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1956 Shifter Base Bushings

1956 Shifter Base Bushings - Main image
$23.4 $39 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1956
  • Réduit le jeu en remplaçant les bagues en caoutchouc d'origine par des bagues en aluminium massif
  • Quincaillerie de classe 10.9+
  • Finition anodisée violette
  • Gravure au laser des spécifications de couple et d'outil

Description

Une amélioration indispensable pour le levier de vitesses d'origine

Les bagues de base d'origine sur la plupart des Honda et Acura sont en caoutchouc très souple. Grâce à l'effet de levier, la faible souplesse des bagues de base en caoutchouc se traduit par une sensation très perceptible de "mollesse" au niveau du pommeau de vitesse lors des changements de rapport. Ce kit de bagues remplace les bagues en caoutchouc d'origine par de l'aluminium rigide 6061-T651, ce qui rend le passage des vitesses beaucoup plus net, même avec un levier d'origine. En touche supplémentaire, les bagues sont recouvertes d'une finition anodisée violette de type 2, gravées au laser avec les spécifications de couple et de conducteur, et associées à des vis de classe 10.9 pour la solidité.

Cette modification se marie bien avec notre amélioration des bagues de câble de levier de vitesses (SKU 1881).

Compatibilité

  • 2013-2017 Honda Accord (9e génération)
  • 2015-2020 Honda Fit (GK5)

Contenu

  • (4) Bagues supérieures
  • (4) Bagues inférieures
  • (4) Boulons de montage M8

Guide d'installation

Cliquez ici pour accéder à tous les PDF des guides d'installation et aux vidéos d'installation d'ACUiTY pour ce produit et bien d'autres.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Swapped these in last weekend and the shifter feels much more direct—no more slop in the gate. The purple anodizing is a nice bonus under the hood.

Mia ★★★★★

The difference in shift feel after installing these is honestly night and day — no more rubbery mush when I row through the gears. The purple anodized finish looks sharp too, and the laser-etched torque specs on the base saved me from digging through forums.

Ava ★★★★★

Swapping these in took maybe twenty minutes, and the purple anodized finish looks sharp once everything's buttoned back up. The laser-etched torque specs right on the bushings saved me from digging through forums. Shifts click into gear now instead of that mushy rubber feel.