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Plateau de déplacement de batterie pour Civic Si 9e génération

Plateau de déplacement de batterie pour Civic Si 9e génération - Main image
$109.71 $159 In stock

Category: Pièces et Accessoires Automobiles

SKU : 1891-BTRY
  • Ce plateau permet de repositionner la batterie juste au-dessus de la transmission pour dégager de l'espace pour des éléments comme les tuyaux d'admission.
  • Le cadre inférieur est en acier inoxydable rigide, durable et résistant à la corrosion
  • Le plateau supérieur est riveté et en aluminium anodisé léger
  • Le plateau se monte rigidement sur le support de transmission
  • Le point de connexion à la masse de la batterie sur le cadre du plateau permet un montage à la masse facile et une excellente continuité de masse

Description

Suite à une forte demande, nous proposons ce plateau de batterie de notre système d'admission Curl Control séparément. Ce plateau de batterie déplace la batterie directement au-dessus de la transmission. C'est une excellente option pour quiconque souhaite installer une admission à rampe courte personnalisée ou de rechange ou une admission d'air froid dans sa voiture. Le plateau se monte sur les 3 boulons qui fixent le support de transmission au châssis. Le plateau regorge de fonctionnalités intéressantes. Pour la résistance à la corrosion, la partie inférieure est en acier inoxydable épais et la partie supérieure en aluminium anodisé. La partie inférieure du support est fabriquée à partir d'une plaque d'acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur, près de deux fois plus épaisse et résistante que les conceptions concurrentes. Le plateau comporte des fentes pour fixer un dispositif de maintien de batterie et un support de mise à la masse intégré afin d'obtenir une excellente connexion à la masse, essentielle pour des démarrages à froid constants.

Sont également inclus des supports pour notre extension MAF (vendue séparément sous la référence SKU 1891-MFEX) et un point d'attache pour collier de serrage pour fixer toute autre extension de câblage. La section en aluminium supérieure comporte également des marquages gravés au laser pour aider à indiquer l'orientation de la batterie et les différents points de montage sur le plateau.

Si vous utilisez le faisceau de charge d'origine pour connecter votre batterie avec ce kit, vous devrez soit couper et rallonger votre faisceau de capteur de batterie (2 petits fils), SOIT vous pouvez acheter notre faisceau d'extension de capteur de batterie (SKU 1891-BSEX) qui est plug and play avec le capteur et le faisceau d'origine et de la bonne longueur pour atteindre avec ce plateau. Cliquez ici pour plus d'informations sur ce faisceau.

Compatibilité

  • 2012-2015 Honda Civic Si de 9e génération*

*Remarques de compatibilité :

  • Ne fonctionnera pas avec le boîtier d'air d'origine. Une admission d'air froid (CAI), à rampe courte ou similaire sera nécessaire
  • Fonctionne avec les supports moteur d'origine et Hasport ; les supports Hasport nécessiteront une modification pour être utilisés avec ce plateau
  • Ne fonctionnera pas avec les supports moteur Innovative
  • Fonctionne avec une batterie de taille d'origine ; les batteries plus grandes peuvent poser des problèmes d'ajustement
  • Si vous utilisez le faisceau de charge d'origine, vous devez rallonger les 2 fils du capteur de batterie ou utiliser notre faisceau d'extension plug and play 1891-BSEX.

Contenu

  • (1) Plateau de repositionnement de batterie
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Grace C. ★★★★★

The corrosion-resistant frame is a huge plus since my engine bay gets grimy, and it bolted right into place without any drilling. Took about an hour to install and now my intake piping has all the room it needs.

Mia G. ★★★★★

Finally got the intake piping routed cleanly after installing this tray—the clearance above the transmission is exactly what I needed. The lower frame feels solid and the corrosion-resistant coating gives me peace of mind under the hood.

Joshua ★★★★★

Dropped this in while doing my intake install and the battery now sits right above the transmission exactly as described. The lower frame feels rigid and the corrosion-resistant coating looks like it'll hold up through winter. Fitment was dead on, no drilling needed on my Si.