesserungen wie Motorhaubenentlüftung und einen verbesserten Kühler aufweisen, wurden die Wassertemperaturen nach dem Einbau dieser Schläuche um bis zu zusätzliche 3.6°F (2°C) gesenkt. Bei völlig serienmäßigen Fahrzeugen ist die Temperatursenkung geringer, etwa 1°F (0.6°C) bei heißen Bedingungen. Zusätzlich zu dieser zusätzlichen Kühlleistung hilft die polyesterverstärkte Silikonkonstruktion den Schläuchen, Temperaturen bis zu 100°F höher als die serienmäßigen EPDM-Gummischläuche standzuhalten. Als zusätzlichen Vorteil enthält das Kit Schlauchschellen im deutschen Stil mit geformten Gewinden und abgerollten Kanten, um Ihre Kühlerschläuche vor den Schnittschäden zu schützen, die herkömmliche Schlauchschellen bei Silikonschläuchen oft verursachen. Jeder Satz enthält 2 Silikon-Kühlerschläuche und 4 Schlauchschellen im deutschen Stil.

Nachfolgend finden Sie eine Abbildung, die eine Annäherung des Temperaturgradienten am Kühler mit der serienmäßigen Wasserflussrichtung und den Kühlerschläuchen zeigt. Die Abbildung ist unseren Super Cooler-Schläuchen für den FK8 entlehnt, aber das gleiche Prinzip gilt für den 11. Generation Honda Civic Si und den 5. Generation Acura Integra Base/A-Spec. Beachten Sie, wie (in der serienmäßigen Konfiguration) der heißere Teil des Kühlers (oben) dort ist, wo die kühlere Luft durch den oberen Kühlergrill eintritt, während der kühlere, untere Teil des Kühlers dort ist, wo die heißere Luft, die den Ladeluftkühler verlässt, durch den Kühler strömt. Da das den Kühler verlassende Wasser fast die gleiche Temperatur hat wie die in den Kühlerboden eintretende Luft, kann diese Konfiguration die untere Hälfte des Kühlers in heißen Klimazonen unwirksam machen.

Im Gegensatz dazu zeigt die folgende Abbildung eine Annäherung des Temperaturgradienten am selben Kühler mit den Super-Cooler-Schläuchen von ACUiTY. Durch das Umdrehen des Flusses durch den Kühler befindet sich das heißere Wasser unten und wird durch die heiße Luft gekühlt, die den Ladeluftkühler verlässt, während das kältere Wasser oben austritt, wo kühle Luft durch den Kühler strömt, nachdem sie durch den oberen Kühlergrill eingetreten ist. Dieser umgekehrte Fluss richtet den thermischen Gradienten des Kühlers idealer mit dem thermischen Gradienten der durch den Kühler strömenden Luft aus, was dem Kühler hilft, Wärme effektiver abzuleiten.

Passform

  • 2022+ Honda Civic Si (und alle Ausstattungsvarianten mit 1.5t-Motor, 11. Generation)
  • 2023+ Acura Integra Base und A-Spec (5. Generation)

Inhalt

  • (1) Heißer Kühlerschlauch
  • (1) Kalter Kühlerschlauch
  • (4) Schlauchschellen im deutschen Stil

Einbauanleitung

Klicken Sie hier, um auf alle PDFs der Einbauanleitungen und Einbauanleitungsvideos von ACUiTY für dieses und viele andere Produkte zuzugreifen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella H. ★★★★★

Installing these hoses was straightforward, and the silicone feels much more durable than the stock rubber. The polyester reinforcement gives me confidence it'll hold up to track days without any issues.

Carter S. ★★★★★

My coolant temps dropped about 10 degrees on back-to-back pulls after installing these, which I didn't really expect from hoses alone. The silicone feels way stiffer than the rubber OEM ones and the reinforced layers are visible at the cut ends, so I'm not worried about them ballooning under boost.

Richard ★★★★★

Swapped these onto my Si before a track day and coolant temps stayed noticeably flatter through back-to-back sessions. The reverse-flow routing is the real selling point here, not just the silicone. Fitment was spot on with no trimming needed.