Pommeau de vitesse ESCO-T6 finition noir satiné (M10X1.5)

SKU : 1886-T6B

• Forme ESCO classique et construction en aluminium 6061-T6
• Environ 185 grammes, 70 mm de haut et 40 mm de large
• Finition anodisée noire satinée durable et logo i-logo gravé
• Motif de pignon Honda/Acura 6 vitesses gravé au laser
  

Description

Le design du pommeau de levier de vitesses ESCO d'ACUiTY devient rapidement le pommeau préféré des conducteurs grâce à son profil soigneusement conçu. Ce pommeau ESCO-T6 conserve cette forme populaire et bénéficie d'une construction entièrement en aluminium 6061, d'une superbe finition anodisée noire satinée et d'un motif de pignon Honda/Acura 6 vitesses gravé au laser. L'apparence finale est à la fois simple et classique. Avec sa partie supérieure en forme de tonneau de 40 mm, son sommet légèrement bombé et sa base effilée, l'ESCO-T6 s'adapte parfaitement à la plupart des mains des conducteurs. Bien que les pommeaux sphériques soient devenus populaires, la vérité est qu'ils permettent beaucoup de variation de préhension lors du changement de vitesse. En imposant une position de main plus cohérente grâce à sa forme unique, l'ESCO-T6 aide à entraîner la mémoire musculaire, rendant les changements de vitesse plus cohérents.

L'ESCO-T6 pèse environ 185 grammes. Ce poids moyen est conçu pour fournir suffisamment de masse pour offrir une bonne sensation de passage de vitesse sans masquer les retours de la boîte de vitesses. Pour une expérience de changement de vitesse optimale, associez votre pommeau ESCO à un collier de soufflet ACUiTY 1924 ou à toute autre amélioration de changement de vitesse ACUiTY pour votre véhicule.

Ajustement

Pour utilisation sur toutes les Honda/Acura équipées de transmissions manuelles à 6 vitesses. Se visse sur tous les leviers de vitesse M10x1.5*.

*Toutes les Honda et Acura à transmission manuelle ont un filetage de levier de vitesse M10x1.5.

Remarque importante concernant l'ajustement du soufflet du levier de vitesses :

Sur de nombreux Honda et Acura fabriqués après 2010, le soufflet du levier de vitesses se clipse sous le pommeau. Les véhicules plus anciens avaient un soufflet qui se trouvait simplement près du dessous du pommeau, mais ne s'y adaptait pas. Si votre soufflet se clipse sous votre pommeau, vous devez vérifier s'il se clipse sur un écrou ou sur le pommeau lui-même. Si le soufflet se clipse sur un écrou, votre soufflet et votre écrou devraient fonctionner avec votre nouveau pommeau Esco. En revanche, si le soufflet se clipse sur le pommeau OEM d'origine, vous aurez besoin de pièces supplémentaires pour éviter que le soufflet ne s'affaisse après l'installation. Nous proposons actuellement des colliers de soufflet de levier de vitesses 5 qui peuvent corriger ce problème. Les numéros de pièce sont 1924-K1 (finition anodisée noire satinée), 1924-K2 (finition en acier inoxydable tourné), 1924-K4 (finition anodisée rouge satinée), 1924-K5 (finition titane brûlé) et 1924-K6 (finition anodisée violette satinée).

De même, si vous avez un véhicule plus ancien qui n'a pas de soufflet se clipsant au pommeau, vous pouvez également utiliser les mêmes colliers de soufflet (1924-K1, 1924-K2, 1924-K4, 1924-K5, 1924-K6) pour clipser le soufflet au pommeau et obtenir un aspect plus moderne, propre et fini.

Contenu

• (1) Pommeau de levier de vitesses ESCO Tx
• (1) Écrou hexagonal en acier inoxydable
• (1) Pochette en microfibre à cordon