Pommeau de vitesse 6 rapports isolé ESCO en noir (M10X1.5)

SKU : 1947-BLK-6

• Conception isolée qui ménage la main dans les climats chauds/froids extrêmes
• Noyau en acier inoxydable pour un poids supplémentaire et des filetages solides et durables
• Motif d'engrenage Honda 6 vitesses, rempli à la main et durable, d'une profondeur de 2+ millimètres, qui ne s'use pas comme les lettres imprimées
• La forme ESCO épouse parfaitement la main avec un diamètre de 40 mm et une hauteur de 70 mm, et est plus lourde que la plupart des poignées isolées en plastique, avec 185 grammes

Description

L'ESCO-Insulated est la renaissance du design original du pommeau de vitesse ESCO d'ACUiTY et doit sa beauté à une combinaison minutieuse de techniques artisanales de lettrage et de finition et d'usinage CNC multi-axes moderne. Le design ESCO devient rapidement le pommeau préféré des conducteurs grâce à son profil soigneusement conçu. Avec un diamètre de 40 mm (1.57 pouces), une partie supérieure en forme de tonneau, un sommet légèrement bombé, une base effilée et une hauteur totale de 70 mm (2.7 pouces), l'ESCO-Insulated s'adapte parfaitement à la plupart des mains des conducteurs. En imposant une position de main plus cohérente grâce à sa forme unique, l'ESCO aide à entraîner la mémoire musculaire, rendant les passages de vitesses plus réguliers.

Grâce à son noyau en acier inoxydable, l'ESCO-Insulated est plus lourd que les conceptions isolées entièrement en plastique et a un poids final de 185 grammes (6.5 oz), parfait pour une excellente sensation de passage des vitesses sans masquer le retour d'information de la boîte de vitesses. Le noyau en acier inoxydable signifie également que ce pommeau de levier de vitesses a des filetages très durables par rapport aux pommeaux entièrement en plastique. Cette version colorée présente une coque isolée noire avec des lettres blanches. En touche supplémentaire, le motif d'engrenage Honda/Acura 6 vitesses est gravé dans la coque en plastique et rempli, rendant les lettres profondes et durables. L'apparence finale de la coque isolée noire et des lettres blanches est simple, classique et à couper le souffle. Pour la meilleure expérience de passage des vitesses, associez votre pommeau ESCO-Insulated aux autres améliorations de passage des vitesses d'ACUiTY pour votre voiture.

Chaque pommeau comprend également un écrou à bride en acier inoxydable sur mesure qui peut être utilisé pour retenir le pommeau de levier de vitesses. Si vous utilisez le collier de soufflet de levier de vitesses d'origine ou l'un des colliers de soufflet de levier de vitesses 1924 d'ACUiTY, vous n'aurez pas besoin d'utiliser cet écrou à bride lors de l'installation. Un sac de rangement en daim est également inclus pour protéger votre pommeau de levier de vitesses lorsqu'il n'est pas installé.

Contenu

• (1) Pommeau de levier de vitesses isolé ESCO
• (1) Écrou à bride en acier inoxydable
• (1) Sac de rangement en daim

Ajustement

Se visse sur tous les sélecteurs de vitesse M10x1.5

Tous les Honda et Acura à transmission manuelle ont un filetage de passe-vitesse M10x1.5.

Remarque importante concernant l'ajustement du soufflet de levier de vitesses :

Sur de nombreux Honda et Acura fabriqués après 2010, le soufflet de changement de vitesse se clipse sous le pommeau de vitesse. Les véhicules plus anciens avaient un soufflet de changement de vitesse qui se trouvait simplement près du dessous du pommeau, mais ne s'y adaptait pas. Si votre soufflet de changement de vitesse se clipse sous votre pommeau de vitesse, vous devez vérifier s'il se clipse sur un écrou ou sur le pommeau lui-même. Si le soufflet se clipse sur un écrou, votre soufflet et votre écrou devraient fonctionner avec votre nouveau pommeau Esco. Cependant, si le soufflet se clipse sur le pommeau de vitesse OEM d'origine, vous aurez besoin de pièces supplémentaires pour éviter que le soufflet ne s'affaisse après l'installation. Nous proposons actuellement des colliers de soufflet de changement de vitesse qui peuvent corriger ce problème. Les numéros de pièce sont 1924-K1 (finition anodisée noire satinée), 1924-K2 (finition acier inoxydable tourné), 1924-K4 (finition anodisée rouge satinée), 1924-K5 (finition titane brûlé) et 1924-K6 (finition anodisée violette satinée).

De même, si vous avez un véhicule plus ancien qui n'a pas de soufflet de vitesse se clipsant au pommeau, vous pouvez également utiliser les mêmes colliers de soufflet de vitesse (1924-K1, 1924-K2, 1924-K3, 1924-K4 et 1924-K5) pour clipser le soufflet au pommeau pour un aspect plus moderne, propre et fini.