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1954 Shifter Base Bushings

1954 Shifter Base Bushings - Main image
$28.08 $39 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU: 1954
  • Réduit le jeu en remplaçant les bagues en caoutchouc d'origine par des bagues en aluminium massif
  • Quincaillerie de classe 10.9+
  • Finition anodisée violette
  • Gravure laser des spécifications de couple

Description

L'affinement indispensable pour le levier de vitesses d'origine

Les bagues de base d'origine sur la plupart des Honda et Acura sont en caoutchouc très souple. Grâce à l'effet de levier, la faible souplesse des bagues de base en caoutchouc se traduit par une sensation très perceptible de "mollesse" au niveau du pommeau de vitesse lors des changements de rapport. Ce kit de bagues remplace les bagues en caoutchouc d'origine par de l'aluminium rigide 6061-T651, ce qui rend le passage des vitesses beaucoup plus net, même avec un levier d'origine. En touche supplémentaire, les bagues sont recouvertes d'une finition anodisée violette de type 2, gravées au laser avec les spécifications de couple et de conducteur, et associées à des vis de classe 10.9 pour la solidité.

Cette modification s'associe bien avec notre kit de bagues de câble de sélecteur (utilisez SKU 1881 pour GE8, Accord 9e génération et FK2 ou SKU 1917 pour Accord 7e génération et EP3).

Compatibilité

  • 2003-2007 HONDA Accord (7e gén., toutes boîtes manuelles)
  • 2003-2008 HONDA Element (boîte manuelle uniquement)
  • 2008-2012 HONDA Accord (8e gén., toutes boîtes manuelles)
  • 2009-2014 Honda Fit (2e gén., GE8, boîte manuelle uniquement, ne convient pas au JDM Fit RS)
  • 2002-2005 HONDA Civic Si/R (EP3, toutes boîtes manuelles)
  • 2015-2017 HONDA Civic Type R (FK2, toutes boîtes manuelles)

Contenu

  • (4) Bagues supérieures
  • (4) Bagues inférieures
  • (4) Boulons de montage classe 12.9 M8

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Installed these on my '66 and the difference in shift feel is night and day—no more vague slop in the gate. The laser-etched torque specs right on the bushing saved me a trip back to the workbench.

Owen ★★★★★

The purple anodized finish looks great under the hood, and the laser-etched driver and torque specs made installation a breeze. Really tightened up the steering feel on my truck.

Scarlett ★★★★★

I was honestly surprised how much slop disappeared from the shifter once these went in. The purple anodized finish looks great under the boot, and the laser-etched torque specs saved me from guessing. Solid aluminum instead of rubber makes every gear change feel crisp and direct.